Porsche 911 Turbo • 1969 • 95,346 km

Botuar 07/13/2019
|
4.00 (1 calificación)

Porsche 911 Turbo • 1969 • 95,346 km

Para në dorë
$ 94,999 USD
California, Los Angeles

Detajet e automjetit

kusht
i përdorur
Prodhues
Porsche
model
911 Turbo
vit
1969
Stili i trupit të makinës
Coupe
transmetim
Manual
largësi
95346 km
cilindër
6 cilindër

përshkrim

Great investment opportunity! 1969 Porsche 911 E Karmann Coupe. This is a 1969 Porsche 911 E Karmann Coupe with all matching numbers verified by the Porsche factory issued COA. A full high quality restoration has been done with much attention to detail. All documents are in order. We have in hand a clear title for this non-salvage vehicle. The engine is 2.0 / 140hp. Maximum speed 134 mph. A compression test has been done and revealed good even compression across all cylinders. The engine has good power and optimum performance. The original injection pump was rebuilt by MFIWerks in Oregon. It has the original 5-speed manual transmission which was sandblasted. The rockers and pan were in excellent condition and required minimal attention. The mechanical operation in general has been checked by a specialist and is in optimum condition. The original paint was completely scraped to bare metal revealing no accidents. The body was finished with high quality paint using its original color, light ivory / 6804. The interior is black and was restored with original German materials such as the Hargarn carpet. All chrome parts have been refinished, the dash gauges and the radio are original and in good working order. The tires are new and the original rims have been refinished. The brake system is all new, including the master cylinder, brake pads and brake rotors. It has upgraded stainless steel heat transfer boxes with new heater boxes. The suspension is great , the car runs strong and you can proudly showcase it in any setting. The car is located in Los Angeles California. We'd be happy to show it here or ship it to you too.

Rreth shitësit

Shitës privat
Anëtar që nga 2021

Frequently asked questions

Ky 1969 Porsche 911 Turbo është më shumë se 16 vjeç, gjë që e lëviz atë në territorin e projektit / koleksionimit / dorëzimit. Çmimi në këtë bandë ka më shumë të bëjë me gjendjen dhe rrallësin sesa moshën. Kontrollo për çarje, integritetin e kornizës dhe shkallën elektrike — asnjë nga të cilat fleta e specifikimeve të ekonomisë së karburantit 1969 nuk do të të paralajmërojë.

Kjo listë është nën bandën e kilometrazhit tipik për një 1969 Porsche — shumica e 911 Turbo-ve të kësaj moshe tregojnë më afër 15-20k km/vit. Milje të ulta është një atribut që mbështet çmimin por verifiko që odometri nuk është kthyer prapa (kontrollo të dhënat e shërbimit dhe të stacionit të inspektimit në United States (USA)).

Los Angeles, California ka një nga tregjet më të thella United States (USA) për coupe. Listat e krahasueshme Porsche 911 Turbo këtu zakonisht numrojnë në dhjetra, kështu që blerësit mund të jenë të zgjedhshëm. Çmimi konkurrues, fotografoni plotësisht dhe përgjigjeni mesazheve brenda disa orëve - listat që nuk marrin përgjigje të shpejta bien jashtë rezultateve të kërkimit të ruajtur në këtë treg.

Për një Porsche 911 Turbo të vjetër si ky, përcakto: intervalin e zinxhirit/rimen (kërko për faturën e fundit të zëvendësimit), rrobat e pezullimit dhe goditjet, gjendjen e lëngut të frenave, historinë e shërbimit të transmetimit, dhe rrudhën në panelet e rrotullimit dhe subframe. Një inspektim para-blerës në një dyqan të pavarur paguan për veten shumë herë në këtë moshë.

Sigurimi në California, United States (USA) është i rregulluar nga shteti, kështu që normat ndryshojnë më shumë sipas ZIP / profilit të shoferit se sa vetëm nga Porsche 911 Turbo. Si një ankore e ngurtë, një makinë premium-nivel në këtë grup moshe zakonisht citon midis $700-2,000 / vit për mbulojë të plotë. Vetem përgjegjësia është shumë më e lirë për lista të vjetra / vlera më të ulta.

Çmimi i benzinës në United States (USA) është i moderuar. Për këtë 911 Turbo, prit koston mujore të karburantit të rritet me kilometrat e vozitur dhe ekonominë e vlerësuar nga prodhuesi minus 10-15% për kushtet reale të botës.

Kjo është një listë shitëse private. Për një blerje premium-nivel si kjo Porsche 911 Turbo, blerësi zakonisht para-organizon financimin me bankën e tij apo kredit-unionin - merr miratimin paraprak para se të kontaktosh shitësin. Shitësi zakonisht do të presë që fondet të pastrohen para se të firmosë mbi titullin.

Në California, United States (USA), ju duhet të keni titullin origjinal të nënshkruar nga shitësi, një faturë shitjeje, një inspektim të tanishëm të emetimit / sigurisë ku kërkohet nga California, një verifikim të VIN-së dhe prova të sigurimit për të marrë pronë. DMV-ja e shtetit ose agjensia e motorit e automjeteve e përpunon transferimin; shumë e bëjnë atë të njëjtën ditë.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Porsche 911 Turbo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Porsche 911 Turbo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Në një listë të nivelit premium, dhoma e negociatave ndryshon më shumë nga koha e mbajtjes së shitësit sesa nga presioni i blerësit. Pyetni kur lista u bë aktive — gjithçka pas 30 ditëve zakonisht do të thotë se shitësi është i hapur për një reduktim prej 7-10%. Gjithashtu kontrolloni të dhënat e shërbimit: hyrjet e munguara janë një shtyllë e ligjshme e reduktimit të çmimit.

Nëse shitësi ende i detyrohet një banke apo kompanie financiare ndaj këtij Porsche 911 Turbo, titulli ka një lien të regjistruar. MË HAU para se lien të lirohet. Praktika standarde në United States (USA): banka e blerësit e paguan huadhënësit drejtpërsëdrejti për balancën e kredisë dhe e paguan shitësin për pjesën e mbetur, me letrën e lirimit të huadhënësit që vjen së bashku me titulli i ri. Verifikimi i statusit të lien nëpërmjet çdo regjistri publik që përdor United States (USA) (DMV / DETRAN / Registro Civil / etj.) para se të binte dakord për një çmim blerjeje.