Ssangyong Tivoli • 2019 • 190,000 km

Diterbitkeun 06/18/2026
|
Califica este vehículo

Ssangyong Tivoli • 2019 • 190,000 km

Kontan
د.ت.‏ 58,000 TND
Tunis, Al Marsá

Rincian Kandaraan

kaayaan
dipaké
Pabrikan
Ssangyong
model
Tivoli
taun
2019
Gaya awak mobil
SUV
pangiriman
Manual
mileage
190000 km
silinder
4 silinder
Jenis daya tarik
4X2
bahan beuleum
Bensin

gambaran

Num +216 29500214


Inpormasi Tambahan

Parabotna

✓ Lampu dina alarm
✓ Lampu hareup Xenon
✓ Panyekel cangkir

kaamanan

✓ Rem ABS
✓ alarem
✓ Roda alloy
✓ Kantong hawa supir
✓ Distributor gaya marake éléktronik
✓ Airbag pikeun supir sareng panumpang
✓ Sistem konci kontak
✓ Lampu halimun payun
✓ Lampu kabut tukangeun
✓ Bar ngagugulung anti
✓ Kontrol stabilitas
✓ Lampu marake katilu diterangkeun

ngarareunahan

✓ Pangadem hawa
✓ Lampu utama sareng pangaturan otomatis
✓ Sambetan sirah dina korsi tukang
✓ Korsi supir tiasa diluyukeun
✓ Sensor parkir
✓ Kaluaran batang jauh
✓ Konci panto listrik
✓ Tutup kaca otomatis

Sora

✓ AM/FM
✓ AUX
✓ Bluetooth
✓ Pamuter Mp3
✓ Kartu SD
✓ Palabuhan USB

sabeulah luar

✓ Panyekel roda cadang
✓ Ngusap tukang

Ngeunaan anu ngajual

Penjual Pribadhi
Anggota wiwit 2026

Frequently asked questions

2019 Ssangyong Tivoli ieu aya dina titik manis taun 3-7 - saatos depreciation pangluhurna, cukup modéren pikeun babagi bagian sareng generasi ayeuna, biasana masih tiasa dianggo ngalangkungan jadwal anu disarankeun ku pabrik. Kabanyakan Ssangyongs dina jajaran ieu ngajaga nilai saé upami sajarah jasa didokumentasikeun.

Daftar ieu di luhur band mil biasa pikeun 2019 Ssangyong - kabéh Tivolis tina umur ieu duduk di sabudeureun 15-20k km / taun. High-mileage teu disqualifies Tivoli tapi hartosna item jasa utama (komponen timing, suspensi, clutch on manuals) mungkin kudu. Harga kudu ngagambarkeun éta.

Al Marsá, Tunis is a smaller market — comparable Ssangyong Tivoli listings are scarce, so this suv can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

Ieu 2019 Ssangyong Tivoli duduk dina band tinggi-kilométer pikeun umurna, jadi checklist pre-beuli tilts ka item ngagem: clutch / transmisi ngarasa di handapeun beban, suspensi bushings, kateguhan brake-disc, cai-pompa jeung timing-belt sajarah, jeung sagala OBD-II kode nu geus dilereskeun.

Insurance in Tunisia is a private-carrier market. For a premium-tier Ssangyong Tivoli in Tunis, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Al Marsá rates can be meaningfully higher than rural Tunis for the same Ssangyong.

Hargana bahan bakar dina Tunisia anu moderat. Pikeun Tivoli ieu, ngarepkeun biaya bahan bakar bulanan pikeun skala kira-kira ku kilométer anu dijalankeun sareng ekonomi anu dinilai pabrik minus 10-15% pikeun kaayaan dunya nyata.

Ieu mangrupakeun daftar panjual pribadi. Pikeun pembelian premium-tier sapertos Ssangyong Tivoli ieu, panjual biasana ngarancang finansial sareng bank atanapi kredit union sorangan - kéngingkeun persetujuan sateuacan nyambungkeun panjual. Panjual biasana bakal ngantosan dana pikeun ngalereskeun sateuacan nyambungkeun judul.

Dina Tunis, Tunisia, Anjeun bakal peryogi judul asli ditandatanganan ku panjual, hiji bill of sale, hiji emisi ayeuna / inspeksi kaamanan dimana diperlukeun ku Tunis, hiji verifikasi VIN-match, jeung bukti asuransi pikeun nyandak kalungguhan. DMV nagara atawa motor-motor-agency ngaproses transfer; loba ngalakukeun eta dina dinten anu sami.

Ieu hiji penjual-pribadi listing - hiji individu ngajual sorangan Ssangyong Tivoli, teu bisnis. Ngarawat eta kawas sagala séjén jalma-ka-pribadi meuli: papanggih di tempat umum aman (a stasiun pulisi tempat parkir nyaéta standar emas), ngaverifikasi ID panjual ngalawan judul saméméh sagala duit ngarobah tangan, jeung teu pernah wire dana saméméh ningali kendaraan dina pribadi.

Resale on a higher-kilometer Ssangyong Tivoli tracks lower than the model-year average. Ti dieu, expected the value curve to be set by the next 1-2 major service items more than by calendar depreciation - a fresh timing belt, a fresh clutch, a recent tire set are the prose levers that hold value at trade-in time.

Dina daftar tingkat premium, kamar negosiasi langkung beragam ku waktos panjual tibatan ku tekanan pembeli. Tanya nalika daptarna hirup - naon waé anu parantos 30 dinten biasana hartosna panjualna dibuka pikeun ngirangan 7-10%. ogé ngawaskeun catatan jasa: entri anu kaleungitan mangrupikeun tuas ngirangan harga anu sah.

Upami panjual masih hutang ka bank atanapi perusahaan finansial ngalawan Ssangyong Tivoli ieu, judulna ngagaduhan lien anu dicatat. Henteu ngajual dana sateuacan lien dibebaskeun. Standar prakték dina Tunisia: bank pembeli mayar panjual langsung pikeun saldo pinjaman sareng mayar panjual pikeun sisa, kalayan surat dibebaskeun panjual anu sumping di sisi judul anyar. Pastikeun status lien ngalangkungan pendaftaran umum Tunisia anu dianggo (DMV / DETRAN / Registro Civil / jsb.) sateuacan satuju kana harga mésér.