Citroën C3 Picasso • 2013 • 45,545 km

Eldonita 10/17/2019
|
Califica este vehículo

Citroën C3 Picasso • 2013 • 45,545 km

Mono
R$ 33,990 BRL
Pernambuco, Olinda

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Citroën
Modelo
C3 Picasso
Jaro
2013
Transdono
Manlibro
Mileage
45545 km

Priskribo

🚗🚗 C3 PICASSO 1.5 2013 🚗🚗 COMPLETO DE TUDO Carro bem novinho, vale a pena vim conferir ☑️FAROL DE NEBLINA ☑️LIMPADOR TRASEIRO ☑️ VIDRO ELÉTRICO NAS 4 PORTAS ☑️SOM MP3 ☑️TRAVA ELÉTRICA ☑️DIREÇÃO HIDRÁULICA PROMOÇÃO IMPERDÍVEL APROVEITE DE R$ 35.990,00 POR R$ 33.990,00 ☑️ ACEITAMOS SEU CARRO OU MOTO COMO ENTRADA. ☑️FINANCIAMOS ☑️ ACEITAMOS CARTA DE CRÉDITO ☑️ACEITAMOS CARTÃO DE CRÉDITO MAIS INFORMAÇÃO E SÓ LIGAR OU FALAR NO WHATSAPP PRO NUMERO 81 99226-9322 FALAR COM JOÃO DOUGLAS TIRO TODAS SUAS DUVIDAS

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2021

Frequently asked questions

Tiu 2013 Citroën C3 Picasso estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto C3 Picasso en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2013 Citroën — plej multaj C3 Picasso-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Brazil).

Olinda, Pernambuco havas unu el la plej profundaj Brazil merkatoj por caroj. Komparaj Citroën C3 Picasso listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por pli malnova Citroën C3 Picasso kiel tiu ĉi, prioritatu: intervalon de la tempozono/ĉeno (demandu la lastan anstataŭigaĵan ricevon), suspensiajn buksojn kaj ŝokoj, kondiĉon de la bremsa fluido, historion de la transmisia servo, kaj ruston sur la balancilaj paneloj kaj subkadro. Antaŭaĉeta inspektado ĉe sendependa vendejo multe pli multe kostas ĉe tiu aĝo.

Insurance in Brazil is a private-carrier market. For a premium-tier Citroën C3 Picasso in Pernambuco, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Olinda rates can be meaningfully higher than rural Pernambuco for the same Citroën.

La benzinprezoj en Brazil estas moderaj. Por tiu C3 Picasso, atendas la monatan fuelkoston pligrandigi proksimume kun veturitaj kilometroj kaj la fabrikanto-nomita ekonomio minus 10-15% por realmondaj kondiĉoj.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por premium-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Citroën C3 Picasso, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Pernambuco, Brazil, vi bezonos la CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículo), pruvon de pagita IPVA kaj licenciamento por la nuna jaro, DETRAN-eldonita posedotransdono (Transferência de Propriedade), freŝa emisioj/sekureca inspektado se Pernambuco postulas unu, kaj la CPF + ID de la vendisto.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Citroën C3 Picasso, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Malalta kilometronombro por Citroën C3 Picasso de ĉi tiu jaro signife konservas la revenditan valoron — aĉetantoj en Brazil aktive serĉas per kilometronombrofiltrilo. Ĉiu mil kilometroj aldonitaj al la odometroj inter nun kaj estonta vendo forigas malgrandan sed mezureblan kvanton de la venonta postulita prezo.

En altnivela listigo, la negocado varias pli laŭ la tempo de la vendisto ol laŭ la premo de la aĉetanto. Demandu kiam la listigo estis liverita — ĉio post 30 tagoj kutime signifas ke la vendisto estas malfermita al 7-10% redukto. Ankaŭ kontrolu la servajn registrojn: mankantaj eroj estas legitima prezo-redukta ŝovo.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Citroën C3 Picasso, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Brazil: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Brazil uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.