Škoda Octavia • 2021 • 179,000 km

Publicado 09/28/2025
|
Califica este vehículo

Škoda Octavia • 2021 • 179,000 km

Al contado
15,000 EUR
Leiria, Cela Acb

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Škoda
Modelo
Octavia
Año
2021
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Automático
Kilometraje
179000 km
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Skoda Octavia Break 2.0 TDi Ambition DSG (179 000 km) 15000 EUR Quilómetros 179 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Informações básicas Marca Skoda Modelo Octavia Break Versão 2.0 TDi Ambition DSG Cor Cinzento Nº de portas 5 Lotação 5 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 1 968 cm3 Potência 150 cv Segmento Carrinha Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Classe do veículo Classe 1 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2021 Quilómetros 179 000 km Não fumador Sim Condição Usado Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Ecrã táctil Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Fecho central sem chave Arranque do motor sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Assistente de estacionamento Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente activo de mudança de faixa Sistema de aviso de transposição da via Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta de colisão Assistente de mudança de faixa Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Sobre el vendedor

Vendedor privado
Miembro desde 2023

Frequently asked questions

Este 2021 Škoda Octavia está en el punto dulce de 3-7 años — más allá de la depreciación más pronunciada, lo suficientemente moderno como para compartir piezas con las generaciones actuales, por lo general todavía se puede utilizar a través de horarios recomendados por el fabricante.

Esta lista está por encima de la banda de kilometraje típica para un 2021 Škoda — la mayoría de Octavia de esta edad se encuentran alrededor de 15-20k km/año. Alto millas no descalifica el Octavia, pero sí significa artículos de servicio importantes (componentes de tiempo, suspensión, embrague en los manuales) son probables debido. El precio debe reflejar eso.

Cela Acb, Leiria is a smaller market — comparable Škoda Octavia listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Škoda Octavia, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Škoda Octavia in Leiria, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cela Acb rates can be meaningfully higher than rural Leiria for the same Škoda.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Octavia's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Škoda Octavia, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Leiria, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Leiria, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Škoda Octavia, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Reventar en un kilómetro más alto Škoda Octavia pistas por debajo de la media del año del modelo. A partir de aquí, espere que la curva de valor se establezca por los siguientes 1-2 principales elementos de servicio más que por la depreciación del calendario — un cinturón de tiempo fresco, un embrague nuevo, un conjunto de neumáticos recientes son las palancas de prosa que mantienen el valor en el momento del cambio.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Cela Acb, Leiria, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Škoda Octavias comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Škoda Octavia, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.