Mercedes-Benz Sprinter • 2000 • 4,150,000 km

Nai-publish 11/14/2020
|
Califica este vehículo
Mercedes-Benz Sprinter • 2000 • 4,150,000 km 1
Tingnan lahat: 6 mga larawan
Mercedes-Benz Sprinter • 2000 • 4,150,000 km 2 Mercedes-Benz Sprinter • 2000 • 4,150,000 km 3
Tingnan lahat: 6 mga larawan

Mercedes-Benz Sprinter • 2000 • 4,150,000 km

Pera
R$ 25,000 BRL
Rio Grande do Sul, Porto Alegre

Mga Detalye ng Sasakyan

Kondisyon
Ginamit
Tagagawa
Mercedes-Benz
Modelo
Sprinter
Taon
2000
Estilo ng katawan ng kotse
Wagon
Pagpapadala
Manwal
Mileage
4150000 km
cylinders
4 cylinders
Uri ng traksyon
4X2
Uri ng gasolina
Diesel

Paglalarawan

Vendo sprinter ano 2000, teto alto, ar quente, vidro elétrico muito inteira ou aceito troca por sprinter 2017 executiva

Tungkol sa nagbebenta

Pribadong nagbebenta
Member since 2021

Makipag-ugnay sa nagbebenta

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Ibahagi ang kotseng ito

Iba pang mga nauugnay na sasakyan

Pera
R$ 359,000
Mercedes-Benz Sprinter • 2021 • 1 km
Pera
R$ 160,000
Mercedes-Benz 100 D • 1982 • 40,000 km
Pera
R$ 36,900
Mercedes-Benz Sprinter • 1998 • 6,000 km
Pera
€ 8,000
Mercedes-Benz CL • 2024 • 2,566 km
Pera
€ 7,000
Mercedes-Benz GLE • 2022 • 83,820 km
Pera
R$ 25,500
Fiat Linea • 2010 • 104,000 km

Frequently asked questions

> Ito 2000 Mercedes-Benz Sprinter ay 16+ taon gulang, na gumagalaw ito sa proyekto / collectible / kamay-ako-down teritoryo. Pricing sa banda na ito ay higit pa sa gawin sa kondisyon at bihira kaysa sa edad. Tingnan para sa kaagnasan, integridad frame, at electric magsuot — wala sa kung saan ang 2000 fuel-ekonomiya spec sheet ay babala sa iyo tungkol sa.

> Ang listahan na ito ay sa itaas ng karaniwang miler band para sa isang 2000 Mercedes-Benz - karamihan Sprinters ng edad na ito umupo sa paligid 15-20k km / taon. Mataas-mileage ay hindi disqualify ang Sprinter ngunit ay nangangahulugan na pangunahing mga item ng serbisyo (pag-timing mga bahagi, suspensyon, clutch sa mga manual) ay malamang na dahil. Presyo ay dapat sumasalamin na.

tl> Porto Alegre, Rio Grande do Sul ay isa sa mga malalim Brazil merkado para sa wagons. Katulad Mercedes-Benz Sprinter listings dito karaniwang numero sa dose-dosenang, kaya buyers ay maaaring picky. Presyo competitively, larawan lubusan, at tumugon sa mga mensahe sa loob ng ilang oras - listings na hindi makakuha ng mabilis na mga sagot mahulog out ng naka-save na mga resulta ng paghahanap sa merkado na ito.

For this diesel Mercedes-Benz Sprinter, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Mercedes-Benz Sprinter in Rio Grande do Sul, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto Alegre rates can be meaningfully higher than rural Rio Grande do Sul for the same Mercedes-Benz.

Diesel fuel in Brazil typically runs near or just under gasoline. This Sprinter's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para sa isang premium-tier na pagbili tulad ng Mercedes-Benz Sprinter na ito, karaniwang nag-aalok ng financing ang bumibili sa sarili nitong bangko o credit union — makakuha ng pre-approval bago makipag-ugnayan sa nagbebenta. Karaniwang maghihintay ang nagbebenta ng pera bago mag-sign sa titulo.

Ang Rio Grande do Sul, Brazil, kailangan mo ang CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), patunay ng bayad na IPVA at licenciamento para sa kasalukuyang taon, DETRAN-issued paglipat ng pagmamay-ari (Transferência de Propriedade), isang sariwang emissions / seguridad inspeksyon kung Rio Grande do Sul nangangailangan ng isa, at ang nagbebenta ng CPF + ID.

Ito ay isang listing ng pribadong nagbebenta — isang indibidwal na nagbebenta ng kanilang sariling Mercedes-Benz Sprinter, hindi isang negosyo. Gamitin ito tulad ng anumang iba pang pagbili ng tao-sa-tao: matugunan sa isang ligtas na pampublikong lokasyon (ang parke ng estasyon ng pulis ay ang gintong pamantayan), kumpirmahin ang ID ng nagbebenta laban sa titulo bago ang anumang pera ay magbago ng kamay, at hindi kailanman i-wire ang mga pondo bago makita ang sasakyan sa tao.

A 16+ year-old Mercedes-Benz Sprinter is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Sa isang premium-tier na listahan, ang negosasyong kuwarto ay mas nababago ng oras ng pag-iingat ng nagbebenta kaysa sa presyon ng mamimili. Magtanong kailan nag-live ang listahan — ang anumang bagay na nakalipas ang 30 araw ay karaniwang nangangahulugan na bukas ang nagbebenta sa isang 7-10% na pagbabawas. Tingnan din ang mga tala ng serbisyo: ang mga nawawalang entry ay isang lehitimong paraan ng pagbabawas ng presyo.

> Kung ang nagbebenta ay may utang pa sa bangko o kumpanya ng pananalapi laban sa Mercedes-Benz Sprinter, ang titulo ay may lien na nakarehistro. Huwag ibigay ang mga pondo bago ang lien ay inilabas. Standard practice sa Brazil: ang bangko ng mamimili ay direktang nagbabayad sa tagapagbigay para sa balanse ng pautang at nagbabayad sa nagbebenta para sa natitirang bahagi, na may sulat ng tagapagbigay na dumating kasama ang bagong titulo. Kumpirmahin ang estado ng lien sa pamamagitan ng anumang pampublikong rehistradong ginagamit ng Brazil (DMV / DETRAN / Registro Civil / atbp.) bago sumang-ayon sa presyo ng pagbili.