MINI Cooper • 1998 • 82,000 km

Udgivet 02/14/2025
|
Califica este vehículo

MINI Cooper • 1998 • 82,000 km

Kontanter
4,000 EUR
Faro, Porches

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
MINI
model
Cooper
år
1998
Karosseri stil
Sedan
transmission
Manuel
kilometertal
82000 km

beskrivelse

MINI 1300 MPI Sportpack Original e nunca restaurado mantendo a sua pintura ( Racing Green ) ainda de origem. Versão não comercializada em Portugal, este exemplar em particular foi importado do mercado Alemão em 2005 Tem como principais características ( originais ) o motor 1.3 de injecção MPI, Jantes 13 e abas "Sports pack", 4 faróis suplementares , Interior todo em pele ( Porcelain Green ), inserções em Madeira (Luxo), instrumentos extra (3) e airbag no volante, alarme e imobilizador de motor, entre outros ... Foi feito recentemente uma revisão geral ao motor, caixa de velocidades e travagem e encontra-se em excelente estado geral de mecânica e tem IPO válida sem qualquer anotação.

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 1998 MINI Cooper er 16+ år gammel, som flytter det ind i projekt / samleobjekt / hånd-me-down område. Priser i dette band har mere at gøre med tilstand og sjældenhed end alder. Inspektør for rust, rammeintegritet, og elektrisk slide ingen af hvilke 1998 brændstof-økonomi spec ark vil advare dig om.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 1998 MINI ~ de fleste Coopers af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

Porches, Faro is a smaller market — comparable MINI Cooper listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en ældre MINI Cooper som denne, prioritere: timing bælte / kæde interval (spørg efter den sidste udskiftning kvittering), suspension bøsninger og chok, bremse-væske tilstand, transmission service historie, og rust på rocker paneler og underramme. En præ-køb inspektion på en uafhængig butik betaler sig mange gange over i denne alder.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper in Faro, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Porches rates can be meaningfully higher than rural Faro for the same MINI.

Benzinpriserne i Portugal er moderate. For denne Cooper, forventer månedlige brændstofomkostninger til at skalere ca. med kilometer drevet og producent-rated økonomi minus 10-15% for den virkelige verden betingelser.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne MINI Cooper, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Faro, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Faro, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen MINI Cooper, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

A 16+ year-old MINI Cooper is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Porches, Faro, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige MINI Coopers er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne MINI Cooper, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.