JAC J6 • 2021 • 0 km

gepubliceerd 05/29/2021
|
Califica este vehículo
JAC J6 • 2021 • 0 km 1
Alles bekijken: 10 foto's
JAC J6 • 2021 • 0 km 2 JAC J6 • 2021 • 0 km 3
Alles bekijken: 10 foto's

JAC J6 • 2021 • 0 km

Contant geld
S/. 0 PEN
Lima, Lima

Voertuigdetails

conditie
gebruikt
Fabrikant
JAC
model
J6
jaar
2021
transmissie
Handmatig
kilometerstand
0 km
cilinder
6 cilinder
Type tractie:
4X2
Type brandstof
Diesel

beschrijving

gruas nuevas d agencia, de 7 TN, cuenta con doble sistema plataforma y remolque, sistema d seguridad, sistema covid, caja d herramientas, sirena y altavoz, ruedas tubulares, factura con i.g.v incluido, entre otros

Over de verkoper

Particuliere verkoper
Lid sinds 2021

Neem contact op met de verkoper

Login or create an account to contact the seller

We protect sellers from spam. Your information is secure.

Deel deze auto

Andere auto's gerelateerd

Contant geld
$ 10,990
JAC Refine • 2011 • 49,550 km
Contant geld
$ 12,000
JAC S5 • 2017 • 14,600 km
Contant geld
$ 15,500
JAC Refine • 2020 • 15,000 km
Contant geld
$ 9,100
JAC Refine • 2010 • 210,040 km
Contant geld
$ 15,000
JAC J6 • 2009 • 1 km
Contant geld
S/. 32,500
JAC S5 • 2018 • 29,800 km
Contant geld
$ 5,500
JAC Sunray • 2010 • 105,000 km
Contant geld
$ 120,000,000
JAC T6 • 2023 • 28,800 km

Frequently asked questions

Deze 2021 JAC J6 is in de 3-7 jaar sweet spot.. voorbij de steilste afschrijving, modern genoeg om delen te delen met de huidige generaties, meestal nog steeds bruikbaar via door de fabrikant aanbevolen schema's. De meeste JACs in dit bereik houden waarde goed vast als de service geschiedenis is gedocumenteerd.

Deze lijst valt in de typische kilometerstand band voor een 2021 JAC J6 (ongeveer 15-20k km/jaar). Bij gemiddeld gebruik, verwachten normale-kleding verbruiksartikelen om aandacht nodig te hebben remmen, banden, vloeistoffen.. maar geen grote-component verrassingen als de service interval is gevolgd.

Lima, Lima is een middelgrote Peru markt voor cars. Meestal vindt u een handvol vergelijkbare JAC J6 lijsten, wat betekent dat prijs discipline zaken, maar koper bereik is breder dan een grote hub. Foto van de J6 in daglicht en prijs binnen 3-5% van vergelijkbare actieve lijsten.

For this diesel JAC J6, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Peru requires SOAT (or its local equivalent) — basic third-party liability included with annual registration. For a micro-tier JAC J6, full-coverage private insurance on top usually runs 3-7% of the vehicle's market value per year. Quote with two or three carriers before listing day; rates vary widely by Lima.

Diesel brandstof in Peru loopt meestal in de buurt of net onder de benzine. Dit J6's echte voordeel is brandstofverbruik op lange snelweg loopt..voor korte reis stad gebruik, een diesel's break-even versus een benzine equivalent is vele jaren uit.

Voor een micro-tier JAC J6, de meeste particuliere kopers in Peru betalen contant of regelen een persoonlijke lening met hun eigen bank. De particuliere verkoper is niet opgezet om financiering papierwerk voor rekening van de koper te behandelen. Fondsen meestal overdracht door kassier cheque of draad op de dag van overdracht.

In Lima, Peru, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Lima processes the transfer.

Dit is een private-seller lijst een individu verkopen van hun eigen JAC J6, niet een bedrijf. Behandel het zoals elke andere persoon-tot-persoon aankoop: ontmoeten in een veilige openbare locatie (een politie-station parkeerplaats is de gouden standaard), controleren van de verkoper ID tegen de titel voordat er geld verandert handen, en nooit draad fondsen voordat het voertuig in persoon.

JAC J6's in de mid-leeftijdsband verliezen meestal 5-10% per jaar van de resterende waarde.De curve vlakt in vergelijking met de eerste paar jaar. Service geschiedenis is de enige grootste schommelfactor tussen een gemiddelde vraagprijs en een sterke in Peru.

Op een entry-tier lijst, de verdieping van de verkoper is meestal binnen een paar honderd dollar van de vraag. Lead met een eerlijk aanbod. Lowball aanbiedingen op $500-3.000 aanbiedingen worden genegeerd of geblokkeerd. Als de lijst is meer dan 2-3 weken, wijs dat uit en vraag of ze zou nemen een snelle beslissing prijs.

Als de verkoper nog steeds een bank of financieringsmaatschappij verschuldigd is tegen deze JAC J6, heeft de titel een pandrecht geregistreerd. Levert NIET fondsen voordat het pandrecht wordt vrijgegeven. Standaardpraktijk in Peru: kopersbank betaalt de leninggever rechtstreeks voor het leningssaldo en betaalt de verkoper voor de rest, met de releasebrief van de leninggever die naast de nieuwe titel arriveert. Controleer de retentiestatus via welk openbaar register Peru ook gebruikt (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) alvorens akkoord te gaan met een aankoopprijs.