Nissan Qashqai • 2014 • 220,000 km

Објављено 09/14/2025
|
Califica este vehículo

Nissan Qashqai • 2014 • 220,000 km

Готовина
5,500 EUR
Auvergne-Rhône-Alpes, Annonay

Детаљи о возилу

Цондитион
Усед
Произвођач
Nissan
Модел
Qashqai
Година
2014
Каросерија аутомобила
SUV
Пренос
Ручно
Километража
220000 km
цилиндри
6 цилиндри
Тип вуче
FWD
Врста горива
Дизел

Десцриптион

Segmento: SUV/TT Matrícula: 37-TM-81 Ano: 2014 Modelo: Qashqai Mês de Registo: Agosto Cilindrada: 1.600 Combustível: Diesel Potência: 130 Quilómetros: 220.000 km Tipo de Caixa: Manual Condição: Usado Portas: 4-5 Lugares: 5 Origem: Importado Nissan Qashqai 1.6Dci - 2014 Trato de financiamento

О продавцу

Приватни продавац
члан од 2025

Frequently asked questions

This 2014 Nissan Qashqai is 8-15 years old — value-priced daily-driver territory. Mechanical condition matters far more than cosmetics at this age. Ask for the most recent timing-belt/chain interval, suspension work, and any major repairs. A documented one-owner Qashqai in this range is a stronger buy than a higher-trim with unknown history.

Овај списак пада у типичном километарском бенду за 2014 Nissan Qashqai (око 15-20кк км/годину). У просеку, очекујте да трајни обући требају пажњу — кочнице, гуме, течности — али нема већих изненађења ако се прати сервисни интервал.

Annonay, Auvergne-Rhône-Alpes is a smaller market — comparable Nissan Qashqai listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel Nissan Qashqai, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in France is a private-carrier market. For a mid-tier Nissan Qashqai in Auvergne-Rhône-Alpes, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Annonay rates can be meaningfully higher than rural Auvergne-Rhône-Alpes for the same Nissan.

Дизелово гориво у France обично ради близу или само испод бензина. Qashqai је стварна предност гориво економија на дугим аутопутевима — за краткотрајну коришћење града, дизелов прекид чак и против гориво еквивалент је много година.

This is a private-seller listing. For a mid-tier purchase like this Nissan Qashqai, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

У Auvergne-Rhône-Alpes, France, требаће вам оригинални наслов потписан од стране продавца, продавца рачуна о продаји, тренутне емисије / безбедносна инспекција, када је то потребно до Auvergne-Rhône-Alpes, ВИН-матцх провера, и доказ осигурања да преузме поседовање.

Ово је листа приватног продавача — индивидуалац који продаје своје Nissan Qashqai, а не посао. Понашајте се као свака друга куповина: састаните се на безбедној јавној локацији (полицијско станици паркинг је златни стандард), проверите продавце ИД против наслова пре него што било који новац промени руке, и никада прислушкивати средства пре него што видите возило лично.

Nissan Qashqais in the older-age band typically lose 5-10% per year of remaining value — the curve flattens compared to the first few years. Service history is the single biggest swing factor between an average asking price and a strong one in France.

On a mid-tier listing in a smaller market like Annonay, Auvergne-Rhône-Alpes, sellers often hold firmer on price because comparable Nissan Qashqais are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

If the seller still owes a bank or finance company against this Nissan Qashqai, the title has a lien recorded. Do NOT hand over funds before the lien is released. Standard practice in France: buyer's bank pays the lender directly for the loan balance and pays the seller for the remainder, with the lender's release letter arriving alongside the new title. Verify the lien status through whatever public registry France uses (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) before agreeing to a purchase price.