Suzuki Samurai • 1998 • 152,000 km

Հրապարակված է 07/02/2019
|
Califica este vehículo
Suzuki Samurai • 1998 • 152,000 km

Suzuki Samurai • 1998 • 152,000 km

Կանխիկ դրամ
€ 17,000 EUR
Aveiro, Feira

Տրանսպորտային միջոցի մանրամասները

Պայման
Օգտագործված
Արտադրող
Suzuki
Մոդել
Samurai
Տարին
1998
Փոխանցում
Ձեռնարկ
Վազքը
152000 km

Նկարագրություն

Suzuki X-90 1.6 16V Ano do modelo: 1998, Quilómetros: 152.000, Tipo de caixa: Manual, Combustível: Gasolina, Fabricante: Suzuki, Modelo: X-90, Cor: Preto Suzuki X-90 (Vitara) 1.6 16v 1998 Cabriolet Jipe com 152.000km -Vidros elétricos -A/C -Fecho central -Bodylift -Suspensão old-man-emu -Snorkel (por instalar) -Jantes alumínio et-35 -Pneus 31 10,5 R15 (Não são recauchutados) -Filtros novos, óleo mudado. -Pneus averbados medidas 30 9,5 R15 e 31 10,5 R15 -Snorkel averbado ( por instalar) -Guincho averbado (não tenho o guincho). -Interiores em muito bom estado -Parachoque da frente um pouco danificado -Farolim traseiro estalado. -Alguns riscos de andar no campo. -Banco condutor um pouco descosido -IPO até 02/2020 - 1500EUR -Jipe com a mecânica e chassi do Vitara, é 4x4 tem altas e baixas. - O jipe é assim de origem, só está mais alto e com rodas maiores, não é nenhuma transformação.

Վաճառողի մասին

Ընդհանուր
Անդամ է 2021

Կապվեք վաճառողին

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Կիսվեք այս մեքենայով

Այլ մեքենաների հետ կապված

Կանխիկ դրամ
€ 3,000
Suzuki Samurai • 1998 • 132,000 km
Կանխիկ դրամ
€ 5,500
Suzuki Vitara • 1995 • 145,000 km
Կանխիկ դրամ
€ 1,500
Suzuki Samurai • 1992 • 90,000 km
Կանխիկ դրամ
€ 1,800
Suzuki Samurai • 2003 • 159,999 km
Կանխիկ դրամ
€ 2,000
Suzuki SX4 • 2008 • 136,000 km
Կանխիկ դրամ
$ 3,000
Suzuki Alto • 2013 • 85,600 km
Կանխիկ դրամ
$ 2,500
Suzuki Ignis • 2005 • 100,500 km
Կանխիկ դրամ
€ 3,500
Suzuki Swift • 2010 • 23,900 km

Frequently asked questions

Այս 1998 Suzuki Samurai- ը 16+ տարեկան է, ինչը այն տեղափոխում է նախագծի / հավաքածուի / ձեռք բերման տարածք։ Այս խումբում գնահատումը ավելի շատ կապված է վիճակի և հազվադեպության հետ, քան տարիքի հետ։ Փորձեք ստուգել ջարդվածքի, պրոյեկտի ամբողջականության և էլեկտրական վնասվածքների համար, որոնց մասին 1998- ի էներգախնայողության հատկությունների էջը չի զգուշացնի ձեզ։

Այս ցուցակը 1998 Suzuki-ի համար բնորոշ երթևեկության ցուցանիշի տակ է — այս տարիքի Samurai-ների մեծամասնությունը մոտ է 15-20k կմ/ տարի։ Չափազանց ցածր երթևեկությունը արժեքի աջակցման ատրիբուտ է, բայց ստուգեք, որ երթևեկության հաշվիչը չի վերադարձվել (քննարկեք ծառայության ռեգիստրը և ստուգման-կայանի լոգերը Portugal-ում)։

Feira, Aveiro is a smaller market — comparable Suzuki Samurai listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Suzuki Samurai-ի նման ավելի հին մեքենայի համար նախապատվությունը տրվում է հետևյալին. արագության արգելակման ժապավեն/շղթա (խնդրեք վերջին փոխարինելու վկայական), կախման հանգույցներ և շոկներ, կանգառի հեղուկի վիճակ, փոխանցման ծառայության պատմություն, և ջարդվածքներ ռոքերների և աջ ղեկի վրա։ Առաջին գնման ժամանակ անկախ խանութում կատարված ստուգումը շատ անգամներ ավելի է վճարվում, քան այս տարիքում։

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Suzuki Samurai in Aveiro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Feira rates can be meaningfully higher than rural Aveiro for the same Suzuki.

Portugal-ի բենզինի գինը միջին է։ Այս Samurai-ի համար սպասեք, որ ամսական բենզինի գինը կշարունակի աճել կիլոմետրերի քանակի և արտադրողի գնահատականով տնտեսության նվազագույն 10-15% -ի հետ իրական պայմաններում։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է։ premium- աստիճանի գնման համար, ինչպիսին է այս Suzuki Samurai- ը, գնորդը սովորաբար նախօրոք կազմակերպում է ֆինանսավորումը իր սեփական բանկի կամ վարկային միության հետ՝ ստանալով նախնական համաձայնություն, մինչև կապվել վաճառողի հետ։ Վաճառումը սովորաբար սպասում է, մինչև գումարները կհեռացվեն, մինչև ստորագրել տիրույթի վրա։

Aveiro, Portugal-ում, դուք պետք է ունենաք վաճառողի կողմից ստորագրված սկզբնական իրավունքը, վաճառքի հաշիվը, ներկայիս արտանետումները / անվտանգության ստուգումը, որտեղ պահանջվում է Aveiro-ով, VIN-ի համապատասխանության ստուգումը և ապահովագրության ապացույցը, որպեսզի կարողանաք ձեռք բերել սեփականությունը։ Օրինակ՝ պետական DMV-ն կամ մեքենաների գործակալությունը իրականացնում է փոխանցումը, շատերը դա անում են նույն օրը։

Սա մասնավոր վաճառողի ցուցակ է, ով իր սեփական Suzuki Samurai-ը է վաճառում, ոչ թե բիզնես։ Դրա հետ վարվեք ինչպես ցանկացած այլ անձից անձին գնման հետ՝ հանդիպեք անվտանգ հանրային վայրում (պահեստազորի ավտոկայանատեղին ոսկե ստանդարտ է), ստուգեք վաճառողի անձնագիրը և տիրույթի անունը, մինչև որ գումարը փոխանցվի, և երբեք չուղարկեք գումարներ, մինչև անձամբ չտեսնեք մեքենա։

16+ տարի առաջ թողարկված Suzuki Samurai-ը անցել է իր արժեզրկման շեմը — այստեղից գնահատումը պայմանավորված է, ոչ թե տարիքով։ Պահանջվող մանրամասների օրինակները կարող են գնահատվել, խիստ օրինակները մնում են նույնը կամ արժեզրկվում են, քանի որ մասերի հասանելիությունը նվազում է։ Սահմանեք գինը վերջին համեմատական վաճառված գների համաձայն, ոչ թե հարցվող գների համաձայն։

Պրեմիում-մակարդակով ցուցակագրման դեպքում, բանակցությունների սենյակը ավելի շատ կախված է վաճառողի պահպանման ժամանակից, քան գնորդի ճնշումից։ Հարցրեք, երբ ցուցակը սկսել է գործել՝ 30 օրից ավելի ամեն ինչ սովորաբար նշանակում է, որ վաճառողը բաց է 7-10% նվազեցման համար։ Հետևեք նաև ծառայության ռեգիստրին՝ բացակայող գրառումները արժեքի նվազեցման իրավաչափ գործիք են։

Եթե վաճառողը դեռ պարտավոր է բանկի կամ ֆինանսական ընկերության նկատմամբ այս Suzuki Samurai, տիրույթի իրավունքը գրանցված է. Չհանձնել գումարներ մինչև տիրույթի իրավունքի ազատումը. Սովորական գործունեություն Portugal- ում: գնորդի բանկը ուղղակիորեն վճարում է վարկատուին վարկի գումարի համար և վճարում է վաճառողին մնացածի համար, վարկատուի ազատման նամակը հասնում է նոր տիրույթի հետ միասին: Պարզեք տիրույթի իրավունքի կարգավիճակը ցանկացած հանրային ռեգիստրի միջոցով, որը օգտագործում է Portugal- ը (DMV / DETRAN / Registro Civil / և այլն) մինչև գնման գինը համաձայնեցնելը: