Porsche 911 Turbo • 1969 • 95,346 km

公開された 07/13/2019
|
4.00 (1 calificación)

Porsche 911 Turbo • 1969 • 95,346 km

現金
$ 94,999 USD
California, Los Angeles

車両の詳細

状態
使用済み
メーカー
Porsche
モデル
911 Turbo
1969
車体スタイル
Coupe
送信
マニュアル
マイレージ
95346 km
シリンダー
6 シリンダー

説明

Great investment opportunity! 1969 Porsche 911 E Karmann Coupe. This is a 1969 Porsche 911 E Karmann Coupe with all matching numbers verified by the Porsche factory issued COA. A full high quality restoration has been done with much attention to detail. All documents are in order. We have in hand a clear title for this non-salvage vehicle. The engine is 2.0 / 140hp. Maximum speed 134 mph. A compression test has been done and revealed good even compression across all cylinders. The engine has good power and optimum performance. The original injection pump was rebuilt by MFIWerks in Oregon. It has the original 5-speed manual transmission which was sandblasted. The rockers and pan were in excellent condition and required minimal attention. The mechanical operation in general has been checked by a specialist and is in optimum condition. The original paint was completely scraped to bare metal revealing no accidents. The body was finished with high quality paint using its original color, light ivory / 6804. The interior is black and was restored with original German materials such as the Hargarn carpet. All chrome parts have been refinished, the dash gauges and the radio are original and in good working order. The tires are new and the original rims have been refinished. The brake system is all new, including the master cylinder, brake pads and brake rotors. It has upgraded stainless steel heat transfer boxes with new heater boxes. The suspension is great , the car runs strong and you can proudly showcase it in any setting. The car is located in Los Angeles California. We'd be happy to show it here or ship it to you too.

売り手について

プライベート・セラー
メンバー 2021

Frequently asked questions

1969 Porsche 911 Turbo は16年以上の古いもので、プロジェクト/コレクタブル/ハンドメイドの領域に移動しています。このバンドの価格は、年数よりも状態と希少性に関係しています。錆び、フレームの完璧性、電気的な摩耗を確認してください。1969 の燃費スペックシートはそれらについて警告しません。

これは1969 Porscheの典型的な走行距離帯よりも低い値である。この時代の911 Turboのほとんどは15-20k km/年に近い値を示す。低い走行距離は価格を支える属性であるが、オドメーターが回転されていないことを確認する必要がある(United States (USA)のサービス記録と検査所のログを確認する)。

Los Angeles, CaliforniaはcoupeのためのUnited States (USA)よりも深い市場の一つです。 ここで比較可能なPorsche, 911 Turboのリストは通常数十個ありますので、買い手は選択肢を選ぶことができます。競争的な価格、徹底的な写真、数時間以内にメッセージに応答する。 早く返信を得られないリストは、この市場で保存された検索結果から外れます。

こういう古いPorsche911 Turboの場合は、タイミングベルト・チェーンの間隔(最後の交換レシートを聞く)、サスペンションブッシュとショック、ブレーキ液の状態、トランスミッションのサービス履歴、ロッカーパネルとサブフレームの錆びなどを優先して、独立した店で購入前に検査することは、この年齢では何倍も自分自身に利益をもたらす。

California、United States (USA)の保険は州によって規制されており、Porsche、911 Turboの保険よりも、ZIPコード/ドライバープロファイルによって保険料が変動する。この年齢層のpremiumの車両は、通常、年間700ドルから2000ドルの保険料を支払う。責任のみの保険は、古い車両や低価格の車両にとっては安い。

United States (USA)のガソリン価格は適度である。この911 Turboの場合、月間燃料コストは走行距離に応じて大きく変化すると予想され、メーカー評価の経済性は実際の条件で10-15%減少する。

これは個人の売主のリストです。この premium のような Porsche 911 Turbo のような premium の購入の場合、買い手は通常自分の銀行または信用組合と融資を事前に取り決めます。売主に連絡する前に事前承認を取ってください。売主は通常、資金が確定するまで待ってから、所有権を移転するための署名をします。

California, United States (USA)では、売主が署名したオリジナルの所有権、売買契約書、Californiaで要求される場合の排出ガス/安全検査、VINマッチ検証、保険証明書が必要です。州のDMVまたは自動車局が移転を処理します。多くは同日に処理します。

This is a private-seller listing — an individual selling their own Porsche 911 Turbo, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Porsche 911 Turbo is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

プレミアムリストの場合、交渉の場は買い手の圧力よりも売り手の保持時間によって変わります。リストが公開された時に問い合わせてください。30日以上経ったものは通常、売り手が7-10%の値下げに開放されていることを意味します。サービス記録も確認してください。欠落したエントリは正当な価格削減のレバーです。

Porsche 911 Turbo に対して、売主が銀行や金融会社に借金がある場合、所有権は留保されています。留保が解除されるまでは資金を渡さないでください。United States (USA) では標準的な手続きは、買い手の銀行が貸主に直接残高を支払い、残りは売主に支払い、貸主の解除書類が新しい所有権と共に到着します。購入価格に同意する前に、United States (USA) が使用する公的登記簿(DMV / DETRAN / Registro Civil など)を通じて留保状態を確認してください。