Dacia Duster • 2010 • 130,000 km

Eldonita 08/17/2024
|
Califica este vehículo

Dacia Duster • 2010 • 130,000 km

Mono
5,000 EUR
Viana do Castelo, Amonde

Veturilaj Detaloj

Kondiĉo
Uzita
Fabrikisto
Dacia
Modelo
Duster
Jaro
2010
Aŭta karoserio
Sedan
Transdono
Manlibro
Mileage
130000 km
cilindroj
10 cilindroj
Tirada tipo
RWD
Tipo de brulaĵo
Dizelo

Priskribo

Dacia Duster 1.5 dCi Ano 2010 Mês do modelo Agosto Quilómetros 130 000 - 139 999 Tipo de caixa Manual Combustível Diesel Fabricante Dacia Modelo Duster Cor Castanho Cilindrada (cm³)1500 Potência (cv)86

Pri la vendisto

Privata vendisto
Membro ekde 2023

Frequently asked questions

Tiu 2010 Dacia Duster estas pli ol 16 jarojn aĝa, kio movas ĝin en projekto / kolektebla / transdonebla teritorio. Prezoj en tiu ĉi zono havas pli da rilato kun kondiĉo kaj rareco ol aĝo. Kontrolu por rustorezista ŝtalo, kadrointegreco, kaj elektra eluzo - pri neniu el kiuj la 2010 fuel- ekonomio specfolio avertos vin.

Tiu listo estas sub la tipa kilometraĝa zono por 2010 Dacia — plej multaj Duster-oj de tiu aĝo montras pli proksime al 15-20k km/jaro. Malalta kilometraĝo estas atributo subtenanta prezon sed kontrolu ke la odometroj ne estis rerulitaj (kontrolu la servoregistrojn kaj inspektad-staciajn protokolojn en Portugal).

Amonde, Viana do Castelo is a smaller market — comparable Dacia Duster listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Por tiu dizelo Dacia Duster, fokusu al la stato de la DPF (dizela partikla filtrilo) kaj al iu ajn historio de problemoj de regener- ciklo — dizeloj de mallonga vojaĝo ofte malplenigas DPF- ojn frue. Kontrolu ankaŭ la purigecon de EGR, la ludon de turboŝargilo, kaj la enĵetiloj per OBD- II. Dizelaj helpaj ekipaĵoj (lumŝpruciloj, fuelfiltrilo) eluzatas laŭ horaro sendependa de la motoro.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier Dacia Duster in Viana do Castelo, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Amonde rates can be meaningfully higher than rural Viana do Castelo for the same Dacia.

Dizela brulaĵo en Portugal tipe funkcias proksime aŭ ĵus sub benzino. La vera avantaĝo de tiu Duster estas fuelekonomio sur longaj aŭtovojaj veturoj - por mallonga vojaĝo en urbo, la ekvilibro de dizelo kontraŭ benzina ekvivalento estas multaj jaroj for.

Tio estas privata-vendisto-listo. Por mid-nivela aĉeto kiel ĉi tiu Dacia Duster, la aĉetanto kutime antaŭaranĝas financadon kun sia propra banko aŭ kreditasocio - ricevu antaŭaprobon antaŭ kontakti la vendiston. La vendisto kutime atendos, ke la mono estu klarigita antaŭ subskribi la titolon.

En Viana do Castelo, Portugal, vi bezonos la originalan titolon subskribitan de la vendisto, vendokonton, aktualan emisi- / sekurecan inspektadon se postulata de Viana do Castelo, VIN-konforman kontrolon, kaj pruvon de asekuro por preni posedon. La ŝtata DMV aŭ aŭto-veturila agentejo traktas la transdonon; multaj faras ĝin la saman tagon.

Tio estas privata vendanto — individuo vendanta sian propran Dacia Duster, ne komerco. Traktu ĝin kiel ajnan alian aĉeton inter personoj: renkontiĝu en sekura publika loko (parkejo de policstacio estas la ornormo), kontroli la identigilon de la vendisto kontraŭ la titolo antaŭ ol iu ajn mono ŝanĝas manojn, kaj neniam transdoni monon antaŭ ol vidi la veturilon persone.

A 16+ year-old Dacia Duster is past its depreciation trough — pricing from here is condition-driven, not age-driven. Documented examples of desirable trims can appreciate; rough examples stay flat or depreciate as parts availability tightens. Set the price by recent comparable sold prices, not by asking prices.

En meza nivelo de listigo en pli malgranda merkato kiel Amonde, Viana do Castelo, vendistoj ofte tenas pli firme pri prezo ĉar kompareblaj Dacia Duster estas maloftaj. Gvidi per via tempo (preta- por- aĉeti) kaj via volo trakti transdonpaperojn - senfraka transakcio foje valoras kelkajn procentojn por la vendisto.

Se la vendisto ankoraŭ ŝuldas al banko aŭ financa kompanio kontraŭ tiu Dacia Duster, la titolo havas registritan lizigon. NE transdonu monon antaŭ ol la lizigo estas liberigita. Normala praktiko en Portugal: la banko de la aĉetanto pagas la pruntedonanton rekte por la pruntedona saldo kaj pagas la vendiston por la resto, kun la liberiga letero de la pruntedonanto alvenanta kune kun la nova titolo. Kontrolu la lizigan staton tra kiu ajn publika registro Portugal uzas (DMV / DETRAN / Registro Civil / ktp.) antaŭ ol konsenti pri aĉetprezo.