BMW X2 • 2023 • 41,000 km

published 10/31/2026
|
Califica este vehículo

BMW X2 • 2023 • 41,000 km

Cash
€ 12,000 EUR
Lisboa, Lisboa

Singula Vehiculi

conditione,
used
Manufacturer
BMW
exemplum
X2
annos singulos
2023
Car corpus style
Hatchback
facilioris Transmissus
Automatic
mileage
41000 km

descriptio

BMW X2 25 e xDrive Pack M Usado · Outubro · 2023 Visão geral 40900 km Quilómetros Híbrido Plug-In Combustível Automática Tipo de Caixa SUV / TT Segmento 1 499 cm3 Cilindrada 220 cv Potência Anotações Reportar BMW X2 220cv Híbrido Gasolina de 2023, SUV premium que alia eficiência, performance e elegância num formato moderno e versátil. Motor híbrido Plug-in a gasolina de 220cv, caixa automática, tração dianteira, ideal para quem procura tecnologia e conforto com baixas emissões. Primeiro registo: Outubro 2023 Cor Preto 5 portas e 5 lugares Jantes de liga leve Estofos em pele Ar condicionado automático Cruise control Volante em pele multifunções Travagem de emergência, ABS, ESP Airbag condutor, passageiro e laterais Luzes LED Sensores de estacionamento Câmara de marcha-atrás Navegação e ecrã tátil Espelhos retrovisores elétricos e rebatíveis Controlo de pressão dos pneus Entrada USB e Bluetooth Detalhes Informações básicas Marca BMW Modelo Série X Sub-modelo X2 Versão 25 e xDrive Pack M Cor Preto Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WBAYN910505X51697 Equipamento Áudio e Multimédia Apple CarPlay Android Auto Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Carregador de smartphone wireless Sistema de navegação Sistema de som Head-up display Ecrã táctil Conforto e Outros Equipamentos AC automático Tecto de abrir/correr eléctrico Estofos em pele Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Banco do condutor aquecido Banco do passageiro aquecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Bancos com memória Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele Fecho central sem chave Arranque sem chave AC automático Desembaciador de pára-brisas Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Vidros traseiros escurecidos Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control adaptativo Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores eletricamente retrateis Assistente da linha de rodagem em curva Reconhecimento sinais trânsito Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Assistente de travagem em cidade Sistema de alerta de colisão Sistema de alerta pré-colisão Emergency Assist Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbag lateral do condutor Airbags laterais traseiros ISOFIX

De venditor

Vendetur.
Deinde ab anno 1999 2026

Frequently asked questions

This 2023 BMW X2 is in the 3-7 year sweet spot — past the steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, usually still serviceable through manufacturer-recommended schedules. Most BMWs in this range hold value well if service history is documented.

This listing is below the typical mileage band for a 2023 BMW — most X2s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Lisboa, Lisboa is a smaller market — comparable BMW X2 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

A low-kilometer 2023 BMW X2 carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Portugal — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW X2 in Lisboa, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Lisboa rates can be meaningfully higher than rural Lisboa for the same BMW.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this X2, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Haec est lista venditoris privati. Pro mid-tier acquisitione sicut BMW X2, comprator usualmente prae-arranges financiationem cum eius banco aut credit union — obtinere pre-approbationem ante quam venditorem contactare. Venditor usualmente asperat pecuniam clare ante quam signatur super titulum.

Lisboa, Portugal, tu debet originalem titulum a venditore signatum, facturam venditi, emissionum / securitatis inspectionem, ubi Lisboa exigit, VIN-match verificationem, et probationem securitatis posse.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW X2, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Low kilometers for a BMW X2 of this year preserves resale value meaningfully — buyers in Portugal actively search by mileage filter. Each thousand kilometers added to the odometer between now and a future sale shaves a small but measurable amount off the next asking price.

On a mid-tier listing in a smaller market like Lisboa, Lisboa, sellers often hold firmer on price because comparable BMW X2s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Si venditor banco vel societati pecuniariae contra hoc BMW X2 debet, titulus praebendum inscriptum habet. Non dedit pecuniam antequam praebendum liberatur. Praxis standard in Portugal: banco compratoris creditore directum crediti saldo pagat et venditore residuum pagat, cum creditoris liberationis lettera cum novo titulo adveniat. Status praebendum per quodam publico registro Portugal utitur (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) verificat ante quam accepit praemium acquisitionis.