BMW Z4 • 2010 • 115,000 km

Готовина

€ 2,500 EUR

Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, Bègles

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

BMW

Модел

Година

2010

Стил на каросерија на автомобил

Coupe

Пренос

Автоматски

Километри

115000 km

цилиндри

4 цилиндри

Тип на влечење

4X4

Вид на гориво

Бензин

Опис

BMW Z4 3.0/N54/340Hk/Vellholt Année modèle : 2010 Kilométrage : 115000 km Boîte de vitesses : Automatique Carburant : Essence Blanc Couleur : Alpinweiss 3 (300) Couleur intérieure : Cuir « Kansas/Coral Root » (LYD1) Moteur : Propulsion Puissance : 340 ch Cylindrée : 3 litres Poids : 1 525 kg Émissions de CO2 : 210 g/km Nombre de places : 2 Carrosserie : Cabriolet

Frequently asked questions

This 2010 BMW Z4 is 16+ years old, which moves it into project / collectible / hand-me-down territory. Pricing in this band has more to do with condition and rarity than age. Inspect for rust, frame integrity, and electrical wear — none of which the 2010 fuel-economy spec sheet will warn you about.

This listing is below the typical mileage band for a 2010 BMW — most Z4s of this age show closer to 15-20k km/year. Low mileage is a price-supporting attribute but verify the odometer hasn't been rolled back (check service records and inspection-station logs in France).

Bègles, Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes is a smaller market — comparable BMW Z4 listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари BMW Z4 како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in France is a private-carrier market. For a entry-tier BMW Z4 in Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bègles rates can be meaningfully higher than rural Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes for the same BMW.

Цените на бензинот во France се умерени, за ова Z4, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a entry-tier BMW Z4, most private-sale buyers in France pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

Во Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, France ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Aquitaine-Limousin-Poitou-Charentes, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени BMW Z4, а не бизнис.

A 16+ year-old BMW Z4 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

На листата за влез, катот на продавачот обично е во рамките на неколку стотици долари од барање.

If the seller still owes a bank or finance company against this BMW Z4, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

BMW Z4 • 2010 • 115,000 km