MINI Cooper S • 2021 • 5,930 km

Bipụtara 09/17/2025
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MINI Cooper S • 2021 • 5,930 km

Ego nkịtị
€ 10,000 EUR
Distrito do Porto,

Nkọwa Ụgbọala

Ọnọdụ
Jiri
Onye nrụpụta
MINI
Nlereanya
Cooper S
Afọ
2021
Ụdị ahụ ụgbọ ala
Sedan
Nnyefe
Akpaaka
Mileage
5930 km
Ụdị mmanụ ụgbọala
Ọkụ eletrik

Nkọwa

MINI 3 Portas Cooper SE (5 930 km) 10000 EUR Quilómetros 5 930 km Combustível Eléctrico Tipo de Caixa Automática Segmento Citadino Potência 184 cv Autonomia 230 km Capacidade da bateria 32.6 kWh Consumo 15.5 kWh/100km Informações básicas Marca MINI Modelo 3 Portas Versão Cooper SE Cor Verde Nº de portas 3 Lotação 4 VIN WMW11DJ0502R36706 Especificações técnicas Combustível Eléctrico Potência 184 cv Segmento Citadino Tipo de Caixa Automática Número de Mudanças 1 Tracção Tracção dianteira 2º Chave Sim Estado e histórico Mês de Registo Outubro Ano 2021 Quilómetros 5 930 km Livro de Revisões completo Sim Condição Usado Detalhes do motor elétrico Autonomia 230 km Consumo 15.5 kWh/100km Capacidade da bateria 32.6 kWh Potência elétrica máxima em CV 184 CV Número de motores 1 Recuperação da energia de travagem Não Tipo de bateria Lithium-ion Li Equipamento Áudio e Multimédia Conforto e Outros Equipamentos AC manual Estofos em tecido Volante em pele Volante desportivo Volante multifunções Sensor de chuva Electrónica e Assistência à Condução Cruise Control Retrovisores exteriores aquecidos Faróis de nevoeiro Controlo de pressão dos pneus Direcção assistida Performance e Tuning Jantes de liga leve 16" Segurança ABS Controlo de estabilidade (ESP) Chamada automática de SOS Airbag do condutor ISOFIX Características principais: • Modelo: MINI Cooper SE (versão elétrica) • Ano: 2022 • Quilometragem: Apenas 5.936 km! • Cor: Verde British Racing (metálico) com tejadilho preto contrastante • Potência: Motor elétrico de 184 cv (135 kW) • Transmissão: Automática (Redutor de uma velocidade) • Tração: Dianteira • Autonomia: Até 234 km (WLTP) – ideal para uso urbano e deslocações diárias • Bateria: 32.6 kWh (28.9 kWh úteis) – carrega de 0 a 80% em cerca de 30 minutos em carregadores rápidos • Consumo: Muito eficiente – cerca de 14-16 kWh/100km ⸻ Equipamento e conforto: • Ecrã digital multifunções com painel de instrumentos 100% digital • Sistema eDrive com modos de condução ajustáveis (Green, Mid, Sport) • Bancos desportivos em pele com excelente conforto e apoio • Ar condicionado automático bizona • Sistema de navegação com ecrã tátil central • Apple CarPlay e integração com smartphone • Sistema de som premium • Câmara de marcha-atrás • Sensores de estacionamento traseiros • Volante desportivo multifunções em couro • Luzes LED com assinatura diurna • Faróis automáticos com luzes de condução adaptativas • Espelhos retrovisores exteriores elétricos e aquecidos • Entrada e arranque sem chave (keyless go) • Travão de mão eletrónico com função Auto Hold ⸻ Tecnologia e segurança: • Assistente de travagem de emergência • Controlo de estabilidade (DSC) • Assistente de arranque em subida • Airbags frontais, laterais e de cortina • ISOFIX para cadeiras de criança • Sistema de regeneração de energia de travagem ajustável (dois níveis)

Banyere ndị na-ere ere

Private Seller
Onye ọrụ kemgbe 2023

Kpọtụrụ onye na ere

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Kekọrịta ụgbọ ala a

Ụgbọ ala ndị ọzọ metụtara

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Frequently asked questions

Nke a 2021 MINI Cooper S bụ na 3-7 afọ sweet spot - gara aga steepest depreciation, modern enough to share parts with current generations, na-adịkarị ka ọ na-arụ ọrụ site na ndị na-emepụta ihe na-akwado usoro. MINIs ndị kasị ukwuu na nke a range hold value well if service history is documented.

Listing a bụ n'okpuru na-egosipụta mileage band maka a 2021 MINI - ọtụtụ Cooper Ss nke oge a gosi na-adị nso na 15-20k km / afọ. Low mileage bụ price-na-akwado attribute ma hụ na odometer a na-adịghị atụgharị azụ (chekwaa ọrụ ndekọ na nlekọta-ọgwụgwụ logs na Portugal).

Distrito do Porto, Distrito do Porto is a smaller market — comparable MINI Cooper S listings are scarce, so this sedan can carry a small premium for buyers who can't find local alternatives. Be transparent about condition; buyers who travel for a listing typically expect what they see in the photos.

For this electric MINI Cooper S, the single biggest item is battery health — ask for a recent capacity report (most EVs expose it through the infotainment system) and check for any open battery-pack warranty. Also inspect charging-port condition, regen-brake feel, and the 12V auxiliary battery (often overlooked but a common roadside-failure cause on older EVs).

Insurance in Portugal is a private-carrier market. For a mid-tier MINI Cooper S in Distrito do Porto, expect 4-8% of the market value per year for full coverage. The biggest cost-driver is the city — Distrito do Porto rates can be meaningfully higher than rural Distrito do Porto for the same MINI.

Energy cost for this electric Cooper S depends on whether you charge at home (cheapest) or at public DC fast-chargers (most expensive). In Portugal, residential rates typically work out to a small fraction of the per-km cost of a gasoline equivalent. Public fast-charging can erase that advantage on long road trips — calculate by route.

Nke a bụ onye na-ere ahịa nkeonwe. Maka mid-tier ịzụta dị ka nke a MINI Cooper S, onye na-ere ahịa na-emekarị na-eme ka ego na-eme ya na bank ha ma ọ bụ n'aka ndị na-ere ahịa - nweta nkwenye tupu ịkpọtụrụ onye na-ere ahịa. Onye na-ere ahịa ga-echere maka ego iji wepụ tupu ịbanye n'elu isiokwu ahụ.

N'ime Distrito do Porto, Portugal, ị ga-achọ aha mbụ e guzobere site na onye na-ere ahịa, akwụkwọ nke ịzụta, n'oge a / nlekọta nchekwa ebe achọrọ site na Distrito do Porto, VIN-match verification, na proof of insurance to take possession. State DMV ma ọ bụ ụgbọala-vehicle agency na-arụ ọrụ n'ụdị; ọtụtụ na-eme ya n'ụbọchị ahụ.

Nke a bụ a onwe-azụmahịa ndepụta - onye ọ bụla na-ere ha onwe ha MINI Cooper S, ọ bụghị a azụmahịa. Treat ya dị ka ọ bụla ọzọ onye-na-ahịa: na-emekọ ihe ọnụ na a nchekwa obodo ebe (a police-ụlọ ọrụ parking lot bụ gold standard), hụ na ID nke onye na-ere ahịa na-emegide ihe nlereanya tupu ọ bụla ego na-agbanwe aka, na-adịghị waya ego tupu ịhụ ụgbọala na onye.

EVs depreciate faster than equivalent ICE vehicles in their first 3-4 years (battery-tech advances make older models less attractive) but then plateau as the used-EV market matures. For this MINI Cooper S, expect the next 12 months to mirror the broader EV depreciation curve in Portugal more than any model-specific story.

On a mid-tier listing in a smaller market like Distrito do Porto, Distrito do Porto, sellers often hold firmer on price because comparable MINI Cooper Ss are scarce. Lead with your timing (ready-to-buy) and your willingness to handle transfer paperwork — a frictionless transaction is sometimes worth a few percent to the seller.

Ọ bụrụ na onye na-ere ahịa na-akwụ ụgwọ ụlọ akụ ma ọ bụ ụlọ ọrụ ego na-egbochi MINI Cooper S, isiokwu ahụ nwere lien echekwara. Enweghị ike ịnyefe ego tupu e mepee lien. Standard practice in Portugal: ụlọ akụ onye zụrụ ahịa na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa n'ụzọ ziri ezi maka ego ego na-akwụ ụgwọ onye na-ere ahịa maka ihe dị n'ime, na akwụkwọ n'aka onye na-ere ahịa na-abịa n'akụkụ isiokwu ọhụrụ. Nwere ike ịhụ ọnọdụ lien site na ihe ọ bụla Portugal na-eji (DMV / DETRAN / Registro Civil / wdg.) tupu ịnabata ọnụahịa ịzụta.