BMW Rad 3 • 2016 • 150,000 km

A vista

€ 23,990 EUR

Braga, Braga

Detalhes do veículo

Condição

Usado

Fabricante

BMW

Modelo

Rad 3

Year

2016

Transmissão

Automático

Quilometragem

150000 km

cilindros

2 cilindros

Tipo de combustível

Diesel

Descrição

Bmw 320d SportLine Automática 🔑 ‼️ Agora a 23'990€‼️ ‼️ Financiamento aprovado em menos de 24 horas, desde 270€ por mês, sem entrada inicial 🚘 Garantia Total ate 24 meses ✅ 2016 ✅ 190CV ✅ 2.000cc ✅ Twin-Turbo ✅ GPS ✅ Diesel ✅ Transmissão automática de 8 --velocidades ✅ Estofos em Pele ✅ Volante M ✅ Connected drive assistance ✅ Estacionamento Automático ✅ Teto de abrir ✅ Painel de instrumentos com conteúdo alargado desportivo ✅ PDC- Sensores de estacionamento dianteiros/traseiros ✅ Informação de transito em tempo real ✅ Serviço remote ✅ Assistência de condução anticolisão ✅ Cruise Control ✅ Bancos rebatíveis assimetricamente ✅ Bancos dianteiros aquecidos ✅ Ar condicionado automático ✅ Sistema de acesso confort ✅ Pack de espelhos anti encandeamento ✅ Retrovisores rebatíveis automáticos ✅ Sistema de lavagem de faróis ✅ Sensores de luz e chuva ✅ Livro revisões na marca ✅ Chave Inteligente ✅ Fechou automático ✅ E muito mais.... Viatura em excelentes condições, sujeita a qualquer tipo de teste por parte do cliente. Qualquer dúvida não hesite em contactar.

Frequently asked questions

Este 2016 BMW Rad 3 tem 8-15 anos — território de condução diária com preço de valor. A condição mecânica importa muito mais do que cosméticos nesta idade. Peça para o mais recente intervalo de tempo-cinto/cadeia, trabalho de suspensão e quaisquer reparos importantes. Um único proprietário documentado Rad 3 nesta gama é uma compra mais forte do que um trim superior com história desconhecida.

Esta lista cai na faixa típica de quilometragem para uma 2016 BMW Rad 3 (cerca de 15-20k km/ano). Na média, esperamos que os consumos de roupa normal precisem de atenção — travões, pneus, fluidos — mas não surpreendem grandes componentes se o intervalo de serviço tiver sido seguido.

Braga, Braga is a smaller market — comparable BMW Rad 3 listings are scarce, so this car can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this diesel BMW Rad 3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Rad 3 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braga rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same BMW.

Combustível diesel em Portugal normalmente corre perto ou apenas sob a gasolina. Esta Rad 3 a vantagem real é a economia de combustível em longas rodovias — para o uso de cidade de curta viagem, um diesel-even versus um equivalente gasolina é muitos anos fora.

Esta é uma lista de vendedores privados. Para uma compra de premium-tier como este BMW Rad 3, o comprador geralmente pré-arranja financiamento com o seu próprio banco ou união de crédito — obter a pré-aprovação antes de contactar o vendedor. O vendedor geralmente vai esperar que os fundos apuram antes de assinar o título.

Em Braga, Portugal, você precisará do título original assinado pelo vendedor, uma factura de venda, uma inspeção de emissões / segurança atual, quando exigida por Braga, uma verificação VIN-match, e prova de seguro para tomar posse. O estado DMV ou agência motor-veículo processa a transferência; muitos fazem isso no mesmo dia.

Esta é uma lista de vendedores privados — um indivíduo que vende o seu próprio BMW Rad 3, não um negócio. Trata-o como qualquer outra pessoa-a-pessoa compra: encontrar-se em uma localização pública segura (um estacionamento de polícia é o padrão de ouro), verificar o ID do vendedor contra o título antes de qualquer dinheiro mudar de mão, e nunca enviar fundos antes de ver o veículo em pessoa.

BMW Rad 3s na banda de older-idade geralmente perde 5-10% por ano de valor restante — a curva aplana em comparação com os primeiros anos. História de serviço é o maior fator de balanço entre um preço médio de pedido e um forte em Portugal.

Em uma lista de nível premium, a sala de negociação varia mais pelo tempo de espera do vendedor do que pela pressão do comprador. Pergunte quando a lista foi ao vivo — qualquer coisa nos últimos 30 dias geralmente significa que o vendedor está aberto a uma redução de 7-10%. Além disso, inspecione os registros de serviços: as entradas faltantes são uma alavanca legítima de redução de preço.

Se o vendedor ainda deve um banco ou uma empresa financeira contra este BMW Rad 3, o título tem uma license registrada. NÃO entregue fundos antes de o lançamento do linn. Prática padrão em Portugal: o banco do comprador paga o mutuante diretamente pelo saldo de empréstimo e paga o vendedor pelo restante, com a carta de lançamento do mutuante chegando ao lado do novo título. Verificar o status de linn através de qualquer registro público Portugal utiliza (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de concordar com um preço de compra.

BMW Rad 3 • 2016 • 150,000 km