Fiat Uno • 1988 • 100 km

Publicados 11/19/2019
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Fiat Uno • 1988 • 100 km

A vista
$ 50,000 ARS
Salta, Salta

Detalhes do veículo

Condição
Usado
Fabricante
Fiat
Modelo
Uno
Year
1988
Estilo de carroceria
Sedan
Transmissão
Manual
Quilometragem
100 km
Tipo de tração
4X2
Tipo de combustível
Diesel

Descrição

Fiat Duna Diesel 1.3 Modelo 1988, bomba de agua y correa nuevas. Motor al 60% de su capacidad Máxima. Todos los papeles, no paga patente, RTO hecha recientemente. $50.000 ni más ni menos, no insista, gracias.

Sobre o vendedor

Vendedor privado
Membro desde 2021

Frequently asked questions

Este 1988 Fiat Uno tem 16+ anos, o que o move para o projeto / coleção / território de mão-me-down. Preços nesta banda tem mais a ver com a condição e raridade do que a idade. Inspeccionar por ferrugem, integridade de quadros, e desgaste elétrico — nenhum dos quais a ficha de especificações 1988 de economia de combustível vai avisar você sobre.

Esta listagem está abaixo da faixa típica de quilometragem para um 1988 Fiat — a maioria de Unos desta idade mostra mais perto de 15-20k km/ano. Baixa quilometragem é um atributo de suporte de preços, mas verificar que o odômetro não foi rolado para trás (verifique os registros de serviço e os registros de estações de inspeção em Argentina).

Salta, Salta é um mercado médio de Argentina para sedans. Geralmente você encontrará um puñado de Fiat Uno listas comparáveis — o que significa que a disciplina de preços é importante, mas o alcance do comprador é mais amplo do que um hub principal. Fotografia de Uno na luz do dia e preço dentro de 3-5% das listas ativas comparáveis.

For this diesel Fiat Uno, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Argentina is a private-carrier market. For a premium-tier Fiat Uno in Salta, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Salta rates can be meaningfully higher than rural Salta for the same Fiat.

Combustível diesel em Argentina normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta Uno a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este Fiat Uno, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Salta, Argentina, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Salta, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio Fiat Uno, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

A 16+ year-old Fiat Uno is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este Fiat Uno, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Argentina: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Argentina utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.