BMW Rad 3 • 2016 • 150,000 km

Efectivo

€ 23,990 EUR

Braga, Braga

Detalles do vehículo

Condición

Usado

Fabricante

BMW

Modelo

Rad 3

Ano

2016

Transmisión

Automático

Mileage

150000 km

cilindros

2 cilindros

Tipo de combustible

Diésel

Descrición

Bmw 320d SportLine Automática 🔑 ‼️ Agora a 23'990€‼️ ‼️ Financiamento aprovado em menos de 24 horas, desde 270€ por mês, sem entrada inicial 🚘 Garantia Total ate 24 meses ✅ 2016 ✅ 190CV ✅ 2.000cc ✅ Twin-Turbo ✅ GPS ✅ Diesel ✅ Transmissão automática de 8 --velocidades ✅ Estofos em Pele ✅ Volante M ✅ Connected drive assistance ✅ Estacionamento Automático ✅ Teto de abrir ✅ Painel de instrumentos com conteúdo alargado desportivo ✅ PDC- Sensores de estacionamento dianteiros/traseiros ✅ Informação de transito em tempo real ✅ Serviço remote ✅ Assistência de condução anticolisão ✅ Cruise Control ✅ Bancos rebatíveis assimetricamente ✅ Bancos dianteiros aquecidos ✅ Ar condicionado automático ✅ Sistema de acesso confort ✅ Pack de espelhos anti encandeamento ✅ Retrovisores rebatíveis automáticos ✅ Sistema de lavagem de faróis ✅ Sensores de luz e chuva ✅ Livro revisões na marca ✅ Chave Inteligente ✅ Fechou automático ✅ E muito mais.... Viatura em excelentes condições, sujeita a qualquer tipo de teste por parte do cliente. Qualquer dúvida não hesite em contactar.

Frequently asked questions

Este 2016 BMW Rad 3 ten entre 8 e 15 anos — territorio de condutores diarios con prezos axustados. A condición mecánica é moito máis importante que a estética nesta idade. Pregunte polo intervalo máis recente da correa de distribución/ cadea, traballo de suspensión e calquera reparación importante. Un Rad 3 documentado dun só propietario neste rango é unha compra máis forte que un de maior acabado con historia descoñecida.

Esta lista cae na banda típica de quilometraxe para un 2016 BMW Rad 3 (arredor de 15- 20k km/ ano). A un uso medio, espere que os consumibles de desgaste normal precisen atención — freos, pneumáticos, fluídos — pero non sorpresas de compoñentes importantes se se seguiu o intervalo de servizo.

Braga, Braga é un mercado máis pequeno - os listados comparables BMW Rad 3 son escasos, polo que este car pode ter un pequeno prezo para os compradores que non poden atopar alternativas locais. Sexa transparente acerca da condición; os compradores que viaxan para un listado normalmente esperan o que ven nas fotos.

For this diesel BMW Rad 3, focus on DPF (diesel particulate filter) condition and any history of regen-cycle issues — short-trip diesels often clog DPFs early. Also check EGR cleanliness, turbocharger play, and injector codes via OBD-II. Diesel auxiliary equipment (glow plugs, fuel filter) wears on a schedule independent of the engine.

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a premium-tier BMW Rad 3 in Braga, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Braga rates can be meaningfully higher than rural Braga for the same BMW.

O diésel do Portugal normalmente gasta preto ou pouco menos que a gasolina. A verdadeira vantaxe deste Rad 3 é a economía de combustible en viaxes longas por autoestrada - para viaxes curtas en cidade, o punto de equilibrio dun diésel con respecto a un equivalente de gasolina é de moitos anos.

Este é un listado de vendedor privado. Para unha compra de nivel premium como esta BMW Rad 3, o comprador normalmente pre- arranxa o financiamento co seu propio banco ou cooperativa de crédito - obtén pre- aprobación antes de contactar co vendedor. O vendedor normalmente esperará a que os fondos sexan liberados antes de asinar o título.

En Braga, Portugal, precisará o título orixinal asinado polo vendedor, unha factura de venda, unha inspección de emisións/ seguridade actual onde sexa requirido por Braga, unha verificación de coincidencia do VIN e unha proba de seguro para tomar posesión. O DMV estatal ou a axencia de vehículos motorizados procesa a transferencia; moitos fanno o mesmo día.

Este é un listado de vendedor privado, un individuo vendendo o seu propio BMW Rad 3, non un negocio. Tráteo como calquera outra compra de persoa a persoa: reúnase nun lugar público seguro (un aparcadoiro de estación de policía é o estándar de ouro), verifique a identificación do vendedor co título antes de que o diñeiro pase de mans, e nunca transfira fondos antes de ver o vehículo en persoa.

Os BMW Rad 3 na franxa de idade older normalmente perden entre 5% e 10% por ano do valor restante — a curva achata en comparación cos primeiros anos. O historial de servizo é o maior factor de oscilación entre un prezo medio de venda e un forte Portugal.

Nun listado de nivel superior, a sala de negociación varía máis polo tempo de retención do vendedor que pola presión do comprador. Pregunte cando o listado foi publicado - calquera cousa despois de 30 días normalmente significa que o vendedor está aberto a unha redución do 7- 10%. Tamén inspeccione os rexistros de servizo: as entradas que faltan son unha ferramenta legítima para reducir o prezo.

Se o vendedor aínda debe a un banco ou a unha compañía financeira contra este BMW Rad 3, o título ten un gravame rexistrado. NON entregue fondos antes de que o gravame sexa liberado. Práctica estándar en Portugal: o banco do comprador paga ao prestamista directamente o saldo do préstamo e paga ao vendedor o resto, coa carta de liberación do prestamista chegando xunto co novo título. Verifique o estado do gravame a través de calquera rexistro público que Portugal use (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.) antes de aceptar un prezo de compra.

BMW Rad 3 • 2016 • 150,000 km