BMW i3 • 2016 • 110,600 km

Cyhoeddwyd 08/16/2025
|
Califica este vehículo
BMW i3 • 2016 • 110,600 km 1
Gweld y cyfan: 7 lluniau
BMW i3 • 2016 • 110,600 km 2 BMW i3 • 2016 • 110,600 km 3
Gweld y cyfan: 7 lluniau

BMW i3 • 2016 • 110,600 km

Arian Parod
€ 10,000 EUR
Évora, Cortiçadas De Lavre

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
BMW
Model
i3
Blwyddyn
2016
Arddull corff car
Sedan
Trosglwyddo
Awtomatig
Milltiroedd
110600 km

Disgrifiad

BMW i3 94Ah +EXA +Comfort Package Advance (110 600 km) 10000 EUR Quilómetros 110 600 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 170 cv Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão 94Ah +EXA +Comfort Package Advance Cor Branco Nº de portas 5 Lotação 4 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 170 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Classe do veículo Classe 1 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Setembro Ano 2016 Quilómetros 110 600 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Bateria Própria Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Porta USB Sistema de navegação Sistema de som Controlo de funções do veículo por voz Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC automático Estofos em tecido Regulação lombar do banco do condutor eléctrica Regulação lombar do banco do passageiro eléctrica Apoio de braço dianteiro Volante em pele Volante desportivo Volante multifunções Fecho central sem chave Arranque do motor sem chave Sensor de chuva Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Farol LED Sensor de estacionamento dianteiro Sensor de estacionamento traseiro Câmara de marcha-atrás Retrovisores exteriores com regulação eléctrica Retrovisores exteriores aquecidos Luzes diurnas Luzes diurnas LED Faróis de nevoeiro Farolim traseiro LED Sistema start/stop Controlo de pressão dos pneus Travão de mão eléctrico Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Suspensão desportiva Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro ISOFIX

Am y gwerthwr

Private Seller
Member since 2021

Cysylltwch â'r gwerthwr

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Rhannwch y car hwn

Ceir eraill yn gysylltiedig

Arian Parod
€ 12,300
BMW 5 Series • 2018 • 116,500 km
Arian Parod
€ 16,000
BMW i3 • 2019 • 3,880 km
Arian Parod
€ 13,000
BMW i3 • 2019 • 56,000 km
Arian Parod
€ 6,506
BMW Z3 • 1998 • 130,400 km
Arian Parod
€ 40,000
BMW X5 • 2019 • 48,950 km
Arian Parod
€ 8,500
BMW 3 Series • 2008 • 145,181 km
Arian Parod
€ 1,300
BMW 3 Series • 2002 • 310,000 km
Arian Parod
€ 8,000
BMW M3 • 2007 • 234 km
{# Visible FAQ block. Renders the same {q, a} entries emitted as FAQPage JSON-LD by base.html. Google requires every Q+A in the schema to be visible in rendered HTML, so this partial MUST run on any template that ships `faqs` in context. The synthesizer that produces `faqs` (seo/faqs.py:get_faqs_for_kind) already does i18n branching, so the prose here is already in the active language. #}

Frequently asked questions

Mae'r 2016 BMW i3 hwn yn 8-15 oed — tirwedd gyrrwr bob dydd gwerth-pris. Mae cyflwr mecanyddol yn bwysig llawer mwy na cosmetig yn yr oed hwn. Gofynnwch am yr amseriad-cysgod-cysgod/cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cysgod-cys

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2016 BMW i3 (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Cortiçadas De Lavre, Évora is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am BMW i3 hŷn fel hwn, blaenoriaethu: cyfnod rhwng y cylched/cyswllt amser ( gofyn am y derbynneb ailosod diwethaf), bwcsys a chynhyrfion seibiant, cyflwr hylif y frec, hanes gwasanaeth trosglwyddo, a rwbiaeth ar y paneli rocker a'r is-ffrâm. Mae archwiliad cyn prynu yn siop annibynnol yn talu am ei hun sawl gwaith dros yr oedran hwn.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Évora, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Cortiçadas De Lavre rates can be meaningfully higher than rural Évora for the same BMW.

Mae prisiau petrol yn Portugal yn gymedrol. Am y i3 hwn, disgwyliwch i gostau petrol misol ragori gyda'r pellteroedd a gerddwyd a'r economi a raddiwyd gan y gwneuthurwr yn llai na 10-15% ar gyfer amodau gwirioneddol.

Rhestr prynu-cyflenwr preifat yw hon. Am bryniant mid-haen fel y BMW i3 hwn, mae'r prynwr yn arfer trefnu blaendal gyda'i fanc neu gymdeithas credyd ei hun - cael rhag-gymeradwyaeth cyn cysylltu â'r gwerthwr. Bydd y gwerthwr yn arfer aros am arian i glirio cyn llofnodi dros y teitl.

Yn Évora, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Évora, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own BMW i3, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

BMW i3s yn y band older-age yn aml yn colli 5-10% bob blwyddyn o'r gwerth sy'n weddill - y cromlin yn llyfnhau o gymharu â'r ychydig flynyddoedd cyntaf. Hanes gwasanaeth yw'r ffactor swing mwyaf sengl rhwng pris gofynnol canolig ac un gryf yn Portugal.

Ar restr canol- haen mewn marchnad fach fel Cortiçadas De Lavre, Évora, mae gwerthwyr yn aml yn cadw' n gryfach ar y pris oherwydd bod BMW i3s cymharol yn brin. Arweiniwch gyda' ch amseru (yn barod i brynu) a' ch dymunoldeb i ymdrin â phapurau trosglwyddo - mae trosglwyddiad di- ffracio yn werth ychydig o gyfraniadau i' r gwerthwr.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y BMW i3 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.