BMW i3 • 2022 • 29,605 km

Udgivet 07/15/2026
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BMW i3 • 2022 • 29,605 km

Kontanter
15,000 EUR
Braga, Arentim

Køretøjsdetaljer

tilstand
brugt
Fabrikant
BMW
model
i3
år
2022
Karosseri stil
Sedan
transmission
Automatisk
kilometertal
29605 km
Type brændstof
Elektrisk

beskrivelse

BMW i3 (120 Ah) (29 605 km) Julho · 2022 · 15000 EUR Quilómetros 29 605 km Combustível Elétrico Tipo de Caixa Automática Segmento Utilitário Potência 170 cv Autonomia 285 km Capacidade da bateria 42.2 kWh Consumo 15.3 kWh/100km Informações básicas Marca BMW Modelo Série i Sub-modelo i3 Versão (120 Ah) Cor Azul Nº de portas 5 Lotação 4 VIN WBY8P210007K74877 Especificações técnicas Combustível Elétrico Potência 170 cv Segmento Utilitário Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção traseira Estado e histórico Mês de Registo Julho Ano 2022 Quilómetros 29 605 km Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 285 km Consumo 15.3 kWh/100km Capacidade da bateria 42.2 kWh Potência elétrica máxima em CV 170 CV Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Função de carregamento rápido Sim Cabo de carregamento Sim Equipamento Áudio e Multimédia Bluetooth Rádio Sistema mãos livres Porta USB Acesso Internet Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em pele Volante em pele Chave digital Vidros eléctricos dianteiros Electrónica e Assistência à Condução Farol LED Sensor de estacionamento traseiro Controlo de tracção Luzes diurnas LED Farolim traseiro LED Travão de mão eléctrico Performance e Tuning Jantes de liga leve 19" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Sistema de alerta acústico de veículos (AVAS) Chamada automática de SOS Airbag do condutor Airbag do passageiro Airbags de cabeça condutor e passageiro Airbag lateral do condutor e passageiro Airbags cabeça traseiros ISOFIX BMW i3 120Ah BMW i3 de 2022, importado, com apenas 29.605 km. Versão 120Ah, autonomia até 285 km e consumo médio de 15,3 kWh/100km. Potência de 170cv, tração traseira e caixa automática de 1 velocidade. Cor azul, 5 portas e 4 lugares. Principais Equipamentos: *) Jantes liga leve 19" *) Ar condicionado *) Sistema de alerta acústico para peões *) Faróis LED e luzes diurnas LED *) Sensores de estacionamento traseiros *) Estofos em pele *) Volante em pele *) Sistema mãos livres e Bluetooth *) Chave digital *) Acesso à internet *) Vidros elétricos dianteiros *) Carregamento rápido e cabo incluído Segurança: *) ABS, ESP e controlo de tração *) Airbags frontais, laterais e de cortina *) Fixação ISOFIX para cadeiras de criança *) Travão de estacionamento elétrico *) Chamada de emergência automática

Om sælgeren

Privat sælger
Medlem siden 2026

Frequently asked questions

Denne 2022 BMW i3 er i 3-7 år sweet spot forbi den stejleste afskrivning, moderne nok til at dele dele dele med nuværende generationer, normalt stadig kan betjenes gennem producent-anbefalede tidsplaner. De fleste BMWs i dette område holde værdi godt, hvis service historie er dokumenteret.

Denne liste er under den typiske kilometertal band for en 2022 BMW ~ de fleste i3s af denne alder viser tættere på 15-20k km / år. Lav kilometertal er en pris-støttende attribut, men verificere odometer er ikke blevet rullet tilbage (tjek service optegnelser og inspektion-station logs i Portugal).

Arentim, Braga is a smaller market — comparable BMW i3 listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric BMW i3, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier BMW i3 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Arentim rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same BMW.

Energy cost for this electric i3 depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Dette er en privat-sælger notering. For en mid-tier køb som denne BMW i3, køber normalt præ-arrangerer finansiering med deres egen bank eller kredit union Få præ-godkendelse, før du kontakter sælgeren. Sælgeren vil typisk vente på midler til at rydde, før du underskriver over titlen.

I Braga, Portugal, skal du bruge den oprindelige titel underskrevet af sælgeren, en salgsseddel, en aktuel emission / sikkerhedsinspektion, hvor det kræves af Braga, en VIN-match verifikation, og bevis for forsikring til at tage besiddelse. Staten DMV eller bil-agentur behandler overførslen; mange gør det samme dag.

Dette er en privat-seller notering! en person, der sælger deres egen BMW i3, ikke en virksomhed. Behandle det som enhver anden person-til-person køb: mødes i et sikkert offentligt sted (en politistation parkeringsplads er guld standard), kontrollere sælgerens ID mod titlen, før nogen penge skifter hænder, og aldrig overføre midler, før at se køretøjet personligt.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this BMW i3, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

På en mid-tier notering på et mindre marked som Arentim, Braga, sælgere ofte holde fastere på prisen, fordi sammenlignelige BMW i3s er knappe. Føre med din timing (klar til at købe) og din vilje til at håndtere overførsel papirarbejde er en friktionsfri transaktion nogle gange værd et par procent til sælgeren.

Hvis sælgeren stadig skylder en bank eller et finansieringsselskab mod denne BMW i3, titlen har en tilbageholdelsesret registreret. Må IKKE aflevere midler, før tilbageholdelsesretten frigives. Standard praksis i Portugal: købers bank betaler långiver direkte for lånesaldoen og betaler sælgeren for resten, med långiverens frigivelse brev ankommer sammen med den nye titel. Verificer tilbageholdelsesretten status gennem uanset offentlige registreringsdatabasen Portugal bruger (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) før accepterer en købspris.