Dacia Duster • 2014 • 73,000 km

Reiðufé

€ 11,500 EUR

Porto, Porto

Upplýsingar um ökutæki

Skilyrði

Notað

Framleiðandi

Dacia

Líkan

Duster

Ár

2014

Stíll bíla

SUV

Sending

Handbók

Mílufjöldi

73000 km

Tegund grips

4X2

Tegund eldsneytis

Dísel

Lýsing

Caracteristicas: SUV/TT 110cv 5p Diesel 4x2 Manual Potência 110 CV Consumo 4,8 L/100km Carroçaria: SUV/TT Motorização: 1461 CC Portas: 5Lugares: 5 Combustível: Diesel Tração: 4x2 Caixa: Manual Audio/Comunicações/Instrumentos: Sistema Multimedia/navegaçao - Media Nav, Pack Cool And Sound, Dacia Plug&radio:radio Cd/mp3,usb,bluetooth Com Comandos No Volante, Sistema Multimédia Táctil 7 Media Nav, Comando Audio No Volante, Computador De Bordo, Indicador De Temperatura Exterior Conforto/Interior & Exterior: Vidros Electricos Dianteiros, Vidros Electricos Traseiros, Ar Condicionado Manual, Volante Regulavel Em Altura, Direcçao Assistida, Estofos Em Couro, Fecho Centralizado Das Portas, Pack Conforto, Banco Do Condutor Regulável Em Altura, Retrovisores Exteriores Electricos Rodas: Jantes Em Liga Leve De 16 Com Pneus 215/65 R16 T

Frequently asked questions

Þessi 2014 Dacia Duster er 8-15 ára gamall - verðmætur daglegur ökumaður. Vélrænt ástand skiptir miklu meira máli en snyrtivörur á þessum aldri. Biðja um nýjustu tímabelti / keðjubil, fjöðrunarvinnu og allar meiriháttar viðgerðir. Skjalfest einn eigandi Duster í þessu svið er sterkari kaup en hærri trim með óþekkta sögu.

Þessi skráning er undir dæmigerðum mílufjölda fyrir 2014 Dacia - flestir Dusters af þessum aldri sýna nærri 15-20k km / ár.Lágt mílufjöldi er verðstuðningseiginleiki en staðfesta að kílómetramælirinn hafi ekki verið rúllað aftur (athugaðu þjónustufréttir og skoðunarstöðvarskrár í Portugal).

Porto, Porto is a smaller market — comparable Dacia Duster listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Dacia Duster, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Duster in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Dacia.

Dísilolíu í Portugal keyrir venjulega nálægt eða rétt undir bensíni. Þessi Duster raunverulegur kostur er eldsneytissparnaður á löngum hraðbrautum - fyrir stutta ferð í borginni er dísilbíllinn jafnvægi á móti bensíni jafngildi mörg ár út.

Þetta er skráning einkaseljenda. Fyrir mid-stig kaup eins og þetta Dacia Duster, kaupandi forstilla venjulega fjármögnun með eigin banka eða greiðslukortafyrirtæki - fá forsamþykki áður en þú hefur samband við seljanda.

Í Porto, Portugal þarftu upprunalega titilinn undirritaðan af seljanda, sölureikning, núverandi losun / öryggisskoðun þar sem þess er krafist af Porto, staðfestingu á VIN-samsvörun og sönnun um tryggingar til að taka eignarhald. Ríkisstjórn DMV eða vélknúinna ökutækja vinnur úr flutningnum; margir gera það sama dag.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Dacia Duster, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Lágt kílómetrafjöldi fyrir Dacia Duster á þessu ári varðveitir endursöluverð merkingargott - kaupendur í Portugal leita virkan eftir mílufjölda síu. Hvert þúsund kílómetra bætt við kílómetramælinum milli núna og framtíðar sölu rakar lítið en mælanlegt magn af næsta biðja verð.

On a mid-tier listing in a smaller market like Porto, Porto, sellers often hold firmer on price because comparable Dacia Dusters are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ef seljandi skuldar enn banka eða fjármálafyrirtæki gegn þessu Dacia Duster, hefur titilinn veð skráð. Ekki afhenda fé áður en veð er sleppt. Venjuleg starfshættir í Portugal: bankinn kaupanda greiðir lánveitanda beint fyrir lánsjöfnuð og greiðir seljanda fyrir afganginn, með útgáfubréfi lánveitanda sem kemur með nýja titlinum. Staðfestu veðstöðu í gegnum hvaða opinbera skrá Portugal notar (DMV / DETRAN / Registro Civil / osfrv.) Áður en samþykkt er kaupverð.

Dacia Duster • 2014 • 73,000 km