Suzuki Samurai • 1998 • 152,000 km

Chelete

€ 17,000 EUR

Aveiro, Feira

Lintlha tsa Koloi

Boemo

Li sebelisoa

Moetsi

Suzuki

Mohlala

Samurai

Selemo

1998

Phetoho

Bukana

Mileage

152000 km

Tlhaloso

Suzuki X-90 1.6 16V Ano do modelo: 1998, Quilómetros: 152.000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Gasolina, Fabricante: Suzuki, Modelo: X-90, Cor: Preto Suzuki X-90 (Vitara) 1.6 16v 1998 Cabriolet Jipe com 152.000km -Vidros elétricos -A/C -Fecho central -Bodylift -Suspensão old-man-emu -Snorkel (por instalar) -Jantes alumínio et-35 -Pneus 31 10,5 R15 (Não são recauchutados) -Filtros novos, óleo mudado. -Pneus averbados medidas 30 9,5 R15 e 31 10,5 R15 -Snorkel averbado ( por instalar) -Guincho averbado (não tenho o guincho). -Interiores em muito bom estado -Parachoque da frente um pouco danificado -Farolim traseiro estalado. -Alguns riscos de andar no campo. -Banco condutor um pouco descosido -IPO até 02/2020 - 1500EUR -Jipe com a mecânica e chassi do Vitara, é 4x4 tem altas e baixas. - O jipe é assim de origem, só está mais alto e com rodas maiores, não é nenhuma transformação.

Frequently asked questions

Sena 1998 Suzuki Samurai ke lilemo tse 16 +, tse e etsang hore e be projeke / e ka koahetsoeng / e ka ba teng. Theko ena ea band e na le ho feta ho etsa le maemo le ho se na nako ho feta lilemo. Tseba hore na ho na le oxide, ho se sebetse hantle ha frame, le ho apara motlakase - leha e le efe ea 1998 e tla u tsebisa ka eona.

Likarolo tsena li ka tlase ho band ea mileage e tloaelehileng bakeng sa 1998 Suzuki - Samurais e ngata ea lilemo tsena e bonts'a ho feta 15-20k km / selemo. Mileage e tlase ke sebui se fanang ka theko empa u netefatsa hore odometer ha e so romelloe morao (tšehetsa libuka tsa ts'ebeletso le li-logs tsa litsi tsa tlhahlobo ho Portugal).

Feira, Aveiro is a smaller market — comparable Suzuki Samurai listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Bakeng sa Suzuki Samurai e fetileng e kang ena, etsa boikarabello: ho qeta nako ea belt / chain (u botsa bakeng sa tefo ea ho khutlisa ea morao), li-bushings tsa ho khutlisa le li-shocks, boemo ba metsi a brake, nalane ea ts'ebeletso ea ho fetisetsa, le oxide ka li-panels tsa rocker le subframe.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Suzuki Samurai in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Feira rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Suzuki.

Gasoline pricing in Portugal is moderate. For this Samurai, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

Ke lipontšo tsa morekisi oa botho. Bakeng sa ho reka premium-tier joalo ka Suzuki Samurai, morekisi o kamehla o hlophisa ho lefa le banka ea bona kapa k'hamphani ea lichelete - fumana tumello pele o ikopanya le morekisi. Morekisi o tla lula a lebella hore chelete e hlakoloe pele a etsa lengolo la ho ngola ka lebitso.

Ka Aveiro, Portugal, o tla hloka lebitso la mantlha le saennoe ke morekisi, lengolo la thekiso, lengolo la ho emisoa / lengolo la polokeho moo ho hlokahalang ke Aveiro, lengolo la VIN-match, le lengolo la inshorense ho nka thepa. DMV ea naha kapa k'hamphani ea likoloi tsa motlakase e sebetsana le ho fetisoa; ba bangata ba e etsa ka letsatsi le leng le le leng.

Ke lethathamo la morekisi oa botho - motho ea rekisang Suzuki Samurai ea hae, eseng khoebo. E phethela joalo ka motho e mong le e mong oa ho reka: kopana sebakeng se sireletsehileng sa sechaba (setsi sa phomolo sa phomolo ke sekhahla sa khauta), netefatsa ID ea morekisi ho latela sehlooho pele chelete e fetoha matsoho,'me u se ke ua beha chelete pele u bona koloi ka bomong.

A 16+ year-old Suzuki Samurai is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ka ho arolelana li-premium-tier, sebaka sa ho buisana se fapana haholo ka nako ea ho boloka morekisi ho feta ka khatello ea morekisi. Qetellong ea letsatsi la 30, morekisi o buisana ka ho arolelana - ntho efe kapa efe e fetileng e bolela hore morekisi o bulehile ho fokotsa 7-10%.

Haeba morekisi a ntse a lefa banka kapa k'hamphani ea lichelete ho feta ena Suzuki Samurai, lebitso le na le lien e ngotsoeng. HA HO THOMELLE chelete pele ho lien e lokolloa. Litšoantšo tsa Portugal: banka ea morekisi e lefa mofani oa chelete ka kotloloho bakeng sa phaello ea mokitlane'me e lefa morekisi bakeng sa ho se na, lengolo la ho lokolloa la mokitlane le fihlang ka lehlakoreng la lebitso le lecha. Qetellong, netefatsa boemo ba lien ka har'a lethathamo la sechaba Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / jj.) Pele o lumela ho theko ea ho reka.

Suzuki Samurai • 1998 • 152,000 km