Škoda Octavia • 2021 • 179,000 km

Publisert 09/28/2025
|
Califica este vehículo

Škoda Octavia • 2021 • 179,000 km

Penger
15,000 EUR
Leiria, Cela Acb

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Škoda
modell
Octavia
år
2021
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
179000 km
Type drivstoff
Diesel

beskrivelse

Skoda Octavia Break 2.0 TDi Ambition DSG (179 000 km) 15000 EUR Quilómetros 179 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Informações básicas Marca Skoda Modelo Octavia Break Versão 2.0 TDi Ambition DSG Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Segmento Carrinha Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Classe do veículo Classe 1 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2021 Quilómetros 179 000 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Fecho central sem chave Arranque do motor sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2023

Frequently asked questions

Denne 2021 Škoda Octavia er i den 3- 7 års søte flekken – forbi den steppeste avskrivningen, moderne nok til å dele deler med nåværende generasjoner, som oftest fremdeles kan brukes gjennom produsentens anbefalte tidsplaner. De fleste Škodaer i dette området holder godt verdi hvis tjenestehistorien er dokumentert.

Denne listen er over det typiske kjørelengdebåndet for en 2021 Škoda - de fleste Octavia- er i denne alderen sitter rundt 15-20k km/ år. Høy kjørelengde diskvalificerer ikke Octavia, men betyr viktige tjenesteelementer (turnerende komponenter, fjæring, kopling på håndbøker) er trolig. Prisen bør gjenspeile dette.

Cela Acb, Leiria is a smaller market — comparable Škoda Octavia listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Škoda Octavia, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cela Acb rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same Škoda.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Octavia's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Škoda Octavia, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Leiria, Portugal, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Leiria, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Škoda Octavia, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Videresalg på et høyere kilometer Škoda Octavia spor som er lavere enn gjennomsnittet for modellåret. Herfra skal verdikurven settes av de neste 1-2 større tjenestepostene mer enn med kalenderavskrivning – et nytt registerreim, en ny kopling, et nylig sett dekk er prose spaker som holder verdien ved inn- handel.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cela Acb, Leiria, sellers often hold firmer on price because comparable Škoda Octavias are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Škoda Octavia, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Portugal: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Portugal bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.