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Dacia Duster • 2014 • 73,000 km

Publicado 11/22/2019
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Dacia Duster • 2014 • 73,000 km

Al contado
€ 11,500 EUR
Porto, Porto

Detalles del vehículo

Condición
Usados
Fabricante
Dacia
Modelo
Duster
Año
2014
Estilo de carrocería
SUV
Transmisión
Manual
Kilometraje
73000 km
Tipo de tracción
4X2
Tipo de combustible
Diesel

Descripción

Caracteristicas: SUV/TT 110cv 5p Diesel 4x2 Manual Potência 110 CV Consumo 4,8 L/100km Carroçaria: SUV/TT Motorização: 1461 CC Portas: 5Lugares: 5 Combustível: Diesel Tração: 4x2 Caixa: Manual Audio/Comunicações/Instrumentos: Sistema Multimedia/navegaçao - Media Nav, Pack Cool And Sound, Dacia Plug&radio:radio Cd/mp3,usb,bluetooth Com Comandos No Volante, Sistema Multimédia Táctil 7 Media Nav, Comando Audio No Volante, Computador De Bordo, Indicador De Temperatura Exterior Conforto/Interior & Exterior: Vidros Electricos Dianteiros, Vidros Electricos Traseiros, Ar Condicionado Manual, Volante Regulavel Em Altura, Direcçao Assistida, Estofos Em Couro, Fecho Centralizado Das Portas, Pack Conforto, Banco Do Condutor Regulável Em Altura, Retrovisores Exteriores Electricos Rodas: Jantes Em Liga Leve De 16 Com Pneus 215/65 R16 T

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Frequently asked questions

Este 2014 Dacia Duster tiene entre 8 y 15 años de antigüedad — territorio de conductor diario a precio de valor. Las condiciones mecánicas importan mucho más que los cosméticos a esta edad. Pregunte por el intervalo de tiempo más reciente-cinturón/cadena, trabajos de suspensión, y cualquier reparación importante. Un Duster un propietario documentado en esta gama es una compra más fuerte que un límite superior con historia desconocida.

Esta lista está por debajo de la banda de kilometraje típica para un 2014 Dacia — la mayoría de Duster de esta edad muestran más cerca de 15-20k km/año. Bajo kilometraje es un atributo que soporta el precio, pero verificar que el odómetro no se ha rodado hacia atrás (verificar registros de servicio y registros de estaciones de inspección en Portugal).

Porto, Porto is a smaller market — comparable Dacia Duster listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Para este diesel Dacia Duster, enfóquese en la condición de DPF (filtro de partículas diésel) y cualquier historia de problemas de ciclo de regeneración — diesel de corto recorrido a menudo obstruyen DPFs temprano. También compruebe la limpieza EGR, el juego del turbocompresor, y los códigos de inyector a través de OBD-II.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Duster in Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porto rates can be meaningfully higher than rural Porto for the same Dacia.

Diesel fuel in Portugal typically runs near or just under gasoline. This Duster's real advantage is fuel economy on long highway runs — for short-trip city use, a diesel's break-even versus a gasoline equivalent is many years out.

Para una compra de mid niveles como esta Dacia Duster, el comprador generalmente pre-organiza la financiación con su propio banco o unión de crédito — obtener la aprobación previa antes de ponerse en contacto con el vendedor. El vendedor normalmente esperará a que los fondos para limpiar antes de firmar el título.

En Porto, Portugal, necesitará el título original firmado por el vendedor, una factura de venta, una inspección de emisiones / seguridad actual cuando se requiera por Porto, una verificación de VIN-match, y la prueba de seguro para tomar posesión. El DMV estatal o la agencia de vehículos de motor procesa la transferencia; muchos lo hacen el mismo día.

Esta es una lista de vendedores privados — un individuo que vende su propio Dacia Duster, no un negocio. Tratelo como cualquier otra compra persona a persona: reunirse en un lugar público seguro (un estacionamiento de la estación de policía es el estándar de oro), verificar la identificación del vendedor contra el título antes de cualquier cambio de dinero manos, y nunca transferir fondos antes de ver el vehículo en persona.

Kilómetros bajos para un Dacia Duster de este año conserva el valor de reventa significativamente — compradores en Portugal búsqueda activa por filtro de kilometraje. Cada mil kilómetros añadido al odómetro entre ahora y una venta futura afeita una cantidad pequeña pero mensurable del precio siguiente pedir.

En una lista de nivel medio en un mercado más pequeño como Porto, Porto, los vendedores a menudo mantienen más firme en el precio porque Dacia Dusters comparables son escasos. Liderar con su tiempo (listo para comprar) y su voluntad de manejar el papeleo de transferencia — una transacción sin fricción a veces vale un poco por ciento para el vendedor.

Si el vendedor todavía debe a un banco o compañía financiera contra este Dacia Duster, el título tiene un gravamen registrado. NO entregar los fondos antes de que el gravamen sea liberado. Práctica estándar en Portugal: el banco del comprador paga al prestamista directamente por el saldo del préstamo y paga al vendedor por el resto, con la carta de liberación del prestamista llegando junto con el nuevo título. Verificar el estado del gravamen a través de cualquier registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un precio de compra.