Chevrolet Sail • 2015 • 160,200 km

Publisearre 06/26/2023
|
Califica este vehículo

Chevrolet Sail • 2015 • 160,200 km

Cash
$ 9,800 USD
Pichincha, Quito

Details fan it auto

Condition
Used
Fabrikant
Chevrolet
Model
Sail
Jier
2015
Car body styl
Sedan
Transmission
Hantlieding
Mileage
160200 km
cylinders
4 cylinders
Traksje type
4X2
Typ fan brânstof
Benzine
Nûmerboerd
PCM6006

Beskriuwing

Chevrolet Sail 2015 (Ciudad de Quito) $ 9800 (Valor Negociable) Segundo dueño Documentación a mi nombre RVT y Matrícula (2023) Sin multas Kilometraje (160200) Sensores de Movimiento Cámara Radio Panoramico (Full Aplicaciones) Contacto (0987 91-96-42)


Oanfoljende ynformaasje

Equipment

✓ GPS
✓ Bekerhâlder

Feiligens

✓ ABS remmen
✓ Alarm
✓ Alloy wielen
✓ Driver airbag
✓ Airbag foar bestjoerder en passazjier
✓ Mistlampen foar
✓ Defroster efter

Comfort

✓ Air-conditioning
✓ Haadsteunen op efterste sitten
✓ Gestoffeerd yn lear
✓ Parkeare sensor
✓ Elektryske kristallen
✓ Elektryske kontrôle fan efterspegels

Lûd

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Mp3 spiler
✓ SD Kaart
✓ USB-poarte

Oer de ferkeaper

Private ferkeaper
Lid sûnt 2023

Frequently asked questions

De 2015 Chevrolet Sail is 8-15 jier âld — in goedkeap guod foar de deistige autobestjoerder. Mechanyske tastân is yn dizze leeftyd folle wichtiger as kosmetyske saken. Freegje nei de meast resinte timingriem/kettinginterval, ophingingswurk en alle grutte reparaasjes. In dokumintearre ien-eigner Sail yn dit berik is in sterkere oankeap as in hegere trim mei in ûnbekende skiednis.

Dizze list falt yn de typyske kilometers foar in 2015 Chevrolet Sail (omtrint 15- 20k km/ jier). By gemiddeld gebrûk, ferwachtsje dat normale ferbrûksartikelen oandacht nedich hawwe - remmen, banden, floeistoffen - mar gjin grutte komponinten ferrassings as it ûnderhâldsinterval is folge.

Quito, Pichincha is in lytsere merk - ferlykbere Chevrolet Sail oanbiedingen binne skaad, dus dizze sedan kin in lytse premie drage foar keapers dy't gjin lokale alternatyf kinne fine. wêze transparant oer de tastân; keapers dy' t reizgje foar in oanbieding ferwachtsje typysk wat se sjen yn de foto' s.

Foar in âldere Chevrolet Sail as dizze, prioritear: timing belt/ chain interval (freegje om de lêste ferfanging kwittering), suspension bushings en shocks, rem-fluid steat, transmissie service skiednis, en roest op de rocker panelen en subframe. In pre- oankeap ynspeksje by in ûnôfhinklike winkel betelle foar himsels in soad kear oer op dizze leeftyd.

Ecuador requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a mid-tier Chevrolet Sail, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Pichincha.

Benzine is relatyf goedkeap yn Ecuador, dus de moannelike brandstofkosten op dizze Sail binne net faak de haadútjefte. Oare rigel items - fersekering, registraasje fernijings, banden - wegerje it normaal.

Dit is in oanbieding fan in privee- ferkeaper. Foar in mid- tier oankeap lykas dizze Chevrolet Sail, regelet de keaper normaal foarôf de finansiering mei syn eigen bank of kredytferiening - krije foarôf goedkarring foardat jo kontakt opnimme mei de ferkeaper. De ferkeaper sil normaal wachtsje oant de jilden frij binne foardat se de titel ûndertekenje.

In Pichincha, Ecuador, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Pichincha's transit authority before listing day — they vary by province / state.

Dit is in privee-ferkeaper oanbieding - in persoan dy't syn eigen Chevrolet Sail ferkeapet, net in bedriuw. Behannelje it as elke oare persoan-nei-persoan oankeap: moetsje op in feilige iepenbiere lokaasje (in parkearplak fan in plysjestasjon is de gouden standert), kontrolearje de ferkeaper's ID tsjin de titel foardat jild fan hân feroaret, en nea jild oerwize foardat jo it voertuig yn persoan sjogge.

De Chevrolet Sails yn de older- leeftydsband ferlieze typysk 5- 10% per jier fan de restwearde - de kromme flakkeret yn ferliking mei de earste pear jier. De tsjinstskiednis is de ienige grutste swierrichheidsfaktor tusken in gemiddelde fraachpriis en in sterke ien yn Ecuador.

Op in mid- tier list yn in lytsere merk as Quito, Pichincha, ferkeapers faak hâlde steviger op de priis omdat ferlykbere Chevrolet Sails binne skaad. Lead mei jo timing (ready- to- buy) en jo wil om te hanthavenjen oerdracht papierwurk - in frictionless transaksje is soms wurdich in pear prosint oan de ferkeaper.

As de ferkeaper noch in bank of finansjele organisaasje tsjin dizze Chevrolet Sail skuld hat, dan hat de titel in lien opnommen. Jou gjin jild oer foardat it lien frijjûn is. Standertpraktyk yn Ecuador: de bank fan de keaper betelle de lener direkt foar it leansaldo en betelle de ferkeaper foar it restant, mei de frijjûne brief fan de lener dy' t tegearre mei de nije titel oankomt. Kontrolearje de lienstatus fia hokker iepenbier register Ecuador ek brûkt (DMV / DETRAN / Registro Civil / ensfh.) foardat jo in oankeappriis oerienkomme.