Fiat 500 • 1999 • 118,000 km

പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു 08/22/2025
|
Califica este vehículo
Fiat 500 • 1999 • 118,000 km 1
എല്ലാം കാണുക: 8 ഫോട്ടോകൾ
Fiat 500 • 1999 • 118,000 km 2 Fiat 500 • 1999 • 118,000 km 3
എല്ലാം കാണുക: 8 ഫോട്ടോകൾ

Fiat 500 • 1999 • 118,000 km

പണം
€ 4,500 EUR
Lisbon, Cascais

വാഹന വിശദാംശങ്ങൾ

അവസ്ഥ
ഉപയോഗിച്ച
നിർമ്മാതാവ്
Fiat
മോഡൽ
500
വർഷം
1999
കാർ ബോഡി സ്റ്റൈൽ
Hatchback
സംപ്രേഷണം
മാനുവൽ
മൈലേജ്
118000 km

വിവരണം

Bedford NKR 3.3 Automatica 1999 118.000 kms 4.500 €

വിൽപ്പനക്കാരനെക്കുറിച്ച്

സ്വകാര്യ വില്‍പ്പനക്കാരന്‍
അന്നു് അംഗം 2025

വിൽപ്പനക്കാരനെ ബന്ധപ്പെടുക

വില്‍ക്കുന്നയാളുമായി ബന്ധപ്പെടുന്നതിനായി ലോഗിന്‍ അല്ലെങ്കില്‍ ഒരു അക്കൌണ്ട് ഉണ്ടാക്കുക

We protect sellers from spam. Your information is secure.

ഈ കാർ പങ്കിടുക

ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റ് കാറുകൾ

പണം
€ 50,000
Fiat 124 Spider • 2015 • 66,000 km
പണം
€ 9,000
Fiat 500 • 2019 • 30,500 km
പണം
€ 38,000
Fiat Ducato • 2018 • 68,000 km
പണം
€ 65,000
Fiat Stilo Multiwagon • 2020 • 3,964 km
പണം
€ 3,500
Fiat Punto Evo • 2011 • 130,000 km
പണം
€ 18,000
Fiat 500 • 2021 • 19,500 km
പണം
€ 6,220
Fiat Tipo • 2017 • 59,999 km
പണം
€ 7,450
Fiat 500 • 2019 • 21,039 km

Frequently asked questions

This 1999 Fiat 500 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 1999 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 1999 Fiat — most 500s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in Portugal).

Cascais, Lisbon is a smaller market — comparable Fiat 500 listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Fiat-500, ഇതുപോലൊരു മുന്‍പില്‍ മുന്‍പ് മുന്‍പ്, മുന്‍പ്: ബെല്‍റ്റ്/പദ്ധതി/ മാറ്റാനുള്ള ഇടവേള (അവസാന സ്ഥാനപരിപാടിക്കായി), ഞെരുങ്ങല്‍, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സ്പഷ്ടം, സര്‍വ്വ സേവന ചരിത്രം, റോക്കര്‍ ബാറില്‍, സബ് ഫ്രെയിമില്‍ നിന്നും തുരങ്കില്‍ നിന്നുള്ള തുരങ്കം.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Fiat 500 in Lisbon, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cascais rates can be meaningfully higher than rural Lisbon for the same Fiat.

Portugal-ല്‍ ഗസോളിന്‍ പ്രിസിങ് വളരെ മിതമാണ്. ഈ 500-നു് മാസത്തെ ഇന്ധനം കിലോമീറ്റര്‍ നീട്ടുന്നതും നിര്‍മ്മാണ സാമ്രാജ്യ-10-15% യഥാര്‍ത്ഥ ലോക അവസ്ഥകള്‍ക്ക്.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Fiat 500, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Lisbonല്‍, Portugalല്‍, നിങ്ങള്‍ക്ക് വില്‍ക്കുന്നയാള്‍ ഒപ്പിട്ട യഥാര്‍ത്ഥ തലക്കെട്ട് ആവശ്യമുണ്ട്, വില്‍ക്കുന്ന ഒരു ബില്ല്, ഇപ്പോഴുള്ള ജലപ്രവാഹം / സുരക്ഷാ പരിശോധന, അവിടെ Lisbon-ഇന്‍ -ന്‍റെ ഇന്‍ഷുറന്‍സ് ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്, ഇന്‍ഷുറന്‍സ്‌ എജന്‍സിക്യുറന്‍സ്.

ഇത് ഒരു സ്വകാര്യ സെല്ലര്‍ ലിസ്റ്റ് ആണ്. ഒരാള്‍ അവരുടെ സ്വന്തം Fiat 5001 വില്‍ക്കുന്നു, ഒരു ബിസിനസ് അല്ല. വേറെ ഏതെങ്കിലും വ്യക്തികള്‍ വാങ്ങുന്നത് പോലെ കരുതുക. സുരക്ഷിതമായ ഒരു പൊതുസ്ഥലത്തില്‍ (ഒരു പൊതുജന- പാര്‍ക്കിംഗ് ഭാഗം സ്വര്‍ണ്ണ നിലവാരം ആണ്); പണമാറ്റങ്ങള്‍ക്കു മുന്നില്‍ വില്‍ക്കുന്നയാളുടെ ഐഡി പരിശോധിക്കുക.

A 16+ year-old Fiat 500 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Cascais, Lisbon, sellers often hold firmer on price because comparable Fiat 500s are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Fiat 500, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.