Seat Leon • 2021 • 74,000 km

Eldonita 06/16/2026
|
Califica este vehículo

Seat Leon • 2021 • 74,000 km

Mono
11,500 EUR
Madrid, Madrid

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Seat
Modelo
Leon
Jaro
2021
Aŭta karoserio
Wagon
Transdono
Aŭtomata
Mileage
74000 km
cilindroj
4 cilindroj
Tipo de brulaĵo
Hibrida

Priskribo

CUPRA León Sportstourer 1.4 TSI VZ E HYBRID DSG 245 Apertura y arranque sin llave Asiento trasero partido Asistente al arranque en pendient Ayuda aparcamiento Cámara de aparcamiento Elevalunas eléctrico Navegador Reposabrazos Retrovisores laterales eléctricos Sensor de aparcamiento delantero Sensor de aparcamiento trasero Sensor de lluvia Sistema de aparcamiento automático Ventanas tintadas Volante calefactable Volante de cuero Volante multifunción Entretenimiento / Medios Android Auto Apple CarPlay Bluetooth Radio digital Salpicadero completamente digital USB Seguridad ABS Airbag acompañante Airbag del conductor Airbags laterales Asistente al frenado de emergencia Cierre centralizado Control de presión de las ruedas Control de tracción Dirección asistida ESP Faros antiniebla Faros de LED Inmovilizador Isofix Luces de marcha diurna LED Luz direccional Reconocimiento de señales de tráfico Sistema de detección de fatiga Testigo de ángulo muerto Extra Asientos deportivos Baca Llantas de aleación Retrovisor interior con oscurecimiento automático

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2026

Frequently asked questions

Tiu 2021 Seat Leon estas en la 3- 7- jara "dolĉa punkto" - post la plej akra malkresko, sufiĉe moderna por kunhavigi partojn kun nunaj generacioj, kutime ankoraŭ servebla tra fabrikanto- rekomenditaj horaroj. Plej Seatoj en tiu gamo tenas valoron bone se la servohistorio estas dokumentita.

Tiu listo estas en la tipa kilometraĝa zono por 2021 Seat Leon (ĉirkaŭ 15- 20k km/ jaro). Je averaĝa uzado, atendas normal- uzon de konsumaĵoj kiuj bezonas atenton — bremsoj, pneŭoj, fluidoj — sed neniun ĉefan komponentan surprizon se la servointervalo estis sekvita.

Madrid, Madrid havas unu el la plej profundaj Spain merkatoj por wagonoj. Komparaj Seat Leon listoj ĉi tie kutime estas dekoj, do aĉetantoj povas esti selektemaj. Prezigu konkurence, fotoj bone, kaj respondu al mesaĝoj ene de kelkaj horoj - listoj kiuj ne ricevas rapidajn respondojn falas el la konservitaj serĉrezultoj en tiu merkato.

Por tiu hibrido Seat Leon, kontrolu la staton de la altvolta hibrida baterio (Toyota/Honda-vendejoj povas preni raporton pri ĉel-balanso) kaj la malvarmigan nivelon de la inversilo (ofte neglektitan). Ankaŭ kontrolu la frikci-bremsan aparataron — hibridoj uzas tiom da regenerado, ke bremsaj envolvaĵoj povas supervivi la rotorojn, sed la rotoroj povas rusti neegale.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Seat Leon in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Madrid rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Seat.

Tiu hibrida Leon tipe donas 30- 50% pli bonan fuelekonomion ol ĝia ne- hibrida kontraŭulo en urba veturado. En Spain, kun expensive fuelprezoj, tio signifas rimarkindan monatan ŝparon por ĉiutagaj vojaĝantoj. Nur aŭtoŝoforoj vidas malpli da avantaĝo.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Seat Leon, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Seat Leon, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

Seat Leon en la mid-aĝa bendo tipe perdas 5-10% jare de restanta valoro — la kurbo platiĝas kompare kun la unuaj kelkaj jaroj. La servohistorio estas la sola plej granda ŝovfaktoro inter averaĝa aĉetprezo kaj forta unu en Spain.

En meza-nivela listo en granda merkato kiel Madrid, Madrid, kompareblaj Seat Leon estas ene de mallonga veturado — do prezo disciplino estas la ĉefa levilo de la vendisto. Atendu 3-6% negocado fenestron escepte se la listo estas pli ol kelkaj semajnoj malnova, en kiu kazo vendistoj ofte akceptas 7-9% off por forigi.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Seat Leon, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Spain: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Spain uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.