Porsche 911 Turbo • 1969 • 95,346 km

Опубликовано 07/13/2019
|
4.00 (1 calificación)

Porsche 911 Turbo • 1969 • 95,346 km

Денежные средства
$ 94,999 USD
California, Los Angeles

Сведения об автомобиле

состояние
используемый
Производитель
Porsche
модель
911 Turbo
год
1969
Тип кузова автомобиля
Coupe
передача
Руководство
пробег
95346 km
цилиндр
6 цилиндр

описание

Great investment opportunity! 1969 Porsche 911 E Karmann Coupe. This is a 1969 Porsche 911 E Karmann Coupe with all matching numbers verified by the Porsche factory issued COA. A full high quality restoration has been done with much attention to detail. All documents are in order. We have in hand a clear title for this non-salvage vehicle. The engine is 2.0 / 140hp. Maximum speed 134 mph. A compression test has been done and revealed good even compression across all cylinders. The engine has good power and optimum performance. The original injection pump was rebuilt by MFIWerks in Oregon. It has the original 5-speed manual transmission which was sandblasted. The rockers and pan were in excellent condition and required minimal attention. The mechanical operation in general has been checked by a specialist and is in optimum condition. The original paint was completely scraped to bare metal revealing no accidents. The body was finished with high quality paint using its original color, light ivory / 6804. The interior is black and was restored with original German materials such as the Hargarn carpet. All chrome parts have been refinished, the dash gauges and the radio are original and in good working order. The tires are new and the original rims have been refinished. The brake system is all new, including the master cylinder, brake pads and brake rotors. It has upgraded stainless steel heat transfer boxes with new heater boxes. The suspension is great , the car runs strong and you can proudly showcase it in any setting. The car is located in Los Angeles California. We'd be happy to show it here or ship it to you too.

О продавце

Частный продавец
Член с тех пор 2021

Frequently asked questions

Этому 1969 Porsche 911 Turbo лет 16+ лет, что переносит его в область проекта, коллекции/отдачи. Цена в этой полосе больше связана с состоянием и редкостью, чем возрастом. Инспектированием ржавчины, целостности рамы и электрического износа — ни об одном из них не будет предупреждено в 1969 справках о топливной экономике.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 1969 Porsche — большинство 911 Turbo человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в United States (USA) году).

Los Angeles, California имеет один из более глубоких United States (USA) рынков для coupe. Сопоставимые Porsche 911 Turbo позиции здесь, как правило, значатся в десятках, поэтому покупатели могут быть разборчивыми. Цена конкурентоспособна, тщательно фотографирует и отвечает на сообщения в течение нескольких часов — списки, которые не получают быстрых ответов, выпадают из результатов сберегаемых поисков на этом рынке.

Применительно к более старшему Porsche 911 Turbo, как этот, приоритезировать: временной пояс/цепной интервал (спросить на последний прием на замену), кустарники подвески и удары, состояние тормозного потока, историю трансмиссии и ржавчину на качающихся панелях и подраме. Предварительная проверка в независимой мастерской во много раз оплачивает себя в этом возрасте.

Страхование в California, United States (USA) является регулируемым государством, поэтому ставки варьируются в зависимости от профиля ZIP/водителя больше, чем только на Porsche 911 Turbo. В качестве грубого якоря premium-уровневого транспортного средства в этой возрастной группе обычно цитируется от 700 до 2 000 долл. в год для полного охвата. Только ответственность гораздо дешевле для более старых/низких позиций.

Gasoline pricing in United States (USA) is moderate. For this 911 Turbo, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this Porsche 911 Turbo, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

В California, United States (USA), вам понадобится оригинальный титул, подписанный продавцом, распродажа, текущий осмотр выбросов/безопасности, если требуется California, проверка VIN-матча и доказательство страховки, чтобы вступить во владение. Государственное DMV или автотранспортное агентство обрабатывает передачу; многие делают это в один и тот же день.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное Porsche 911 Turbo, а не предприятие.

16+годовая амортизация Porsche 911 Turbo миновала: здесь цены зависят от условий, а не от возраста. Документированные примеры желательных обрезок могут быть оценены; примерные примеры остаются плоскими или обесцениваются по мере того, как количество запасных частей сужается. Вычислить цену на основе последних сопоставимых продажных цен, а не путем запроса цен.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому Porsche 911 Turbo, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в United States (USA): банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре United States (USA) (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.