Porsche 968 • 2002 • 110,000 km

Diterbitkeun 08/30/2024
|
Califica este vehículo

Porsche 968 • 2002 • 110,000 km

Kontan
25,800 EUR
Porto, Marco De Canaveses

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Porsche
model
968
taun
2002
Gaya awak mobil
Convertible
pangiriman
Manual
mileage
110000 km
silinder
10 silinder
Jenis daya tarik
RWD
bahan beuleum
Diesel

gambaran

Porsche 996 Carrera 3,6 (fase2) Ano 2002 Mês do modelo Janeiro Quilómetros 110 000 - 119 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Porsche Modelo 996 Cor Cinza Cilindrada (cm³)3600 Potência (cv)320 996 fase 2 motor 3600 Nacional com livro de revisões e histórico do IMT Muito bem equipado e tudo de origem. Bancos do turbo , Tecto abrir elétrico , Full pele, jantes 18, ar condicionado, 2 chaves, Volante Desportivo de 3 Raios em Pele, Radio Becker Porsche com Caixa de CD`S, forro interior tejadilho em Alcântara preta Lava Faróis, Alarme, Xenon, Caixa Manual de 6v. Malas de bagagem originais da Porsche (compradas na encomenda do carro )

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2024

Frequently asked questions

Ieu 2002 Porsche 968 umurna 16+ taun, anu ngaleupaskeun kana daérah proyek / collectible / tangan-me-down. Harga dina band ieu langkung seueur hubunganana sareng kaayaan sareng kakurangan tibatan umur. Pariksa pikeun karat, integritas bingkai, sareng konsumsi listrik - henteu aya anu bakal ngawartosan anjeun ngeunaan lembaran spec ekonomi bahan bakar 2002.

Daftar ieu di handapeun band milage tipikal pikeun a 2002 Porsche - kabéh 968s tina umur ieu nunjukkeun leuwih deukeut ka 15-20k km / taun. Mileage handap mangrupa atribut harga-nu ngadukung tapi ngabuktikeun odometer geus teu dibalikkeun (ngawaskeun rékor jasa jeung logs inspeksi-stasiun dina Portugal).

Marco De Canaveses, Porto is a smaller market — comparable Porsche 968 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Porsche 968, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Porsche 968 in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Marco De Canaveses rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Porsche.

Bahan bakar diesel dina Portugal biasana dijalankeun di sabudeureun atanapi ngan di handapeun bensin. Kauntungan nyata 968 ieu nyaéta ekonomi bahan bakar dina jalan tol panjang - pikeun panggunaan kota-jalan pondok, break-even diesel dibandingkeun sareng sabandingna bensin nyaéta seueur taun kaluar.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Porsche 968 ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Porto, Portugal, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Porto, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Porsche 968, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

A 16+ year-old Porsche 968 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Porsche 968 ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Portugal: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Portugal anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.