Maybach 62 • 1980 • 10,000 km

Objavljeno 08/28/2023
|
Califica este vehículo

Maybach 62 • 1980 • 10,000 km

Gotovina
€ 16,000 EUR
Vila Real, Paradela Mtr

Podrobnosti o vozilu

Stanje
Uporabljeno
Proizvajalec
Maybach
Model
62
Leto
1980
Oblika karoserije avtomobila
Passenger Van
Prenos
Samodejno
Prevožena kilometra
10000 km
cilindri
5 cilindri
Vrsta vleke
RWD
Vrsta goriva
Dizel
Registrska tablica
AH 12 24

Opis

MG TC 1946 Compressor O MG TC foi o primeiro MG após a Segunda Guerra Mundial. O carro é nacional e encontra-se em muito boas condições. Tem um compressor/supercharger Marshall. Foi restaurado, tendo a parte mecânica sido refeita. Após o processo de restauro, o carro fez apenas cerca de 3.000 k Ano do modelo 1980 Quilómetros 10 000 - 19 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante MG Modelo Cor :Verde 1250Cilindrada (cm³) 75Potência (cv)

O prodajalcu

Zasebni prodajalec
Član od takrat 2023

Frequently asked questions

Ta 1980 Maybach 62 je stara 16+ let, ki ga premika na ozemlje projekta / kolektivno / roka-me-down. Cene v tej skupini so več povezane s stanjem in redkostjo kot starostjo. Ogled za rjavo, okvirno integriteto in električno izrabo – noben od njih vas ne bo opozorilo 1980 goriv-gospodinjski list.

Ta seznam je pod tipičnim kilometrovnim pasom za 1980 Maybach – večina 62s te starosti kaže bližje 15-20k km/leto. Nizka kilometraža je atribut, ki podpira ceno, vendar preverite, da odometer ni bil valjan nazaj (preverite servisne evidence in inšpekcijske evidence v Portugal).

Paradela Mtr, Vila Real je manjši trg – primerljiva Maybach 62 seznamov je malo, tako da passenger_van lahko nosi majhno premijo za kupce, ki ne morejo najti lokalnih alternativ. Bodite pregledni glede stanja; kupci, ki potujejo po seznamu, običajno pričakujejo, kar vidijo na fotografijah.

For this diesel Maybach 62, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier Maybach 62 in Vila Real, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Paradela Mtr rates can be meaningfully higher than rural Vila Real for the same Maybach.

Dizelsko gorivo v Portugal običajno teče v bližini ali ravno pod benzinom. Ta 62 je prava prednost je gorivo gospodarstvo na dolgih avtocestnih vožnjah – za kratkotrajno uporabo mesta, dizelski prelom-enako v primerjavi z ekvivalentom benzina je veliko let ven.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za premium-tier nakup, kot je ta Maybach 62, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

V Vila Real, Portugal, boste potrebovali prvotni naslov, ki ga je podpisal prodajalec, prodajni račun, trenutne emisije / varnostni pregled, če je to potrebno do Vila Real, preverjanje VIN-tema, in dokaz za zavarovanje za prevzem. Država DMV ali agencija za motorna vozila obdeluje prenos; mnogi to storijo isti dan.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Maybach 62, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

A 16+ let star Maybach 62 je preteklo amortizacijo – cena od tukaj je na podlagi pogoja, ne na podlagi starosti. Dokumentirani primeri zaželenih trimov lahko cenijo; grobi primeri ostajajo ravno ali oslabljeni, saj razpoložljivost delov zaostri. Določite ceno po nedavnih primerljivih prodajnih cenah, ne z zahtevanimi cenami.

Na seznamu premium-tier, pogajalska soba razlikuje več glede na čas trajanja prodajalca kot pri pritisku kupca. Vprašajte, kdaj je seznam šel v živo – karkoli zadnjih 30 dni običajno pomeni, da je prodajalec odprt za 7-10-odstotno zmanjšanje. Inšpekcijski zapisi storitev: manjkajoči vpisi so legitimni vzvod za zmanjšanje cen.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Maybach 62, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Portugal: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Maybach2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.