Honda CR-V • 2005 • 106,000 km

Publisert 03/19/2025
|
Califica este vehículo

Honda CR-V • 2005 • 106,000 km

Penger
Q 30,000 GTQ
Quetzaltenango, Quetzaltenango

Kjøretøydetaljer

tilstand
Brukt
Produsent
Honda
modell
CR-V
år
2005
Karosseri stil
SUV
transmisjon
Automatisk
kjørelengde
106000 km
sylinder
4 sylinder
Trekkrafttype
4X4
Type drivstoff
Bensin

beskrivelse

Excelente Honda CRV 5 Puertas 2005 Recien Ingresado Full Equipo, Automático Bolsas De Aire Intactas Frenos ABS 4 Rudas Motor 2.4 V-TEC Bastante Económico 4 Cilindros Motor, Caja y sistema eléctrico funcionando excelente Nunca chocado aun todas sus piezas originales Aros de Magnesio Rin 17 originales HONDA bien enllantados Retrovisores y Vidrios Electricos con Polarizado nuevo Tapiceria de Tela Recien Lavado de interior Pulido mas lustrado y lavado de motor ya realizado Alarma original con corte de gasolina Cerradura central y control remoto Sunroof Electrico TODA PAPELERIA EN ORDEN


Tilleggsinformasjon

Utstyr

✓ GPS
✓ Lys på alarm
✓ Elektrisk soltak
✓ Xenon-frontlykter

sikkerhet

✓ ABS-bremser
✓ alarm
✓ Driver kollisjonspute
✓ Kollisjonspute for sjåfør og passasjer
✓ Sidekollisjonsputer
✓ Stabilitetskontroll

komfort

✓ Klimaanlegg
✓ Høydejusterbart førersete

Lyd

✓ AM/FM
✓ Bluetooth
✓ USB-port

ytre

✓ Bakre vindusvisker

Om selgeren

Privat selger
Medlem siden 2025

Frequently asked questions

Denne 2005 Honda CR-V er 16+ år gammel, som flytter den til prosjekt / samleobjekt / hånd- me- down territorium. Prising i dette bandet har mer å gjøre med tilstand og sjeldenhet enn alder. Se etter rust, rammeintegritet og elektrisk slitasje – ingen av de 2005 drivstofføkonomisspeilene advarer deg om.

Denne listen er under det typiske kjørebåndet for en 2005 Honda – de fleste CR-V- er i denne alderen viser nærmere 15-20k km/ år. Lav kjørelengde er en egenskap som støtter pris, men sjekk at kilometertelleren ikke er rullet tilbake (sjekk servicejournaler og inspeksjonslogger i Guatemala).

Quetzaltenango, Quetzaltenango is a smaller market — comparable Honda CR-V listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For en eldre Honda CR-V som denne prioriterer prioritering: registerreim/kjedeintervall (be om siste erstatningsmottak), fjæring og støt, bremsefluidtilstand, overføringshistorikk, og rust på bergerpaneler og underramme. Førkjøpskontroll på et uavhengig verksted betaler mange ganger over i denne alderen.

Insurance in Guatemala is a private-carrier market. For a premium-tier Honda CR-V in Quetzaltenango, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Quetzaltenango rates can be meaningfully higher than rural Quetzaltenango for the same Honda.

Bensinprissetting i Guatemala er moderat. For denne CR-V, forvent månedlig drivstoffkostnad til å skalere omtrent med kilometer kjørt og den produsentvurderede økonomien minus 10-15% for real-world forhold.

Dette er en børsnotering for en premium-nivå kjøp som denne Honda CR-V, kjøper vanligvis før-arrangerer finansiering med egen bank eller kredittunion - få forhåndsgodkjenning før han kontakter selger. selger vil typisk vente på at midler skal klarere før han undertegner over eiendomsretten.

I Quetzaltenango, Guatemala, trenger du den opprinnelige tittelen påskrevet av selger, en salgsregning, en nåværende utslipp / sikkerhetsinspeksjon der det kreves av Quetzaltenango, en VIN-match kontroll, og bevis på forsikring å ta i besittelse. stat DMV eller bilbyrå behandler overføringen, mange gjør det samme dagen.

Dette er en privatselger - en person som selger sin egen Honda CR-V, ikke en virksomhet. behandler det som enhver annen person-til-person-kjøp: møtes på en sikker offentlig sted (en politiplass er gullstandarden), sjekker selgers ID mot eiendomsretten før noen penger skifter hånd, og aldri overføre penger før de ser bilen personlig.

A 16+ year-old Honda CR-V is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

På en liste på premiumnivå varierer forhandlingsrommet mer etter selgers ventetid enn etter kjøperpress. spør når noteringa gikk live - alt som har gått over 30 dager betyr vanligvis at selger er åpen for en reduksjon på 7-10%. også undersøk service journaler: manglende poster er en legitim prisreduksjon arm.

Hvis selgeren fortsatt skylder en bank eller et finansselskap mot denne Honda CR-V, så har tittelen en tilbakeholdsrett registrert. IKKE overdra midler før tilbakeholdingsretten blir frigitt. Standardpraksis i Guatemala: kjøpers bank betaler långiver direkte for lånebalansen og betaler selger for resten, med långivers utgivelsesbrev som ankommer sammen med den nye titlen. kontrollér tilbakeholdingsstatusen gjennom uansett offentlig register Guatemala bruker (DMV / DETRAN / Registro Civil / osv.) før avtale om en kjøpspris.