Alfa Romeo 159 • 2007 • 294,000 km

Cyhoeddwyd 08/31/2025
|
Califica este vehículo

Alfa Romeo 159 • 2007 • 294,000 km

Arian Parod
3,000 EUR
Braga, Ajude

Manylion y Cerbyd

Cyflwr
Wedi'i ddefnyddio
Gwneuthurwr
Alfa Romeo
Model
159
Blwyddyn
2007
Arddull corff car
Convertible
Trosglwyddo
Llawlyfr
Milltiroedd
294000 km
silindrau
2 silindrau
Math o danwydd
Diesel

Disgrifiad

Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 16V *294 000 km* 3.000EUR Quilómetros 294 000 km Combustível Diesel Tipo de Caixa Manual Segmento Sedan Cilindrada 1 910 cm3 Potência 150 cv Marca Alfa Romeo Modelo 159 Versão 1.9 JTDm 16V Cor Azul Nº de portas 4 Lotação 5 Combustível Diesel Cilindrada 1 910 cm3 Potência 150 cv Segmento Sedan Tipo de cor Metalizado Tipo de Caixa Manual Número de Mudanças 6 Classe do veículo Classe 1 Tracção Tracção dianteira Autonomia Máxima 1200 km Emissões CO2 159 g/km 2º Chave Sim Consumo Urbano 8.1 l/100km Consumo Extra Urbano 4.8 l/100km Mês de Registo Fevereiro Ano 2007 Quilómetros 294 000 km Inspecção válida até 2026-02-28 Condição Usado IUC 46.26 € Rádio Porta USB AC automático bi-zona Estofos em tecido Volante em pele Comandos do rádio no volante Manete de velocidades em pele Vidros eléctricos traseiros Cruise Control Faróis de nevoeiro ABS Airbag joelho passageiro

Am y gwerthwr

Gwerthwr Preifat
Aelod ers 2025

Frequently asked questions

Mae'r 2007 Alfa Romeo 159 hwn yn 16+ oed, sy'n ei symud i ffiniau prosiect / casgladwy / llaw-i-mi-i lawr. Mae prisiau yn y band hwn yn fwy i'w wneud â'r cyflwr a'r anhawster nag oed. Gwiriwch am rwbiaeth, cyfanrwydd y ffrâm, a gwisgo trydanol — dim o'r rhain y bydd y daflen nodweddion arbed-fesul-fesul 2007 yn eich rhybuddio amdanynt.

Mae'r rhestr hon yn cyrraedd y band milltiroedd arferol ar gyfer 2007 Alfa Romeo 159 (tua 15-20k km/y flwyddyn). Ar ddefnydd cyfartalog, disgwyliwch fod angen sylw ar gynhyrchion arferol - breciau, tiwbiau, hylifau - ond dim syndod o ran cydrannau mawr os cafodd yr amser gwasanaeth ei ddilyn.

Ajude, Braga is a smaller market — comparable Alfa Romeo 159 listings are scarce, so this convertible can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Am y diesel Alfa Romeo 159 hwn, canolbwyntiwch ar gyflwr DPF (hidlydd particulate diesel) ac unrhyw hanes o faterion ail-gylchu - diesels taith fyr yn aml yn cloi DPFs yn gynnar. Gwiriwch hefyd glanhau EGR, chwarae turbocharger, a codoedd injector trwy OBD-II. Mae offer disel cymorth (plwg glow, hidlydd nwy) yn gwisgo ar raglen annibynnol ar yr injan.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a entry-tier Alfa Romeo 159 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Ajude rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same Alfa Romeo.

Mae nwy diesel yn Portugal yn rhedeg yn agos neu'n is na phetrol yn gyffredinol. Mae'r fantais wirioneddol o'r 159 hwn yn economi nwy ar rediadau hir ar yr M4 - ar gyfer defnydd trefol ar daith fyr, mae disel yn colli dim ond ychydig flynyddoedd o'i gymharu â'i gydwerth petrol.

Rhestr gwerthwr preifat yw hon. Am entry-tier Alfa Romeo 159, mae'r rhan fwyaf o brynwyr gwerthu preifat yn Portugal yn talu arian parod neu'n trefnu benthyciad personol gyda'u banc eu hunain — nid yw'r gwerthwr preifat wedi'i osod i drin papurwaith ariannu ar ran y prynwr. Mae arian yn cael ei drosglwyddo fel arfer drwy seic y cadeirydd neu drosglwyddiad ar y diwrnod trosglwyddo.

Yn Braga, Portugal, bydd angen y teitl gwreiddiol wedi'i lofnodi gan y gwerthwr, bil gwerthu, archwiliad presennol o allyriadau / diogelwch lle mae'n ofynnol gan Braga, gwiriad cydweddu VIN, a thystiolaeth o yswiriant i gymryd perchnogaeth. Mae'r DMV neu'r asiantaeth cerbydau modur yn prosesio'r trosglwyddiad; mae llawer yn ei wneud ar yr un diwrnod.

This is a private-seller listing — an individual selling their own Alfa Romeo 159, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

A 16+ year-old Alfa Romeo 159 is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

Ar restr lefel mynediad, mae llawr y gwerthwr yn aml o fewn ychydig o gannoedd o ddoleri o ofyn. Dewch â chynnig teg - anwybyddir neu blocio'r cynnig isel ar restrau $500-3,000. Os yw'r rhestr wedi bod yno am fwy na 2-3 wythnos, pwysleisiwch hynny a gofyn a fyddent yn cymryd pris penderfyniad cyflym.

Os oes gan y gwerthwr ddyled i fanc neu gwmni cyllid yn erbyn y Alfa Romeo 159 hwn, mae gan y teitl rwystr wedi'i gofnodi. DON'T hand over funds before the lien is released. Standard practice in Portugal: the buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remaining, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public register Portugal uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.