BMW M5 • 2012 • 195,000 km

An buga 11/19/2020
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BMW M5 • 2012 • 195,000 km 1
Duba duka: 4 hotuna
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BMW M5 • 2012 • 195,000 km

Kudi
CFA 12,500 XOF
Corse-du-Sud,

Cikakken Bayanin Mota

Yanayin
Amfani
Mai ƙera
BMW
Misali
M5
Shekara
2012
Ana aikawa
Atomatik
Madauki
195000 km
kwalliya
6 kwalliya
Traction irin
4X4
Irin man fetur
Diesel

Bayani

BMW F10 535XD NOIR-SAPHIRE MÉTALLIQUE . Moteur : N57Z (3.0L BI-TURBO )313CHV. Année : 09/2012 Kilométrage ; 195.300 Contrôle technique ok moins de 6 mois. Carte grise à mon nom. Options ; Pack Sport intérieur / extérieur. Siège Sport / chauffant /mémorisation /électrique. Brake energy régénération. Wind déflecteur. CD changer (6cd) Hi-fi sound système. Toit ouvrant. Démarrage sans clés. Kit main libre. Radar de recul avant / arrière. Caméra 360* Boîte 8 rapports / mode séquentielle. Palette au volant. Régulateur de vitesse. Volant réglable électriquement. Rétroviseur rabatable électronique/dégivrant/ mode nuit. ABS/ESP. Feux Bi-xenon. Alarme. Kit fumeur. Lave-phare. Clim bi zone. Volant en cuir M. Shadow line. Identification panneaux de signalisation. Start & STOP Automatique. Avertisseur de crevaison. Éclairage intérieur d’AMBIANCE. Tachymètre kilométrique. Avertisseur de sortie de voie. Alertes de changement de voie. Surround view. DVD zone 2. BMW Teleservice. Connexion périphérique BLUETOOTH / USB/ AUXILIAIRE. Vitrage athermique individuel. Suppression commande mixte. Protection piétons active. Ouverture du coffre/des phares par télécommande. Fermeture centralisée. GPS grand écran professionnel(NBT). Feux de route automatique. BMW ASSIST. BMW ONLINE. Voice controle. Avec beaucoup d'options. Kilométrage certifié, carnet d’entretien disponible. Aucun Frais à prévoir. Frais récents ; Installation d’un kit M ( pare choc av/ar , bas de caisse, diffuseur ) acheté chez BMW facture à l’appui. Embout de silencieux akrapovic en noir carbone. Jantes répliques alpina en 20P acheté chez ldprestige ( facture a l’appui ). Pneus récents. Vidange moteur avec tout les filtres ( filtre à huile, filtre à air etc ). Vidange huile BVA( facture disponible). Plus de photos et informations sur demande.

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Ford EcoSport • 2019 • 75,000 km

Frequently asked questions

Wannan 2012 BMW M5 shine shekaru 8-15 da suka gabata - yanki mai darajar farashin yau da kullun. Halittar mechanical tana da mahimmanci fiye da kayan kwalliya a wannan shekarun. Tambayar don mafi ƙarshen lokacin-belt / tsakiyar tsakiyar, aikin tsawaita, da duk manyan gyara. A M5 mai mallakar ɗaya a cikin wannan yanki shine sayen mai ƙarfi fiye da mafi girman-trim tare da tarihin da ba a sani ba.

This listing falls in the typical mileage band for a 2012 BMW M5 (around 15-20k km/year). At average usage, expect normal-wear consumables to need attention — brakes, tires, fluids — but no major-component surprises if the service interval has been followed.

Corse-du-Sud, Corse-du-Sud ne wani ƙaramin kasuwa - da ake kwatanta BMW M5 lissafi ne rare, don haka wannan car iya ɗaukar wani ƙaramin premium ga masu saye waɗanda ba za su iya samun wasu zaɓuɓɓuka na gida. Ka kasance mai bayyane game da yanayin; masu saye waɗanda ke tafiya don lissafi suna tsammanin abin da suke gani a cikin hotuna.

For this diesel BMW M5, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a premium-tier BMW M5 in Corse-du-Sud, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Corse-du-Sud rates can be meaningfully higher than rural Corse-du-Sud for the same BMW.

Diesel fuel in France typically runs near or just under gasoline. This M5's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Wannan wani jerin masu sayarwa na musamman ne. Ga wani sayen premium-mataki kamar wannan BMW M5, mai siyar da shi yakan yi shirin biyan kudin da banki ko kuma kungiyar bashi - ya samu amincewa kafin ya tuntubi mai sayarwa. Mai sayarwa zai yi jira har kudin ya cika kafin ya sanya hannu kan sunan.

A cikin Corse-du-Sud, France, kana buƙatar sunan asali wanda aka sanya hannu akan mai sayarwa, takardar sayarwa, fitarwa na yanzu / bincike na tsaro inda aka buƙata ta Corse-du-Sud, VIN-match verification, da shaidar inshora don ɗaukar mallaka. Hukumar DMV ta jihar ko hukumar mota-motar ta aiwatar da canja wurin; da yawa suna yin shi a ranar daya.

Wannan wani sayar da-private-listing - wani mutum sayar da su kansu BMW M5, ba wani kasuwanci. Yi shi kamar kowane wani mutum-to-mutumi sayen: haɗuwa a cikin wani amintacce jama'a wuri (a 'yan sanda-tashar parking wuri ne na zinariya standard), tabbatar da mai sayarwa ID a kan sunan kafin duk da wani kudi canja hannuwan, da ba za a iya waya kudi kafin ka ga motar a kan mutum.

BMW M5s a cikin older-age band a kan rasa 5-10% a kowace shekara na adadin da ke rage - da curve flattens idan aka kwatanta da farkon shekaru kadan. Service tarihi ne mafi girma daya swing factor tsakanin wani tsawo tambaya farashin da kuma mai ƙarfi daya a France.

A kan wani premium-mataki lissafi, tattaunawa da room bambanta fiye da mai sayarwa na tsare-lokaci fiye da ta mai saye na matsa lamba. Tambayar lokacin da lissafi ya tafi rai - duk wani abu da ya wuce 30 kwanakin da ake amfani da shi a matsayin mai sayarwa ne buɗe zuwa 7-10% rage. Kuma duba lissafin sabis: damuwa shigarwa ne doka farashin rage lever.

Idan mai sayarwa ya ci gaba da biyan wani banki ko wata kamfani da kudinsa a kan wannan BMW M5, sunan yana da wani laifi da aka yi rajista. BAYA SAMA da kuɗaɗen kafin a saki laifi. Aiki na al'ada a cikin France: banki na mai sayarwa yana biya mai ba da bashi kai tsaye don adadin bashi kuma yana biya mai sayarwa don abin da ke cikin, tare da wasikar mai ba da bashi na zuwa tare da sabon sunan. Tabbatar da halin laifi ta hanyar duk wani lissafin jama'a France da ake amfani da shi (DMV / DETRAN / Registro Civil / da dai sauransu) kafin ku yarda da farashin sayarwa.