Ford Explorer • 2012 • 75,291 km

Penger

B/. 13,999 PAB

Panama, Panamá

Kjøretøydetaljer

tilstand

Brukt

Produsent

Ford

modell

Explorer

år

2012

Karosseri stil

SUV

transmisjon

Automatisk

kjørelengde

75291 km

sylinder

6 sylinder

Trekkrafttype

AWD

beskrivelse

WWWSUPERAUTOSPANAMACOM VÍA ESPAÑA ANTES DE LA CLÍNICA AMÉRICA Y LA IGLESIA LOURDES O DIAGONAL A LA CLÍNICA PEDIÁTRICA 261-1400 WHATSAPP 6613-3095 VÍA PORRAS AL LADO DEL RESTAURANTE EL JADE TELÉFONOS 22614-00 / 6613-3095 -ACEPTAMOS TRADE-IN -ACEPTAMOS ABONOS -COMPRAMOS AUTOS -VENDEMOS AUTOS -ACEPTAMOS TRADE IN -ACEPTAMOS SU AUTO PARA LA VENTA -VENDEMOS PÓLIZA DE SEGURO -TRAMITAMOS REVISADO Y PLACA -AVALUÓ DE AUTOS -CUSTODIA DE AUTOS -ACEPTAMOS TARJETAS DE CRÉDITO -ABRIMOS DE LUNES A SÁBADO DE 8AM A 6PM -TODOS NUESTROS AUTOS SE ENTREGAN CON GARANTÍA DE 6 MESES O 10MIL KILÓMETROS - ENTREGAMOS EL TRASPASO DEL VEHÍCULO INMEDIATO NOTA: SUPER AUTOS NO TIENE OTRA SUCURSAL NI VENDEDORES FUERA DE NUESTRAS INSTALACIONES ,ESTOS PRECIOS SON NEGOCIABLES Y PRECIOS SUJETO A CAMBIO SIN PREVIO AVISO .

Frequently asked questions

Denne 2012 Ford Explorer er 8-15 år gammel – dagligbilførerterritorium til pris. Mekanisk tilstand er mye mer enn kosmetikk i denne alderen. Spør om siste tidsbelte/ kjedeintervall, opphengsarbeid og eventuelle større reparasjoner. Dokumentert eneeier Explorer i dette området er et sterkere kjøp enn en høyere trim med ukjent historie.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2012 Ford – de fleste Explorer- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Panama).

Panamá, Panama is a smaller market — comparable Ford Explorer listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Ford Explorer som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Panama is a private-carrier market. For a mid-tier Ford Explorer in Panama, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Panamá rates can be meaningfully higher than rural Panama for the same Ford.

Bensinprissetting i Panama er moderat. For denne Explorer, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en mid-nivå kjøp som denne Ford Explorer, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

In Panama, Panama, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Panama's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Ford Explorer, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

Lave kilometer for en Ford Explorer av dette året bevarer videresalgsverdi meningsfullt — kjøpere i Panama leter aktivt etter kilometerefilter. Hvert tusen kilometer lagt til kilometertelleren mellom nå og et framtidig salg barberer en liten men målbar mengde av neste pris.

On a mid-tier listing in a smaller market like Panamá, Panama, sellers often hold firmer on price because comparable Ford Explorers are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Ford Explorer, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Panama: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Panama bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.

Ford Explorer • 2012 • 75,291 km