JAC J6 • 2021 • 0 km

Opublikowany 05/29/2021
|
Califica este vehículo
JAC J6 • 2021 • 0 km 1
Zobacz wszystko: 10 zdjęcia
JAC J6 • 2021 • 0 km 2 JAC J6 • 2021 • 0 km 3
Zobacz wszystko: 10 zdjęcia

JAC J6 • 2021 • 0 km

Gotówka
S/. 0 PEN
Lima, Lima

Szczegóły pojazdu

Stan
Używane
Producent
JAC
Model
J6
Rok
2021
Transmisja
Podręcznik
Przebieg
0 km
cylindry
6 cylindry
Typ trakcji
4X2
Rodzaj paliwa
Diesel

Opis

gruas nuevas d agencia, de 7 TN, cuenta con doble sistema plataforma y remolque, sistema d seguridad, sistema covid, caja d herramientas, sirena y altavoz, ruedas tubulares, factura con i.g.v incluido, entre otros

O sprzedawcy

Sprzedawca prywatny
Członek od tej pory 2021

Skontaktuj się ze sprzedawcą

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Udostępnij ten samochód

Inne związane z samochodami

Gotówka
$ 10,990
JAC Refine • 2011 • 49,550 km
Gotówka
$ 12,000
JAC S5 • 2017 • 14,600 km
Gotówka
$ 15,500
JAC Refine • 2020 • 15,000 km
Gotówka
$ 9,100
JAC Refine • 2010 • 210,040 km
Gotówka
$ 15,000
JAC J6 • 2009 • 1 km
Gotówka
S/. 32,500
JAC S5 • 2018 • 29,800 km
Gotówka
$ 5,500
JAC Sunray • 2010 • 105,000 km
Gotówka
$ 120,000,000
JAC T6 • 2023 • 28,800 km

Frequently asked questions

Ten 2021 JAC J6 znajduje się w 3-7 roku słodkim miejscu – po zakończeniu najstrmiej amortyzacji, wystarczająco nowoczesnej, aby dzielić się częściami z obecnymi pokoleniami, zazwyczaj nadal obsługiwane za pomocą zaleconych przez producenta harmonogramów. Większość JACs w tym zakresie posiada wartość dobrze, jeśli historia usług jest udokumentowana.

Wykaz ten spada w typowym pasmie przepływowym na 2021 JAC J6 (około 15-20k km/rok). Średnie użycie, oczekuj, że obowiązki użytkowania w normalnych odzieżach będą wymagać uwagi – hamulców, opon, płynów – ale nie ma większych zaskoczeń w przypadku następstwa odstępu usługowego.

Lima, Lima jest średnim rynkiem Peru dla cars. Zazwyczaj znajdziesz niewielką liczbę porównywalnych JAC J6 list, co oznacza, że dyscyplina cenowa jest szersza od głównego centrum. Zdjęcie J6 w ciągu dnia i cena w ciągu 3-5% porównywalnych aktywnych list.

For this diesel JAC J6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru wymaga SOAT (lub jego lokalnego ekwiwalentu) — podstawowa odpowiedzialność osób trzecich objęta roczną rejestracją. W przypadku micro-tier JAC J6 ubezpieczenie prywatne na górze zazwyczaj wynosi 3,7% wartości rynkowej pojazdu rocznie. Powoływanie z dwoma lub trzema przewoźnikami przed dniem umieszczenia w wykazie; stawki różnią się szeroko o Lima.

Paliwo napędowe w Peru zazwyczaj płynie blisko lub tylko pod benzyną. Ta przewaga J6 to gospodarka paliwa na długich trasach autostradowych – do chwilowego użytku w mieście, przerwa napędowa w porównaniu z ekwiwalentem benzyny jest wiele lat.

This is a private-seller listing. For a micro-tier JAC J6, most private-sale buyers in Peru pay cash or arrange a personal loan with their own bank — the private seller is not set up to handle financing paperwork on the buyer's behalf. Funds typically transfer by cashier's check or wire on handoff day.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Jest to lista prywatnego sprzedawcy – osoba sprzedająca swój własny JAC J6, a nie biznes. Traktuj to jak każdy inny zakup osoby do osoby: spotkać się w bezpiecznym miejscu publicznym (parking policji jest standardem złotym), weryfikować identyfikator sprzedawcy w stosunku do tytułu, zanim pieniężne zmienią ręce, i nigdy nie przekazywać funduszy, zanim zobaczyć pojazd osobiście.

JAC J6s in the mid-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in Peru.

Podczas listy wpisów, podłoga sprzedawcy jest zazwyczaj w odległości kilkuset dolarów od pytania. Prowadź z uczciwą ofertą – oferty lowball na 500-3000 dolarów listy są ignorowane lub zablokowane. Jeśli lista wzrosła ponad 2-3 tygodnie, wskazywaj na to i pytaj, czy przyjęliby cenę szybkiej decyzji.

Jeżeli sprzedawca nadal jest zobowiązany do banku lub spółki finansowej w stosunku do tego JAC J6, tytuł ma zapis zastawu. NIE przekazuj funduszy przed zwolnieniem zastawu. Standardowa praktyka w Peru: Bank nabywcy płaci kredytodawcy bezpośrednio za saldo pożyczki i płaci sprzedawcy za pozostałe, z listem zwolnienia kredytodawcy przybywającym przy nowym tytule. Sprawdź status zastawu poprzez wszelkie użytkowanie rejestru publicznego 8802 (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) przed zatwierdzeniem ceny zakupowej.