Chevrolet Sail • 2015 • 160,200 km

Para në dorë

$ 9,800 USD

Pichincha, Quito

Detajet e automjetit

kusht

i përdorur

Prodhues

Chevrolet

model

Sail

vit

2015

Stili i trupit të makinës

Sedan

transmetim

Manual

largësi

160200 km

cilindër

4 cilindër

Lloji i tërheqjes

4X2

Lloji i karburantit

Benzinë

Targë

PCM6006

përshkrim

Chevrolet Sail 2015 (Ciudad de Quito) $ 9800 (Valor Negociable) Segundo dueño Documentación a mi nombre RVT y Matrícula (2023) Sin multas Kilometraje (160200) Sensores de Movimiento Cámara Radio Panoramico (Full Aplicaciones) Contacto (0987 91-96-42)

Informacion shtese

Pajisjet

✓ GPS

✓ Mbajtësi i kupës

siguri

✓ Frenat ABS

✓ alarm

✓ Rrotat e aliazhit

✓ Qese ajri shoferi

✓ Jastëk ajri për shofer dhe pasagjer

✓ Dritat e mjegullës së përparme

✓ Shkrirësi i pasmë

rehati

✓ Kondicioner

✓ Mbështetëse koke në sediljet e pasme

✓ Tapiceri në lëkurë

✓ Sensori i parkimit

✓ Kristale elektrike

✓ Kontroll elektrik i pasqyrave të pasme

Tingull

✓ AM/FM

✓ AUX

✓ Bluetooth

✓ Luajtës Mp3

✓ kartë SD

✓ Porta USB

Frequently asked questions

Kjo 2015 Chevrolet Sail është 8-15 vjeç — një zonë e çmuar për shoferët e përditshëm. Kushti mekanik ka më shumë rëndësi se sa kozmetika në këtë moshë. Kërko për intervalin më të fundit të zinxhirit/rimenit, punën e pezullimit dhe çdo riparim të madh. Një Sail e dokumentuar me një pronar në këtë rang është një blerje më e fortë se një e nivelit më të lartë me histori të panjohur.

Kjo listë bie në intervalin e kilometrazhit tipike për një 2015 Chevrolet Sail (rreth 15-20k km/vit). Në përdorim mesatar, prit konsumerët e zakonshëm të vënë në kujdes - frenat, gomat, lëngjet - por jo surpriza të mëdha të komponentëve nëse intervali i shërbimit është ndjekur.

Quito, Pichincha është një treg më i vogël — lista të krahasueshme Chevrolet Sail janë të pakta, kështu që ky sedan mund të ketë një çmim të vogël për blerësit që nuk mund të gjejnë alternativa lokale. Bëhu transparent rreth kushteve; blerësit që udhëtojnë për një listë zakonisht presin atë që shohin në fotografi.

Për një Chevrolet Sail të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Ecuador kërkon SOAT (ose ekuivalentin e saj lokal) — përgjegjësi bazë të të tretës përfshirë me regjistrimin vjetor. Për një mid-tier Chevrolet Sail, sigurimi privat i plotë i mbulimeve në krye zakonisht shkon 3-7% të vlerës së tregut të makinës për vit. Citat me dy ose tre transportues para ditës së listimit; normat ndryshojnë gjerësisht nga Pichincha.

Benzina është relativisht e lirë në Ecuador, kështu që kostoja mujore e karburantit në këtë Sail është rrallë shpenzimi kryesor. Elemente të tjera të rreshtit - sigurim, ripërtëritje e regjistrimit, goma - zakonisht e tejkalojnë atë.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje mid-nivel si kjo Chevrolet Sail, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Chevrolet Sail, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

Chevrolet Sails në older-moshë bandë zakonisht humbasin 5-10% për vit të vlerës së mbetur - kurva flatrates krahasuar me vitet e para. Historinë e shërbimit është i vetëm më i madh faktorin e luhatshme midis një mesatare të kërkuar çmimit dhe një të fortë në Ecuador.

On a mid-tier listing in a smaller market like Quito, Pichincha, sellers often hold firmer on price because comparable Chevrolet Sails are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Chevrolet Sail, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në Ecuador: banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor Ecuador (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.

Chevrolet Sail • 2015 • 160,200 km