DFSK New Glory • 2015 • 183,859 km

Готовина

€ 7,500 EUR

Braga, Braga

Детали за возилото

Состојба

Користи

Производител

DFSK

Модел

New Glory

Година

2015

Стил на каросерија на автомобил

Convertible

Пренос

Автоматски

Километри

183859 km

Опис

DS DS4 1.6 BlueHDi, Cx. A., 120 CV (183 859 km) 7 500 € Ano de registo 2015 Quilómetros 183 859 km Combustível Diesel Potência 120 cv Portas 5 Cilindrada 1 560 cm3 Tipo de Veículo Familiar Tipo de Caixa Automática Tração Dianteira Lotação 5 Capacidade da mala 385 l Peso 1890 kg Jantes 16 Aceleração 0 aos 100 125 segundos Emissões CO2 102 g/km Consumo em cidade 4.5 l/100 km Consumo em estrada 3.6 l/100 km Consumo combinado 3.9 l/100 km Cor Exterior Cinzento

Frequently asked questions

This 2015 DFSK New Glory is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner New Glory in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Оваа листа паѓа во типичниот километарски бенд за 2015 DFSK New Glory (околу 15-20км/година).

Braga, Braga is a smaller market — comparable DFSK New Glory listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

За постари DFSK New Glory како овој, приоритет: временски појас/премин на ланецот (барај за последниот примач), суспендирањето и шоковите, кочницата-течност, историјата на преносните сервиси и рѓата на рокерите и подрамот.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier DFSK New Glory in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braga rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same DFSK.

Цените на бензинот во Portugal се умерени, за ова New Glory, очекувајте месечна цена на гориво да се скалира приближно со километри во движење, а економијата на производителот - 10-15 отсто за реални услови.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this DFSK New Glory, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

Во Braga, Portugal ќе ви треба оригиналниот наслов потпишан од продавачот, сметка за продажба, моментална емисија/безбедност инспекција, каде што се бара до Braga, проверка на ВИН-мечот, и доказ за осигурување за да го земете. државната ДМВ или агенција за моторно возило го процесира преносот; мнозина го прават тоа истиот ден.

Ова е список на приватни продавачи — индивидуално продавање на сопствени DFSK New Glory, а не бизнис.

DFSK New Glorys in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Portugal.

On a mid-tier listing in a smaller market like Braga, Braga, sellers often hold firmer on price because comparable DFSK New Glorys are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this DFSK New Glory, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.

DFSK New Glory • 2015 • 183,859 km