Audi Q7 • 2013 • 131,000 km

Avaldatud 02/15/2024
|
Califica este vehículo

Audi Q7 • 2013 • 131,000 km

Sularaha
11,990 EUR
Bari, Bosaso

Sõiduki andmed

Seisund
Kasutatud
Tootja
Audi
Mudel
Q7
Aasta
2013
Auto kere stiil
SUV
Edastamine
Automaatne
Läbisõit
131000 km
Kütuse liik
Diisel

Kirjeldus

Audi Q7 3.0 V6 TDI quattro tiptronic Advanced Plus 131.000 km Cambio Automatico Anno 04/2013 Diesel 180 kW (245 CV) 2.967 cm³ 2.345 kg Climatizzatore Controllo automatico clima Interni in pelle Park distance control Sedile posteriore sdoppiato Sensore di luminosità Sensore di pioggia Sensori di parcheggio assistito posteriori Sistema di navigazione Specchietti laterali elettrici Telecamera per parcheggio assistito Volante in pelle Volante multifunzione Autoradio Computer di bordo USB ABS Airbag conducente Airbag passeggero Antifurto Chiusura centralizzata Controllo automatico trazione ESP Fari LED Fendinebbia Isofix Luci diurne LED Servosterzo Cerchi in lega Sistema lavafari

Müüja kohta

Reamees Müüja
Liige alates 2024

Frequently asked questions

See 2013 Audi Q7 on 8-15 aastat vana ~ väärtushinnaga päevas juhi territooriumil. Mehaaniline tingimus on palju rohkem kui kosmeetika selles vanuses. Küsi kõige uuem ajastus-vöö/ahela intervall, vedrustus töö, ja mis tahes suur remont. Dokumenteeritud ühe omaniku Q7 selles vahemikus on tugevam osta kui kõrgem trim tundmatu ajalugu.

See loetelu kuulub tüüpiline läbisõiduriba 2013 Audi Q7 (umbes 15-20k km/aastas). Keskmisel kasutamisel, oodata normaalset kulumist vajavad tähelepanu ~ pidurid, rehvid, vedelikud ~ kuid ei ole suur-komponent üllatusi, kui teenuse intervall on järgitud.

Bosaso, Bari is a smaller market — comparable Audi Q7 listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Selle diisel Audi Q7, keskenduda DPF (diisli tahkete osakeste filter) seisukorras ja mis tahes ajaloos regen-tsükli probleeme ~ lühitrip diiselmootorid sageli ummistuda DPF varakult. Samuti kontrollida EGR puhtust, turbolaadija mängida, ja injektor koodid kaudu OBD-II. Diisel abiseadmed (kõva pistikud, kütusefilter) kannab ajakava sõltumatu mootori.

Insurance in Italy is a private-carrier market. For a mid-tier Audi Q7 in Bari, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Bosaso rates can be meaningfully higher than rural Bari for the same Audi.

Diiselkütus Italy tavaliselt jookseb lähedal või lihtsalt bensiini. Selle Q7 tegelik eelis on kütusemajandus pikal maanteel töötab ~ lühikese reisi linna kasutada, diisel break-even versus bensiini ekvivalent on palju aastaid välja.

See on eramüüjate nimekiri. Sellise mid-taseme ostu puhul, nagu see Audi Q7, korraldab ostja tavaliselt rahastamise eelnevalt oma panga või krediidiliiduga. Enne kui müüjaga ühendust võtab, ootab müüja tavaliselt enne tiitlile allakirjutamist raha laekumist.

Bari, Italy, siis on vaja originaal tiitel allkirjastatud müüja, müügiarve, praeguse heite / ohutuse kontrolli, kui see on nõutav Bari, VIN-match kontroll, ja tõend kindlustuse ülevõtmiseks. Riik DMV või mootorsõiduki agentuur töötleb üleandmise; paljud teevad seda samal päeval.

Tegemist on eramüüjaga, kes müüb oma Audi Q7, mitte äri. Käitle seda nagu mis tahes muud isikult inimesele ostmist: kohtuge turvalises avalikus kohas (kulla standard on politseijaoskonna parkla), kontrollige müüja isikut tõendavat dokumenti tiitli vastu enne, kui raha muutub, ja ärge kunagi kandke raha enne sõiduki nägemist isiklikult üle.

Audi Q7s older-vanus vahemikus tavaliselt kaotab 5-10% aastas ülejäänud väärtus ~ kõver lapik võrreldes esimese paari aasta jooksul. Service ajalugu on üks suurim kiik tegur vahel keskmine küsiv hind ja tugev üks Italy.

Kesktasemel noteerimine väiksemal turul nagu Bosaso, Bari, müüjad sageli hoida kindlam hind, sest võrreldav Audi Q7s on vähe. Plii oma ajastus (valmis-ostma) ja oma valmisolekut üle paberimajandust. hõõrdumiseta tehing on mõnikord väärt paar protsenti müüjale.

Kui müüja võlgneb selle Audi Q7 vastu endiselt panga- või finantsettevõttele, on tiitel registreeritud. ÄRGE andke enne kinnipidamisõiguse vabastamist raha üle. Tavaline tava aastal Italy: ostja pank maksab laenuandjale otse laenujäägi eest ja maksab müüjale ülejäänu eest, kusjuures laenuandja avaldamiskiri saabub koos uue tiitliga. Kontrolli kinnipidamisõiguse staatust ükskõik millise avaliku registri Italy kasutamise kaudu (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) enne ostuhinnaga nõustumist.