Škoda Octavia • 2021 • 179,000 km

Publicerad 09/28/2025
|
Califica este vehículo

Škoda Octavia • 2021 • 179,000 km

Kontanter
15,000 EUR
Leiria, Cela Acb

Fordonsdetaljer

tillstånd
begagnade
Tillverkare
Škoda
modell
Octavia
år
2021
Bilens karossstil
SUV
överföring
Automatisk
körsträcka
179000 km
Typ av bränsle
Diesel

beskrivning

Skoda Octavia Break 2.0 TDi Ambition DSG (179 000 km) 15000 EUR Quilómetros 179 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Informações básicas Marca Skoda Modelo Octavia Break Versão 2.0 TDi Ambition DSG Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Segmento Carrinha Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Classe do veículo Classe 1 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2021 Quilómetros 179 000 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Fecho central sem chave Arranque do motor sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Om säljaren

Privat säljare
Medlem sedan 2023

Frequently asked questions

Denna 2021 Škoda Octavia är i 3-7 år söt plats - förbi den brantaste avskrivning, modern nog att dela delar med nuvarande generationer, vanligtvis fortfarande användbar genom tillverkarens rekommenderade scheman. De flesta Škodas i detta sortiment håller värde väl om service historia dokumenteras.

Denna lista är över den typiska körsträcka band för en 2021 Škoda - de flesta Octavias av denna ålder sitter runt 15-20k km/år. High-mileage inte diskvalificera Octavia men betyder stora service objekt (timing komponenter, fjädring, koppling på manualer) sannolikt beror. Pris bör återspegla att.

Cela Acb, Leiria is a smaller market — comparable Škoda Octavia listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Škoda Octavia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cela Acb rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same Škoda.

Dieselbränsle i Portugal kör normalt nära eller precis under bensin. Denna Octavia verkliga fördel är bränsleekonomi på långa motorvägskörningar - för kort resa stadsbruk, en diesel s break-even kontra en bensin motsvarighet är många år ut.

Detta är en privat-säljare notering. För ett mid-tier-köp som detta Škoda Octavia, köparen brukar förarrangera finansiering med sin egen bank eller kreditunion - få förhandsgodkännande innan du kontaktar säljaren. Säljaren kommer vanligtvis vänta på medel att rensa innan du skriver över titeln.

I Leiria, Portugal, behöver du den ursprungliga titeln signerad av säljaren, en faktura, en aktuell utsläpp / säkerhet inspektion där krävs av Leiria, en VIN-match kontroll, och bevis på försäkring för att ta besittning. Staten DMV eller motorfordon byrå behandlar överföringen; många gör det samma dag.

Detta är en privat-säljare notering - en person som säljer sin egen Škoda Octavia, inte ett företag. Behandla det som alla andra person-till-person köp: träffas på en säker offentlig plats (en polisstation parkeringsplats är guld standard), kontrollera säljarens ID mot titeln innan några pengar byter händer, och aldrig tråd pengar innan du ser fordonet personligen.

Återförsäljning på en högre kilometerometer Škoda Octavia spår lägre än modellårsmedelvärdet. Härifrån förväntar sig värdekurvan att ställas in av nästa 1-2 större serviceobjekt mer än genom kalenderdepreciering - en ny timing bälte, en ny koppling, en nyligen däck uppsättning är prosa spakar som håller värde vid handel-in tid.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cela Acb, Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Octavias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Om säljaren fortfarande är skyldig en bank eller ett finansföretag mot denna Škoda Octavia, har titeln en kvarstad registrerad. Lämna INTE över medel innan kvarstaden släpps. Standard praxis Portugal: köparens bank betalar långivaren direkt för lånesaldot och betalar säljaren för resten, med långivarens release brev anländer tillsammans med den nya titeln. Verifiera kvarstad status genom vilket offentligt register Portugal använder (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) innan man går med på ett köpepris.