Citroën C3 Picasso • 1985 • 40,000 km

Публикувано 06/12/2024
|
Califica este vehículo

Citroën C3 Picasso • 1985 • 40,000 km

Пари в брой
4,500 EUR
Viana do Castelo, Senharei

Детайли за превозното средство

състояние
употребяван
Производител
Citroën
модел
C3 Picasso
година
1985
Каросерия на автомобила
Coupe
трансмисия
Ръчно
километраж
40000 km
цилиндър
10 цилиндър
Тип сцепление
4X2
Вид гориво
Дизел

описание

Citroën Mehari Azur Ano 1985 Mês do modelo Março Quilómetros 40 000 - 49 999 Tipo de caixa Manual Combustível Gasolina Fabricante Citroën Modelo Mehari Cor Branco Cilindrada (cm³)602 Potência (cv)33

Относно продавача

Частен продавач
Член, откакто 2024

Frequently asked questions

Това 1985 Citroën C3 Picasso е 16+ годишна възраст, която го пренася в проект / колективна / ръчна ме-територия. Цената в тази група има повече общо със състоянието и редкост от възрастта. Инспектирайте за ръжда, рамена целост и електрическо износване, нито един от които 1985 специфичен лист за гориво-економичното стопанство няма да ви предупреждава.

Този списък е под типичния километричен лента за 1985 Citroën — повечето C3 Picasso от тази възраст показват по-близо до 15-20k км/год. Ниската лента е атрибут за поддържане на цените, но проверяват, че отометърът не е бил валут назад (проверете сервизните записи и регистрационните записи за инспекция-станция в Portugal).

Senharei, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Citroën C3 Picasso listings are scarce, so this coupe can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За този дизел Citroën C3 Picasso, фокусирайте се върху състоянието на DPF (дизелов филтър за частици) и всички анамнези за проблемите с реген-цикл — дизелови дизелове често залепват DPF често по-рано. Също така проверявайте чистотата на EGR, турбозарядната игра и кодовете за инжекции чрез OBD-II. Дизелово допълнително оборудване (жълти плъкове, гориво филтър) се носят по график, независим от двигателя.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Citroën C3 Picasso in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Senharei rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Citroën.

Дизелово гориво в Portugal обикновено тече близо или просто под бензина. Това C3 Picasso реално предимство е гориво икономика на дълги магистрали - за краткотрайна употреба на града, дизелов пробив-една срещу бензин еквивалент е много години.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Citroën C3 Picasso, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

През Viana do Castelo, Portugal, ще трябва първоначалното заглавие, подписано от продавача, сметка за продажба, текуща проверка на емисиите/безопасността, когато е необходимо от Viana do Castelo, проверка на VIN-матч, и доказателство за застраховка, за да вземете притежание. Държавната DMV или автомобилна агенция обработва прехвърлянето; мнозина го правят в същия ден.

Това е списък с частни продавачи — индивид, продаващ собствена Citroën C3 Picasso, а не бизнес. Третирайте го като всяка друга покупка: среща на безопасно публично място (полицейска станция паркинг е стандарт за злато), проверяване на продавача ID срещу заглавието, преди всеки пари да променя ръцете си, и никога не тел. средства, преди да видите превозното средство лично.

A 16+ year-old Citroën C3 Picasso is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

On a mid-tier listing in a smaller market like Senharei, Viana do Castelo, sellers often hold firmer on price because comparable Citroën C3 Picassos are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ако продавачът все още е длъжен на банка или финансова компания срещу това Citroën C3 Picasso, заглавието има задържане. НЕ предавайте средства преди освободяването на залога. Стандартна практика в 8802: банката на купувача плаща директно за кредитния баланс и плаща на продавача за остатъка, с писмо за освобождаване на кредитора пристига до новия заглавие. Проверете запазения статут чрез каквото и да използва обществения регистър Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civial / и др.), преди да се съгласите за покупна цена.