JAC J6 • 2021 • 0 km

Publicat 05/29/2021
|
Califica este vehículo
JAC J6 • 2021 • 0 km 1
Vezi toate: 10 fotografii
JAC J6 • 2021 • 0 km 2 JAC J6 • 2021 • 0 km 3
Vezi toate: 10 fotografii

JAC J6 • 2021 • 0 km

Bani gheata
S/. 0 PEN
Lima, Lima

Detalii vehicul

condiție
folosit
Producător
JAC
model
J6
an
2021
transmisie
Manual
distanță parcursă
0 km
cilindru
6 cilindru
Tipul de tracțiune
4X2
Tip de combustibil
Diesel

descriere

gruas nuevas d agencia, de 7 TN, cuenta con doble sistema plataforma y remolque, sistema d seguridad, sistema covid, caja d herramientas, sirena y altavoz, ruedas tubulares, factura con i.g.v incluido, entre otros

Despre vânzător

Vânzătorul privat
Membru de la 2021

Contactați vânzătorul

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Împărtășește această mașină

Alte mașini înrudite

Bani gheata
$ 10,990
JAC Refine • 2011 • 49,550 km
Bani gheata
$ 12,000
JAC S5 • 2017 • 14,600 km
Bani gheata
$ 15,500
JAC Refine • 2020 • 15,000 km
Bani gheata
$ 9,100
JAC Refine • 2010 • 210,040 km
Bani gheata
$ 15,000
JAC J6 • 2009 • 1 km
Bani gheata
S/. 32,500
JAC S5 • 2018 • 29,800 km
Bani gheata
$ 5,500
JAC Sunray • 2010 • 105,000 km
Bani gheata
$ 120,000,000
JAC T6 • 2023 • 28,800 km

Frequently asked questions

Acest 2021 JAC J6 este în spot dulce de 3-7 ani — trecut de cea mai abruptă depreciere, suficient de modern pentru a împărtăși părți cu generații actuale, de obicei încă util prin programele recomandate de producător. Majoritatea JACs în această gamă deține valoare bine dacă istoricul serviciilor este documentat.

Această listă cade în banda tipică de kilometraj pentru o 2021 JAC J6 (aproximativ 15-20k km/an). La medie de utilizare, se așteaptă ca consumabilele de costum normal să aibă nevoie de atenție — frâne, pneuri, lichide — dar nu surprize major-component dacă intervalul de serviciu a fost urmat.

Lima, Lima este o piaţă de Peru de dimensiune medie pentru car s. De obicei veţi găsi o mână de JAC J6 liste comparabile — ceea ce înseamnă că disciplina preţului contează, dar achiziţia cumpărătorului este mai largă decât un centru major. Fotografia J6 în zi şi preţul în 3-5% dintre listele active comparabile.

For this diesel JAC J6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier JAC J6, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Combustibil diesel în Peru de obicei se apropie sau chiar sub benzină. Acest J6 beneficiul real este economia de combustibil pe trasee lungi de autostradă — pentru utilizarea orașului de scurtă tranziție, un diesel de pauză-nept versus un echivalent benzină este de mulți ani afară.

Acesta este o listă privat-venetorilor. Pentru un micro-tier JAC J6, majoritatea cumpărătorilor privat- vânzător în Peru plătește numerar sau aranja un împrumut personal cu propria lor bancă — vânzătorul privat nu este înființat pentru a gestiona hârtiile de finanțare în numele cumpărătorului. Fonduri de tip transfer de cașier sau fir în ziua de transfer.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Acesta este o listă privat-seller — un individ care vând propriile JAC J6, nu o afacere. Tratați-l ca orice altă persoană-to-persoan achiziții: întâlniți-vă într-o locație publică sigură (o parcare poliție-station este standardul aur), verificați ID vânzătorului împotriva titlului înainte de a schimba orice bani, și nu fire fonduri înainte de a vedea vehiculul în persoană.

JAC J6s din banda de mid-ege pierde de obicei 5-10% pe an de valoarea rămasă — curba aplate comparativ cu primii ani. Istoria serviciilor este cel mai mare factor de levier între un preț mediu cere și unul puternic în Peru.

Pe o listă cu titlu de intrare, podeaua vânzătorului este de obicei în termen de câteva sute de dolari de la cerere. Conduce cu o ofertă echitabilă — oferte lowball de 500-3.000 de dolari se ignoră sau bloca. Dacă lista a fost ridicată mai mult de 2-3 săptămâni, aliniați-vă că și întrebați dacă ar lua un preț de decizie rapidă.

În cazul în care vânzătorul încă datorează unei bănci sau societăți de finanțare împotriva acestui JAC J6, titlul are un linn înregistrat. Nu preda fondurile înainte de a fi lansat. Practice standard în Peru: banca cumpărătorului plătește creditorului direct pentru soldul împrumutului și plătește vânzătorului pentru restul, cu scrisoarea de eliberare a creditorului sosind alături de noul titlu. Verificați statutul de linn prin orice registru public Peru utilizări (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) înainte de a conveni la un preț de achiziție.