Ram 1500 • 2022 • 98,000 km • $ 46000000 COP

Ovaj 2022 Ram 1500 nalazi se u 3-7 godina slatkoj točki — nakon najstromog amortizacije, dovoljno modernog da dijele dijelove s sadašnjim generacijama, obično još uvijek upotrebljiv kroz proizvođač preporučenih rasporeda. Većina Rams u ovom rasponu držite vrijednost dobro ako je usluga povijest dokumentirana.

Ovaj popis padne u tipičan promjerni pojas za 2022 Ram 1500 (oko 15-20k km/godinu). U prosječnom upotrebi, očekujte da će obični troškovi oblačenja trebati pažnju – kočnice, gume, tekućine – ali nema većih iznenađenja ukoliko je slijedio servisni interval.

Fontibon, Bogota; D.C. is a mid-sized Colombia market for cargo_vans. You'll usually find a handful of comparable Ram 1500 listings — meaning price discipline matters but buyer reach is wider than a major hub. Photograph the 1500 in daylight and price within 3-5% of comparable active listings.

Za ovo 2022 Ram 1500, primjenjuje se standardni popis prije kupovine: VIN-utakmica na naslovu i motornom zaljevu, nedavni servisni zapisi, kočnica/guma, stanje tekućine (motorno ulje, prijenos, hlađenje, kočnice), skeniranje za pohranjene kodove grešaka OBD-II i cestovni test koji vježba 1.-okrug, krstarenje autoceste i puno kočenje.

Colombia requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a premium-tier Ram 1500, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Bogota; D.C..

Cijena na benzinu u Colombia je umjerena. Za ovaj 1500, očekujte mjesečne troškove goriva u skali otprilike s kilometrima vožnje i gospodarstvo ocijenjeno proizvođačem minus 10-15% za real-world uvjete.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ram 1500, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Bogota; D.C., Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Fontibon processes the transfer.

Ovo je lista privatnog prodavača – pojedinac koji prodaje vlastiti Ram 1500, a ne posao. Tretirajte ga kao bilo koju drugu kupnju osoba-osobu: susret na sigurnoj javnoj lokaciji (parking policijske stanice je zlatni standard), provjeriti prodavački ID protiv naslova prije nego što bilo koji novac promijeni ruke, i nikada žice sredstva prije nego što vidi vozilo osobno.

Ram 1500s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Colombia.

Na listi premium-tier, pregovaračka soba varira više po prodavač-vremenu držanja nego po pritisak kupca. Pitajte kada je lista otišao uživo – bilo što proteklih 30 dana obično znači da je prodavac otvoren za 7-10% smanjenje. Također provjerite servis bilješke: nedostaje unosa su legitimna poluga za smanjenje cijene.

Ako prodavac još uvijek duguje banku ili financijsku tvrtku protiv ovog Ram 1500, naslov ima zalog zabilježen. NE predajte sredstva prije puštanja zalog. Standardna praksa u Colombia: Banka kupca plaća kreditodavca izravno za kreditni saldo i plaća prodavatelja za ostatak, s pismom o izdanju kreditodavca dolazi uz novi naslov. Provjerite status lienata kroz bilo koji javni registar Ram2 koristi (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.) prije nego pristane na kupnju cijenu.

Ram 1500 • 2022 • 98,000 km