Ferrari 456M • 1995 • 60,000 km

Julkaistu 03/18/2025
|
Califica este vehículo

Ferrari 456M • 1995 • 60,000 km

Käteinen raha
115,000 EUR
Distrito do Porto,

Ajoneuvon tiedot

ehto
käytetty
Valmistaja
Ferrari
malli
456M
vuosi
1995
Auton korimalli
Passenger Van
lähetys
Manuaalinen
mittarilukema
60000 km
sylinteri
6 sylinteri
Vetotyyppi
4X4
Polttoaineen tyyppi
diesel-

kuvaus

Ferrari 456 GT Manual - Ano 1995 Mês do modeloJaneiro Quilómetros 60 000 - 69 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Ferrari Modelo 456 Cor Azul Cilindrada (cm³)5474 Potência (cv)442

Tietoja myyjästä

Yksityismyyjä
Jäsen vuodesta 2025

Frequently asked questions

Tämä 1995 Ferrari 456M on yli 16-vuotias, joka siirtää sen projekti-/keräily-/käsikäyttöiselle alueelle. Tällä kaistalla hinnoittelulla on enemmän tekemistä kunnon ja harvinaisuuden kanssa kuin iän kanssa. Ruosteen, runkojen eheyden ja sähkön kulumisen tarkastaminen, josta 1995 polttoaine-talousspektaakkelissa ei varoiteta.

Tämä listaus on alle 1995 Ferrari:n tyypillisen kilometrimäärän – suurin osa tämän ikäluokan 456M:sta näyttää lähemmäs 15-20k km/vuosi. Alhainen kilometrimäärä on hintaa tukeva ominaisuus, mutta varmista, ettei matkamittaria ole rullattu takaisin (tarkista huoltotiedot ja tarkastusasemien lokit Portugal).

Distrito do Porto, Distrito do Porto on pienempi markkina-alue – vertailukelpoisia Ferrari 456M listautumisia on niukasti, joten tässä passenger_van:ssa voi olla pieni palkkio ostajille, jotka eivät löydä paikallisia vaihtoehtoja. Ole avoin kunnosta; listalle matkustavat ostajat odottavat tyypillisesti, mitä näkevät kuvissa.

Diesel Ferrari 456M:ssa keskitytään hiukkassuodattimen (DPF) kuntoon ja regeneroidun syklin ongelmiin – lyhyen matkan dieselit tukkivat usein hiukkassuodattimet varhain. Tarkista myös EGR-puhtaus, turboahtimen soitto ja ruiskun koodit OBD-II:n kautta. Diesel-apulaitteet (glow-tulpat, polttoainesuodatin) kuluvat moottorista riippumattomassa aikataulussa.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Ferrari 456M in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same Ferrari.

Dieselpolttoaine Portugal:ssa kulkee tyypillisesti lähellä tai vajaalla bensiinillä. Tämä 456M:n todellinen etu on polttoainetalous pitkillä valtateillä – lyhyen matkan kaupunkikäyttöön dieselin katkaisusuhde verrattuna bensiiniekvivalenttiin on monen vuoden päässä.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Ferrari 456M, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Vuonna Distrito do Porto, Portugal, tarvitset myyjän allekirjoittaman alkuperäisen tittelin, kauppakirjan, Distrito do Porto henkilön vaatiman nykyisen päästö-/turvallisuustarkastuksen, VIN-ottelun varmistuksen ja todistuksen vakuutuksesta. Valtion ajoneuvorekisteri tai autovirasto käsittelee siirron; monet tekevät sen samana päivänä.

Kyseessä on yksityismyyjien listaus – yksityishenkilö, joka myy omaa Ferrari 456M:aan, ei liiketoimintaa. Kohtele sitä kuin mitä tahansa muuta henkilö-henkilö-ostosta: tapaa turvallisella julkisella paikalla (poliisiaseman parkkipaikka on kultainen standardi), tarkista myyjän henkilöllisyys ennen kuin raha vaihtaa omistajaa, äläkä koskaan lähetä rahaa ennen kuin näet ajoneuvon henkilökohtaisesti.

A 16+ year-old Ferrari 456M is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Premium-listauksessa neuvotteluhuone vaihtelee enemmän myyjän pitoajan kuin ostajan paineen mukaan. Kysy, milloin listaus lähetettiin suorana lähetyksenä, mikä tahansa yli 30 päivää tarkoittaa yleensä, että myyjä on avoinna 7-10 prosentin alennukselle. Tarkista myös palvelutiedot: puuttuvat merkinnät ovat oikeutettu hinnanalennusvipu.

Jos myyjä on edelleen velkaa pankille tai rahoitusyhtiölle tätä Ferrari 456M:ta vastaan, panttioikeus on kirjattu. ÄLÄ luovuta varoja ennen panttioikeuden julkistamista. Standardikäytäntö vuonna Portugal: ostajan pankki maksaa lainanantajalle suoraan lainasaldosta ja maksaa myyjälle jäljellä olevasta summasta, jolloin lainanantajan julkaisukirje saapuu uuden otsikon rinnalle. Varmista panttioikeus millä tahansa julkisella rekisterillä Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / jne.) ennen kuin suostut ostohintaan.