Ford F-250 • 2014 • 155,000 km • $ 28000000 CLP

Ez a 2014 Ford F-250 8-15 éves, áras napi sofőr terület. Mechanikai állapot sokkal többet számít, mint a kozmetikumok ebben a korban. Kérje a legújabb időzítés-öv/lánc intervallum, felfüggesztés munka, és minden nagyobb javítások. A dokumentált egy tulajdonos F-250 ebben a tartományban egy erősebb vásárlás, mint egy magasabb trim ismeretlen történelemmel.

Ez a felsorolás egy 2014 Ford F-250 (kb. 15-20km/év) átlagos használat esetén várható, hogy a normál ruházat fogyóeszközöknek figyelmet kell fordítaniuk a fékekre, a gumiabroncsokra, a folyadékokra.

Antofagasta, Antofagasta egy középméretű Chile piac pickup_trucks. Ön általában talál egy maroknyi összehasonlítható Ford F-250 listák jelentése árfegyelem kérdések, de a vevő eléri szélesebb, mint egy fő csomópont. Fényképezze a F-250 napfényben és az ár belül 3-5% hasonló aktív listák.

Egy régebbi Ford F-250, mint ez, rangsorolja: időzítés öv / lánc intervallum (az utolsó helyettesítő blokk), felfüggesztés bokorok és sokkok, fék-folyadék állapot, átviteli szolgáltatás története, és rozsda a rocker panelek és alkeret. Elővásárlási ellenőrzés egy független boltban fizet magának sokszor ebben a korban.

Insurance in Chile is a private-carrier market. For a premium-tier Ford F-250 in Antofagasta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Antofagasta rates can be meaningfully higher than rural Antofagasta for the same Ford.

Benzin Chile van a drágább oldalon világszerte. Ehhez F-250, terv havi üzemanyag költségvetés alapján valós világ város / autópálya keverék; gyártó által minősített üzemanyag gazdaság általában 10-15% optimista vegyes vezetés.

Ez egy magán-eladói lista. A premium-ttier vásárlás, mint ez Ford F-250, a vevő általában előre rendezi finanszírozás a saját bank vagy a hitelunió előzetes jóváhagyását, mielőtt kapcsolatba lép az eladóval. Az eladó általában várni fog a pénzeszközök, hogy tisztázza, mielőtt aláírja a címet.

Antofagasta, Chile, akkor szükség lesz a padrón vehicular, a jelenlegi Permiso de Circulación, az eladó kontrato de compraventa hitelesített egy notaría, és egy tiszta SOAP (kötelező biztosítás) átvételi. A Registro Civil feldolgozza a címet transzfer.

Ez egy magáneladó, amely a saját Ford F-250-et árusítja, nem pedig üzletet. Kezelje úgy, mint bármely más személy-személyes vásárlást: találkozzon egy biztonságos nyilvános helyen (a rendőrség parkolója az arany standard), ellenőrizze az eladó azonosítóját a címmel szemben, mielőtt bármilyen pénz megváltoztatja a kezét, és soha ne utaljon pénzt, mielőtt személyesen látná a járművet.

Ford F-250 a older-es sávban jellemzően a fennmaradó érték 5-10%-át veszíti el évente az első évekhez képest. A szolgáltatás története a legnagyobb swing tényező az átlagos keresleti ár és a Chile-as erős ár között.

A prémium-tier lista, tárgyalóterem változik jobban az eladó hold-time, mint a vevő nyomása. Kérdezd meg, ha a lista ment élőben minden elmúlt 30 nap általában azt jelenti, hogy az eladó nyitva áll a 7-10%-os csökkentés. Szintén vizsgálja meg a szolgáltatási nyilvántartások: hiányzó bejegyzések egy jogszerű árcsökkentő kar.

Ha az eladó még mindig tartozik egy banknak vagy pénzügyi társaságnak ezzel a Ford F-250-essel szemben, a címnek van egy rögzített zálogjoga. Ne adja át a pénzeszközöket, mielőtt a zálogjogot felszabadítják. Standard gyakorlat Chile: a vevő bankja fizet a hitelezőnek közvetlenül a hitelegyenlegért, és fizet az eladónak a fennmaradó összegért, a hitelező által az új cím mellé küldött kiadási levéllel. Ellenőrizze a zálogjog státuszt bármely nyilvános nyilvántartáson keresztül Chile használ (DMV / DETRAN / Registro Civil / stb.), mielőtt elfogadná a vételárat.

Ford F-250 • 2014 • 155,000 km