Mercedes-Benz E-Class • 2018 • 430,000 km

Eldonita 07/25/2026
|
Califica este vehículo

Mercedes-Benz E-Class • 2018 • 430,000 km

Mono
10,000 EUR
Acores,

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Mercedes-Benz
Modelo
E-Class
Jaro
2018
Aŭta karoserio
Hatchback
Transdono
Aŭtomata
Mileage
430000 km
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Mercedes-Benz E 300 CDI DPF BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC Avantgarde (430 000 km) Janeiro · 2018 · 10000 EUR Quilómetros 430 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Automática Segmento Carrinha Cilindrada 2 987 cm3 Potência 204 cv Informações básicas Marca Mercedes-Benz Modelo Classe E Sub-modelo E 300 Versão CDI DPF BlueEFFICIENCY 7G-TRONIC Avantgarde Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 5 VIN WDD2132131A439820 Especificações técnicas Combustível Diesel Cilindrada 2 987 cm3 Potência 204 cv Segmento Carrinha Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 7 Tracção Tracção traseira Emissões CO2 185 g/km Consumo Urbano 8.9 l/100km Consumo Extra Urbano 5.9 l/100km Estado e histórico Mês de Registo Janeiro Ano 2018 Quilómetros 430 000 km Não fumador Sim Condição Usado Origem Importado Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Conforto e Outros Equipamentos AC automático bi-zona Estofos em tecido Banco do condutor com regulação eléctrica Banco do passageiro com regulação eléctrica Apoio de braço dianteiro Apoio de braço traseiro Volante em pele Comandos do rádio no volante Volante multifunções Volante com patilhas de velocidade Manete de velocidades em pele Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Vidros eléctricos traseiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Retrovisores exteriores aquecidos Limitador de velocidade Controlo de tracção Hill Holder Activação automática de mínimos Farolim traseiro LED Controlo de pressão dos pneus Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Suspensão comfort Controlo electrónico de suspensão Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Travão assistido eletronicamente Sistema de deteção de fadiga Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag joelho passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX Sistema de protecção anti-capotamento

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2018 Mercedes-Benz E-Class estas 8-15-jaraĝa — valor-preza ĉiutaga-ŝoforo-teritorio. Mekanika stato gravas multe pli ol estetiko en tiu aĝo. Demandu pri la plej lastatempa intervalo de tempozono/ĉeno, suspenda laboro, kaj iuj gravaj riparoj. Dokumentita unu-posedanto E-Class en tiu gamo estas pli forta aĉeto ol pli alta-trim kun nekonata historio.

Tiu listo estas super la tipa kilometraĝa gamo por 2018 Mercedes-Benz — plej multaj E-Classoj de tiu aĝo estas ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro. Alta kilometraĝo ne malkvalifikas la E-Class sed signifas, ke gravaj servaĵoj (tempokomponentoj, suspensio, braketo en manlibroj) estas verŝajne bezonataj. La prezo devus reflekti tion.

Acores, Acores is a smaller market — comparable Mercedes-Benz E-Class listings are scarce, so this hatchback can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Mercedes-Benz E-Class, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Mercedes-Benz E-Class in Acores, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Acores rates can be meaningfully higher than rural Acores for the same Mercedes-Benz.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu E-Class estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Mercedes-Benz E-Class, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Acores, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Acores, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Mercedes-Benz E-Class, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Revendi sur pli alta-kilometra Mercedes-Benz E-Class trakoj pli malaltaj ol la modelo-jara averaĝo. De ĉi tie, atendi la valoro kurbo esti metita de la venontaj 1-2 ĉefaj servo eroj pli ol per kalendara malkresko - freŝa tempo-zono, freŝa brakigo, freŝa pneŭo aro estas la prozo levilfortoj kiuj tenas valoron ĉe interŝanĝo tempo.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Acores, Acores, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Mercedes-Benz E-Class estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Mercedes-Benz E-Class, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.