MINI Cooper S • 2021 • 5,930 km

Lofalitsidwa 09/17/2025
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MINI Cooper S • 2021 • 5,930 km 1
Onani zonse: 6 zithunzi
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MINI Cooper S • 2021 • 5,930 km

Ndalama
€ 10,000 EUR
Distrito do Porto,

Tsatanetsatane wa Galimoto

Mkhalidwe
Zagwiritsidwa ntchito
Wopanga
MINI
Chitsanzo
Cooper S
Chaka
2021
Mtundu wamagalimoto
Sedan
Kutumiza
Mwachangu
Mileage
5930 km
Mtundu wa mafuta
Zamagetsi

Kufotokozera

MINI 3 Portas Cooper SE (5 930 km) 10000 EUR Quilómetros 5 930 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 184 cv Autonomia 230 km Capacidade da bateria 32.6 kWh Consumo 15.5 kWh/100km Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão Cooper SE Cor Verde Nº de portas 3 Lotação 4 VIN WMW11DJ0502R36706 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 184 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2021 Quilómetros 5 930 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 230 km Consumo 15.5 kWh/100km Capacidade da bateria 32.6 kWh Potência elétrica máxima em CV 184 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Áudio e Multimédia Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Volante em pele Volante desportivo Volante multifunções Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Retrovisores exteriores aquecidos Faróis de nevoeiro Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor ISOFIX Características principais: • Modelo: MINI Cooper SE (versão elétrica) • Ano: 2022 • Quilometragem: Apenas 5.936 km! • Cor: Verde British Racing (metálico) com tejadilho preto contrastante • Potência: Motor elétrico de 184 cv (135 kW) • Transmissão: Automática (Redutor de uma velocidade) • Tração: Dianteira • Autonomia: Até 234 km (WLTP) – ideal para uso urbano e deslocações diárias • Bateria: 32.6 kWh (28.9 kWh úteis) – carrega de 0 a 80% em cerca de 30 minutos em carregadores rápidos • Consumo: Muito eficiente – cerca de 14-16 kWh/100km ⸻ Equipamento e conforto: • Ecrã digital multifunções com painel de instrumentos 100% digital • Sistema eDrive com modos de condução ajustáveis (Green, Mid, Sport) • Bancos desportivos em pele com excelente conforto e apoio • Ar condicionado automático bizona • Sistema de navegação com ecrã tátil central • Apple CarPlay e integração com smartphone • Sistema de som premium • Câmara de marcha-atrás • Sensores de estacionamento traseiros • Volante desportivo multifunções em couro • Luzes LED com assinatura diurna • Faróis automáticos com luzes de condução adaptativas • Espelhos retrovisores exteriores elétricos e aquecidos • Entrada e arranque sem chave (keyless go) • Travão de mão eletrónico com função Auto Hold ⸻ Tecnologia e segurança: • Assistente de travagem de emergência • Controlo de estabilidade (DSC) • Assistente de arranque em subida • Airbags frontais, laterais e de cortina • ISOFIX para cadeiras de criança • Sistema de regeneração de energia de travagem ajustável (dois níveis)

Za wogulitsa

Wogulitsa wapadera
M'lungu kuyambira 2023

Lankhulani ndi wogulitsa

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Gawani galimoto iyi

Magalimoto ena okhudzana

Ndalama
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Frequently asked questions

Izi 2021 MINI Cooper S ndi mu 3-7 chaka sweet spot - pambuyo pa depreciation kwambiri, mofulumira kwambiri kugawana zinthu ndi masiku ano chiyambi, nthawi zambiribe ntchito mwamsanga mwa opanga-zolimbikitsa ndondomeko.

Izi zolemba ndi pansi pa typical mileage band kwa 2021 MINI - ambiri Cooper Ss wazaka izi kusonyeza kuzungulira 15-20k km / chaka. Low mileage ndi mtengo wothandizira khalidwe koma onetsetsani odometer si anasanduka (kapena onetsetsani ntchito zolemba ndi kafukufuku-station logs mu Portugal).

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable MINI Cooper S listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric MINI Cooper S, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper S in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same MINI.

Energy cost for this electric Cooper S depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Kuti agula mid-tier monga MINI Cooper S, wogula nthawi zambiri amapanga ndalama ndi banki yawo kapena bungwe la ngongole — alandire chilolezo choyamba mukalumikizana ndi wogulitsa. Wogulitsa nthawi zambiri amayembekezera kuti ndalama zitsimikizire kuti avomereze dzina.

Mu Distrito do Porto, Portugal, mudzafunika dzina lakale lovomerezeka ndi wogulitsa, chiphaso chogulitsa, chidziwitso chatsopano cha emissions / chitetezo komwe kumafunikira Distrito do Porto, kutsimikizira kwa VIN-match, ndi umboni wa inshuwaransi kuti mutenge malo. State DMV kapena akatswiri a motor-vehicle amachita kusinthika; ambiri amachita tsiku limodzi.

This is a private-seller listing — an individual selling their own MINI Cooper S, not a business. Treat it like any other person-to-person purchase: meet in a safe public location (a police-station parking lot is the gold standard), verify the seller's ID against the title before any money changes hands, and never wire funds before seeing the vehicle in person.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this MINI Cooper S, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable MINI Cooper Ss are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ngati wogulitsa ali ndi ngongole ya banki kapena kampani yachuma yotsutsana ndi MINI Cooper S, dzinali lili ndi lien yolembetsedwa. OSATUMIZA ndalamazo pambuyo poti lien itulutsidwa. Standard practice in Portugal: banki ya wogula imalipira wogulitsa mwachindunji polipira ndalama zosalirika ndi kulipira wogulitsa ndalama zosawerengeka, ndi kalata yotulutsidwa ndi wogulitsa ndalama yomwe imafika kumbuyo kwa dzina latsopano. Sankhani lamulo la lien kudzera pazomwe zimagwiritsidwa ntchito pa Portugal (DMV / DETRAN / Registro Civil / etc.)