Renault Master • 2024 • 20,858 km

Objavljeno 01/21/2025
|
Califica este vehículo

Renault Master • 2024 • 20,858 km

Gotovina
15,810 EUR
Madrid, Alcorcón

Podrobnosti o vozilu

Stanje
Uporabljeno
Proizvajalec
Renault
Model
Master
Leto
2024
Oblika karoserije avtomobila
Mini Van
Prenos
Ročno
Prevožena kilometra
20858 km
Vrsta goriva
Dizel
VIN
VF1MA000673020727
Registrska tablica
7300MSB

Opis

Cámara de marcha atrás Ayuda aparcamiento Encendido automático de faros Sensor de lluvia Control de velocidad Limitador de velocidad Volante multifunción Aire Acondicionado Bluetooth Elevalunas eléctrico Control remoto para cierre centralizado Cierre centralizado

O prodajalcu

Zasebni prodajalec
Član od takrat 2025

Frequently asked questions

To 2024 Renault Master je še vedno znotraj svojih prvih 1-2 let. Jamstvo proizvajalca je pogosto še vedno velja, zato preverite, kaj je prenosljivo novemu lastniku. Pričakujte, da plačajo v bližini maloprodajnih primerov za nizke milje; amortizacija od leta 2 do leta 3 je najstrmi enoletni padec, tako da nakup zdaj lahko nosi več izgube vrednosti kot nakup na 3-4 leta.

Ta seznam je v tipičnem razdaljnem pasu za 2024 Renault Master (približno 15-20k km/leto). V povprečju pričakujemo, da bodo potrebovali pozornost zavore, pnevmatike, tekočine, vendar brez večjih presenečenj, če je sledil delovni interval.

Alcorcón, Madrid has one of the deeper Spain markets for mini_vans. Comparable Renault Master listings here usually number in the dozens, so buyers can be picky. Price competitively, photograph thoroughly, and respond to messages within a few hours — listings that don't get fast replies fall out of saved-search results in this market.

For this diesel Renault Master, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Spain is a private-carrier market. For a mid-tier Renault Master in Madrid, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Alcorcón rates can be meaningfully higher than rural Madrid for the same Renault.

Dizelsko gorivo v Spain običajno teče v bližini ali ravno pod benzinom. Ta Master je prava prednost je gorivo gospodarstvo na dolgih avtocestnih vožnjah – za kratkotrajno uporabo mesta, dizelski prelom-enako v primerjavi z ekvivalentom benzina je veliko let ven.

To je seznam zasebnega prodajalca. Za mid-tier nakup, kot je ta Renault Master, kupec običajno predplača financiranje s svojo lastno banko ali kreditno unijo – dobi predhodno odobritev, preden se obrne na prodajalca. Prodajalec običajno čaka, da sredstva, da se odobrijo pred podpisom naslova.

In Madrid, Spain, you'll need the local title-equivalent paperwork, the seller's ID, and proof of any annual road-tax or circulation-permit payment. Verify the exact requirements with Madrid's transit authority before listing day — they vary by province / state.

To je seznam zasebnega prodajalca – posameznik, ki prodaja lastno Renault Master, ne podjetje. Tretirajte ga kot vsak drug nakup od osebe do osebe: se srečati na varni javni lokaciji (parkirišče policijske postaje je standard zlata), preveriti prodajalčev ID proti naslovu, preden kakršen koli denar spremeni roke, in nikoli posredovati sredstva, preden vidite vozilo osebno.

Skoraj nov Renault Master je v najstrmejšem delu amortizacijske krivulje – znižanje od 1 do 3 let je običajno 30 do 40 % MSRP. Časovni razpored zadeva: vsakih dodatnih 6 mesecev lastništva brije še nekaj odstotkov. Dokument služba strogo podpira močnejšo prošnjo ceno, ko se prodaja.

Na novem ali skoraj novem uvrstitvi na seznam prodajalci pričakujejo majhna pogajanja, vendar redko obremenitev. Vodenje s primerljivimi aktivnimi seznami (so Renault Master, iste leto, enako Madrid) in cilj za 3-5% popust od povpraševanja. Trgovina ali financiranje ponudbe od preprodajalca je lahko bolj prožna kot denarna cena.

Če prodajalec še vedno dolguje bančni ali finančni družbi proti temu Renault Master, naslov ima zalogo evidentirano. NE predajte sredstev pred izpustitvijo zaloge. Standardna praksa v Spain: Banka kupca plačuje posojilo neposredno za posojilo saldo in plača prodajalca za preostanek, s sprostitveno pismo posojilodajalca prihaja poleg novega naslova. Preverite status zaloge prek vse javne uporabe Renault2 (DMV / DETRAN / Registro Civil / itd.), preden se dogovorite za nakupno ceno.