Suzuki Samurai • 2000 • 207,000 km

Unovčiti

€ 5,000 EUR

Vila Real, Ferral

Detalji vozila

stanje

koristi

Proizvođač

Suzuki

model

Samurai

godine

2000

Stil karoserije automobila

SUV

prijenos

Priručnik

kilometraža

207000 km

Vrsta goriva

Dizel

opis

Suzuki Samurai (207 000 km) 5000 EUR Quilómetros 207 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento SUV / TT Cilindrada 1 905 cm3 Potência 63 cv Informações básicas Marca Suzuki Modelo Samurai Cor Azul Nº de portas 3 Lotação 4 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 905 cm3 Potência 63 cv Segmento SUV / TT Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 5 Emissões CO2 230 g/km 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Março Ano 2000 Quilómetros 207 000 km Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Rádio Conforto e Outros Equipamentos Hardtop Estofos em tecido

Frequently asked questions

This 2000 Suzuki Samurai is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2000 fuel-economy spec sheet will warn you about.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2000 Suzuki Samurai (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Ferral, Vila Real je manje tržište — usporedivo Suzuki Samurai listings su rijetki, tako da ovaj suv može nositi malu premiju za kupce koji ne mogu pronaći lokalne alternative. Budite transparentni o stanju; kupci koji putuju za listing obično očekuju ono što vide na fotografijama.

For this diesel Suzuki Samurai, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Suzuki Samurai in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ferral rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Suzuki.

Dizelsko gorivo u Portugal obično teče blizu ili samo ispod benzina. Ova Samurai-ova prava prednost je gorivo ekonomija na dugim autocestama – za kratkotrajnu upotrebu grada, dizel-par protiv ekvivalenta benzina je mnogo godina van.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Suzuki Samurai, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

U Vila Real, Portugal, trebat ćete prvobitni naslov potpisan od strane prodavača, račun prodaje, trenutni emisije / sigurnosni pregled ako je potrebno do Vila Real, VIN-match provjera, i dokaz osiguranja za preuzimanje. Država DMV ili agencija motornog vozila obraduje prijenos; mnogi to rade istog dana.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Suzuki Samurai, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

A 16+ year-old Suzuki Samurai is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Ferral, Vila Real, sellers often hold firmer on price because comparable Suzuki Samurais are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Suzuki Samurai, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Portugal: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Suzuki2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

Suzuki Samurai • 2000 • 207,000 km