Baic X25 • 2002 • 85,000 km

Апублікавана 08/07/2024
|
Califica este vehículo
Baic X25 • 2002 • 85,000 km 1
Паглядзець усе: 7 фотаздымкі
Baic X25 • 2002 • 85,000 km 2 Baic X25 • 2002 • 85,000 km 3
Паглядзець усе: 7 фотаздымкі

Baic X25 • 2002 • 85,000 km

Грашовыя сродкі
€ 2,800 EUR
Braga, Braga

Падрабязнасці транспартнага сродку

стан
які выкарыстоўваецца
Вытворца
Baic
мадэль
X25
год
2002
Стыль кузава аўтамабіля
Coupe
перадача
Ручны
прабег
85000 km
паліва
Бензін

апісанне

Comprimento: cerca de 600 cm Largura: cerca de 220cm Motor: Motor fora de borda, Honda 8 HP O barco pesa aproximadamente 1000 kg e está num reboque portuário. Um elaborado cantilever de alumínio sobre todo o barco (pode subir para ele), plataforma de natação e escada de natação instaladas, baterias de 180 Ah incluídas, dois ou três adultos podem dormir bem no barco, antena Dvbt com nova TV LCD, rádio, ventilador, Incluo um inversor para tomadas de 220 volts no barco, 2 peças de coletes salva-vidas novos e um motor elétrico novo. O barco está registado e é pago o imposto automóvel.

Пра прадаўца

Прыватны прадавец
Член з 2024

Звязацца з прадаўцом

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Падзяліцеся гэтай машынай

Іншыя машыны, звязаныя

Грашовыя сродкі
$ 580
Baic X25 • 2025 • 0 km
Грашовыя сродкі
€ 3,000
Baic X25 • 2001 • 145,000 km
Грашовыя сродкі
€ 9,000
Baic X35 • 1991 • 80,000 km
Грашовыя сродкі
€ 3,000
Baic X25 • 2011 • 90,000 km
Грашовыя сродкі
€ 10,000
Baic X35 • 2004 • 100,000 km
Грашовыя сродкі
€ 4,000
Baic X55 • 1986 • 90,000 km
Грашовыя сродкі
€ 10,990
Baic X25 • 2021 • 114,900 km
Грашовыя сродкі
€ 1,000
Baic X25 • 2010 • 0 km

Frequently asked questions

Гэтаму 2002 Baic X25 больш за 16 гадоў, што перамяшчае яго ў тэрыторыю праектаў / калекцыянераў / адданых мне. Кошт у гэтым дыяпазоне больш звязана з станам і рэдкасцю, чым з узростам. Праверце на іржу, цэласнасць рамкі і электрычны ізнос - ні пра што з таго, пра што вас папярэджвае спецыфіка 2002.

This listing is below the typical mileage band for a 2002 Baic — most X25s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Braga, Braga is a smaller market — comparable Baic X25 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Для старэйшых Baic X25, такіх як гэты, прыярытэты: інтэрвал змяненняў рэмень / ланцуг (запытаць апошнюю замену), падвеска ўтулкі і шокі, стан тормазнай вадкасці, гісторыі трансмісіі, і іржу на панэлі рокер і падрамкі. Дапаможная купля інспектаванне ў незалежным магазіне плаціць за сябе шмат разоў больш у гэтым узросце.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Baic X25 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braga rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Baic.

У Portugal цана на бензін умераная. Для гэтага X25, чакайце штомесячнай цаны на паліва, каб павялічыць прыкладна з прабегам і эканоміяй вытворцы мінус 10-15% для рэальных умоў.

Гэта прыватны продаж. Для entry- га ўзроўню Baic X25, большасць прыватных пакупнікоў у Portugal плацяць гандлярамі або арганізуюць асабісты крэдыт у сваім банку - прыватны пакупнік не настроены на апрацоўку фінансавых дакументаў ад імя пакупніка. Сродкі звычайна пераводзяцца касавым крэдытам або перакладам у дзень перадачы.

У Braga, Portugal вам спатрэбіцца арыгінальны дакумент, падпісаны прадаўцом, рахунак-фактура, бягучы інспектар па выкідах / бяспецы, дзе гэта патрабуецца Braga, праверка адпаведнасці VIN і доказ страхавання, каб атрымаць уласнасць. Дзяржаўны DMV або агенцтва аўтамабільных транспартных сродкаў апрацоўвае перанос; многія робяць гэта ў той жа дзень.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Baic X25, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Baic X25 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На ўступным узроўні апісання, падлогу прадаўца звычайна ў межах некалькіх сотняў даляраў ад запыту. Вядучы з справядлівай прапановай - lowball прапановы на $ 500-3000 апісання ігнаруюцца або блакуюцца. Калі апісанне было вышэй, чым 2-3 тыдні, звярніце ўвагу на гэта і спытаць, ці яны б прыняць хуткае рашэнне цана.

If the seller still owes a bank or finance company against this Baic X25, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.