DFSK C37 Minibus • 2019 • 45,000 km

Денежные средства

MDL 46,000,000 MDL

Tolima, Ibagué

Сведения об автомобиле

состояние

используемый

Производитель

DFSK

модель

C37 Minibus

год

2019

передача

Руководство

пробег

45000 km

цилиндр

4 цилиндр

Тип тяги

4X2

Frequently asked questions

Это 2019 DFSK C37 Minibus находится в сладком месте за 3-7 лет — более чем самая крутая амортизация, достаточно современная для того, чтобы делить части с нынешними поколениями, которая, как правило, по-прежнему может использоваться в соответствии с рекомендованными производителями графиками.

Этот показатель ниже типичного диапазона пробега 2019 DFSK — большинство C37 Minibus человек этого возраста находятся ближе к 15-20 км/год. Низкий пробег является атрибутом, обеспечивающим поддержание цен, но проверка того, что одометр не был свернут (проверьте данные об услугах и журналы инспекций-станций в Colombia году).

Ibagué, Tolima — средний рынок Colombia для car. Обычно вы найдете горстку сопоставимых DFSK C37 Minibus позиций, означающих дисциплину цен, но покупатель доходит до крупного узла. Фотография C37 Minibus в дневное время и цена в пределах 3-5% сопоставимых активных позиций.

A low-kilometer 2019 DFSK C37 Minibus carries its own checklist: low-use vehicles can develop dry-rot in seals, brake-disc surface rust, fuel-stabilizer concerns if it sat for long stretches, and battery degradation. Verify the odometer against service stamps and inspection logs in Colombia — low-km history is also a common odometer-fraud target.

Colombia требует SOAT (или его местного эквивалента) - базовой ответственности перед третьими лицами, включенной в годовую регистрацию. premium-уровень DFSK C37 Minibus - полное частное страхование сверху, как правило, составляет 3-7% рыночной стоимости транспортного средства в год. " Кот " с двумя или тремя перевозчиками до дня регистрации; ставки колеблются в широких пределах на Tolima.

Gasoline pricing in Colombia is moderate. For this C37 Minibus, expect monthly fuel cost to scale roughly with kilometers driven and the manufacturer-rated economy minus 10-15% for real-world conditions.

This is a private-seller listing. For a premium-tier purchase like this DFSK C37 Minibus, the buyer usually pre-arranges financing with their own bank or credit union — get pre-approval before contacting the seller. The seller will typically wait for funds to clear before signing over the title.

In Tolima, Colombia, you'll need the tarjeta de propiedad, the current SOAT certificate, technical-mechanical inspection (revisión técnico-mecánica) for vehicles older than the threshold, the contrato de compraventa, and the seller's cédula. The transit secretariat in Ibagué processes the transfer.

Это список частных продавцов — лицо, продающее свое собственное DFSK C37 Minibus, а не предприятие.

Низкий километр для DFSK C37 Minibus в этом году сохраняет стоимость перепродажи — покупатели в Colombia активно ищут фильтр пробега. Каждая тысяча километров добавляла к одометру между этим и будущей продажей брить небольшую, но измеримую сумму по следующей запрашиваемой цене.

Что касается списка премиальных сумм, то комната для ведения переговоров варьируется в зависимости от времени удержания продавца, а не от давления покупателя.

Если продавец по-прежнему должен банку или финансовой компании по этому DFSK C37 Minibus, то правовой титул зарегистрирован. Не отдавайте средства до выдачи залога. Стандартная практика в Colombia: банк покупателя непосредственно оплачивает кредитный баланс и выплачивает продавцу остальную часть, при этом вместе с новым титулом поступает письмо с правом удержания. Проверьте статус залога в любом государственном реестре Colombia (DMV/DETRAN/Registro Civil/ и т.д.), прежде чем дать согласие на покупную цену.

DFSK C37 Minibus • 2019 • 45,000 km