Chevrolet Sail • 2015 • 160,200 km

Објављено 06/26/2023
|
Califica este vehículo

Chevrolet Sail • 2015 • 160,200 km

Готовина
$ 9,800 USD
Pichincha, Quito

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Chevrolet
Модел
Sail
Година
2015
Каросерија аутомобила
Sedan
Пренос
Ручно
Километража
160200 km
цилиндри
4 цилиндри
Тип вуче
4X2
Врста горива
Бензин
Регистарске таблице
PCM6006

Десцриптион

Chevrolet Sail 2015 (Ciudad de Quito) $ 9800 (Valor Negociable) Segundo dueño Documentación a mi nombre RVT y Matrícula (2023) Sin multas Kilometraje (160200) Sensores de Movimiento Cámara Radio Panoramico (Full Aplicaciones) Contacto (0987 91-96-42)


Додатне Информације

Опрема

✓ GPS
✓ Држач чаше

Сигурност

✓ АБС кочнице
✓ Аларм
✓ Алуминијумске фелне
✓ Ваздушни јастук за возача
✓ Ваздушни јастук за возача и сувозача
✓ Предња светла за маглу
✓ Задњи одмрзивач

Цомфорт

✓ Клима уређај
✓ Наслони за главу на задњим седиштима
✓ Тапациран кожом
✓ Паркирни сензор
✓ Електрични кристали
✓ Електрична контрола ретровизора

Звук

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ МП3 плејер
✓ СД картица
✓ УСБ порт

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2023

Frequently asked questions

This 2015 Chevrolet Sail is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Sail in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2015 Chevrolet Sail (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Quito, Pichincha is a smaller market — comparable Chevrolet Sail listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За старији Chevrolet Sail попут овога, приоритет: временски појас/пречник (потражи последњи пријем за замену), суспендовање и шокови, кочнице-течност, историја преноса и рђа на панелима рокера и подфраму. Пре куповине инспекција у независној продавници плаћа за себе много пута у овом добу.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Chevrolet Sail, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Бензин је релативно јефтин у Ecuador, тако да је месечна цена горива на овом Sail ретко насловни трошкови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Chevrolet Sail, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Chevrolet Sail, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Chevrolet Sails in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Ecuador.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet Sails are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Chevrolet Sail, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Ecuador: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Ecuador uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.